Η Volkswagen Passat εισήχθη στις Ηνωμένες Πολιτείες το 1990. Το 1990 Passat ήταν εξοπλισμένο με ένα 2.0-λίτρων, σε σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα, ικανό να παράγει 134 ίππους και 133 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Το σύστημα ψύξης στη δεκαετία του 1990 Volkswagen Passat απαιτεί ένα ειδικό ψυκτικό μέσο που ονομάζεται "G11" - αυτό είναι ένα χωρίς φωσφορικά μίγμα, το οποίο μειώνει τα στοιχεία της λευκής ουσίας αλευρώδη συνήθως συνδέονται με ψυκτικά. Αν Passat σας έχει ψυκτικού με μια κόκκινη απόχρωση σε αυτό, τότε το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου σας περιέχει το "G12" ψυκτικού μέσου. Μην αναμιγνύετε G11 με G12, καθώς αυτό είναι παράνομο. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
1-ton ή μεγαλύτερης χωρητικότητας jack
2 τρίποδα
Ratchet και η υποδοχή που
2-γαλόνι ή μεγαλύτερο δοχείο αποστράγγισης πένσα
Η 1 γαλόνι πανέτοιμος "G11" ψυκτικού μέσου (πράσινο) - Αριθμός είδους: Zvw 237 102 ή G 011 A8 C
2 λίτρα 50/50 mix "G11" (μίγμα νερού και ψυκτικού υγρού είναι προαιρετική)
1 γαλόνι του "G12 "ψυκτικό υγρό (κόκκινο) - Αριθμός είδους: G 12 A8D TL 774 D ή G 012 A8 D
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Σηκώστε το μπροστινό μέρος του Passat με ένα γρύλο. Τόπος Jack στέκεται κάτω από τα εμπρός ράγες πλαισίου, σε κάθε πλευρά του κινητήρα. Ξαπλώστε κάτω από το μπροστινό προφυλακτήρα και να προχωρήσουμε τον εαυτό σας στη θέση του, ακριβώς πίσω από τον προφυλακτήρα. Αφαιρέστε το κάτω λασπωτήρα οριζόντια τοποθετημένο πίσω από τον προφυλακτήρα, προκειμένου να έχουν πρόσβαση στο χαμηλότερο ψυγείου. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια και υποδοχή για να χαλαρώσετε τις βίδες στερέωσης για τον λασπωτήρα. Τραβήξτε το λασπωτήρα κάτω, έπειτα αφαιρέστε το από το χώρο εργασίας σας. 2
Slide
2-γαλόνι ή μεγαλύτερο δοχείο αποστράγγισης κάτω από το ψυγείο, με το μεγαλύτερο μέρος της λεκάνης αποστράγγισης με κατεύθυνση προς το πίσω μέρος του το αυτοκίνητο. Αφαιρέστε το draincock καλοριφέρ ή το φις, χρησιμοποιώντας ένα σύνολο πένσα. Γυρίστε το βύσμα αριστερόστροφα, μέχρι να είναι σε θέση να γυρίσει με το χέρι. Τραβήξτε το φις από το χέρι, το χέρι σας κινείται γρήγορα για να αποφύγετε την επαφή με το ψυκτικό του κινητήρα. Αφήστε το καλοριφέρ να στραγγίξουν για όχι λιγότερο από πέντε λεπτά. Τοποθετήστε το πίσω draincock στο ψυγείο και σφίξτε την θαλπωρή με την πένσα.
Η
3
Σηκώστε το Passat από το τρίποδα, στη συνέχεια, αφαιρέστε το βύσμα βρίσκεται από κάτω από το αυτοκίνητο. Κατεβάστε το αυτοκίνητο στο έδαφος καλής ποιότητας 4
Ανοίξτε το δοχείο ανάκτησης ψυκτικού υγρού, που βρίσκεται στην πίσω πλευρά του οδηγού του διαμερίσματος του κινητήρα -. Το δοχείο ανάκτησης μοιάζει με ένα μεγάλο ημι-διαφανή μπάλα, με ένα μαύρο καπάκι στην κορυφή. Γεμίστε το δοχείο ανάκτησης με G11 ψυκτικό υγρό. Γυρίστε τον κινητήρα σε λειτουργία και αφήστε τη λειτουργία του κινητήρα για όχι λιγότερο από 15 λεπτά. Γυρίστε τα κουμπιά του πίνακα ελέγχου του θερμαντήρα σε πλήρη ταχύτητα του ανεμιστήρα, την πλήρη ζέστη, τότε απόψυξης με τις ρυθμίσεις του πίνακα. Αυτό θα ανοίξει το καλοριφέρ και αφήστε τον αέρα παγιδευτεί στον πυρήνα και σε ολόκληρο το σύστημα ψύξης.
5
Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο υπερχείλισης περιοδικά. Ολόκληρο το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου παίρνει 7/8-gallons της G11 ψυκτικού πλήρη δύναμη. Αν το μείγμα που χρησιμοποιείτε είναι 50 τοις εκατό του νερού, το διπλάσιο της στάθμης ρευστού 1-3/4-gallons της G11. Συνεχίστε προσθέτοντας υγρό έως ότου δεν υπάρχουν άλλες φυσαλίδες αέρα που διαφεύγει από την πίεση δεξαμενή υπερχείλισης, και η στάθμη του υγρού βρίσκεται στο «Full» σήμα. Αντικαταστήστε το πώμα του δοχείου υγρού όταν τελειώσετε.

Η