αντλία νερού του αυτοκινήτου είναι ένα ουσιαστικό μέρος του συστήματος ψύξης του. Οι περισσότερες από αυτές τις αντλίες είναι με ιμάντα και να ενεργούν για την κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού /αντιψυκτικό σε όλο το σύστημα ψύξης ανά πάσα στιγμή ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. Φυγοκεντρική δύναμη που παράγεται από την αντλία σε ένα κλειστό σύστημα ψυκτικού μέσου δυνάμεις σε μία κατεύθυνση, ενώ ταυτόχρονα αντλώντας περισσότερο ρευστό από την άλλη πλευρά με αποτέλεσμα τη συνεχή ροή του ρευστού μέσω του μπλοκ του κινητήρα προς το ψυγείο και πίσω προς την αντλία νερού. Ιστορία

η Μεσοποταμία παρασκεύασε την πρώτη γνωστή αντλία νερού, που ονομάζεται "shaduf," γύρω στο 3000 π.Χ.
Η
Χαρακτηριστικά
Η
μπλοκ του κινητήρα είναι κατασκευασμένο με πολλά κανάλια για ψυκτικό να περάσει μέσα. Οι διάδρομοι γύρω από τους κυλίνδρους και τους θαλάμους καύσης είναι ιδιαίτερα σημαντικό επειδή οι θερμοκρασίες στις περιοχές αυτές μπορεί να πλησιάσει 4.500 βαθμούς F.

Η Τύποι

Η
Η αντλία νερού είναι μόνο μία συστατικό του σύνθετου συστήματος ψύξης σε σύγχρονα αυτοκίνητα, η οποία περιλαμβάνει επίσης τις μάνικες, καπάκι πίεσης, το ψυγείο, ιμάντες κίνησης και του ψυκτικού υγρού.

Η Προειδοποίηση
Η Κινητήρες
επιτρέπεται να εκτελούνται χωρίς να κυκλοφορεί ψυκτικό υγρό μπορεί να καταλάβει, προκαλώντας εκτεταμένες ζημιές και απαιτούν δαπανηρές επισκευές.

Η Fun Fact


Ο όρος "αντλία νερού" είναι ένα κομμάτι από ένα ακυριολεξία, γιατί σήμερα αυτοκίνητα δεν χρησιμοποιούν νερό βρύσης ως ψυκτικό υγρό.

Η