Η Chevrolet Blazer χρησιμοποιεί δρομολογούνται γραμμές ψυκτικού και καλοριφέρ για να θερμάνει τον αέρα στο εσωτερικό του θαλάμου. Αυτό ενσωματωμένο πυρήνα μπορεί να φράξει και διαρροή, απαιτούν αντικατάσταση. Το σύνολο του ταμπλό πρέπει να αποσπασθεί τουλάχιστον, να αποκτήσουν πρόσβαση στα μπουλόνια στήριξης του πυρήνα και αφαιρέστε τον πυρήνα το ίδιο. Ο μέσος μηχανικός πίσω αυλή μπορεί να αντικαταστήσει ένα καλοριφέρ σε ένα σακάκι σε περίπου τέσσερις ώρες. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
καρυδάκια
Κατσαβίδια
πένσα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αποσυνδέστε την μπαταρία γυρίζοντας το θετικό πόλο σε μια αριστερόστροφη κατεύθυνση. Αποθηκεύστε το τερματικό μακριά από την μπαταρία. 2

Αδειάστε όλα ψυκτικό από το σύστημα γυρνώντας το αριστερόστροφα μικρή κάνουλα στο ψυγείο, στη συνέχεια, επιτρέποντας το ψυκτικό υγρό να στραγγίξει σε ένα τηγάνι. Γυρίστε την τάπα του ψυγείου αριστερόστροφα για να απελευθερώσετε τυχόν λανθάνουσα πίεση.
Η
3
Αφαιρέστε το μπροστινό κάλυμμα του ταμπλό στρέφοντας τα κάτω μπουλόνια αριστερόστροφα mount, τραβώντας στη συνέχεια το κάλυμμα δωρεάν από το ποπ καρφιά που κατέχουν στο ταμπλό . Υπάρχει μια βίδα στην κάτω πλευρά του μετρητή χείλη σύμπλεγμα παύλα που πρέπει επίσης να περιστρέφεται αριστερόστροφα. Ελιγμός το κάλυμμα έξω από το σακάκι και να το αποθηκεύσετε μακριά από την περιοχή εργασίας. Καλής ποιότητας 4 κυκλοφορίας
το ταμπλό από τα κύρια βίδες στο τείχος προστασίας με τη μετατροπή τους αριστερόστροφα. Είναι που βρίσκεται ανάμεσα στο ταμπλό και το μπροστινό παρμπρίζ? Υπάρχουν μεταξύ τεσσάρων ή οκτώ, ανάλογα με το έτος. Μόλις χωρίς αυτές τις βίδες, το ταμπλό θα έρθει χαλαρά και μπορεί να μετακινηθεί προς τα εμπρός.
5 Release
οι σωλήνες του καλοριφέρ από το τείχος προστασίας γυρνώντας τις βίδες σφιγκτήρα σωλήνα προς τα αριστερά, στη συνέχεια, τραβώντας τους σωλήνες δωρεάν από την θηλές πυρήνα. Οι σωλήνες είναι μεγέθους με τις θηλές και δεν μπορεί να αντικατασταθεί σε λάθος σειρά.
Η 6
Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το καλοριφέρ στη θέση του στρέφοντας τα δεξιά. Ορισμένοι μηχανικοί επιμένουν ότι το ταμπλό πρέπει να αφαιρεθούν τελείως, ή ότι το εσωτερικό φτερό πρέπει να αποσυναρμολογείται για την επίτευξη αυτών των βίδες, αλλά αυτό δεν είναι συνήθως η περίπτωση. Ο πυρήνας έρχεται χαλαρά όταν αφαιρεθούν οι βίδες mount, και η μονάδα μπορεί να βγει προς το παρμπρίζ.
Η 7
Αντικαταστήστε τον πυρήνα με μια νέα μονάδα, τοποθετήστε το στη συνέχεια στο ταμπλό με τη μείωσή του σε η περιοχή firewall και τη διάθεση των θηλών μέσα από τις ανοιχτές τρύπες στο διαμέρισμα του κινητήρα. Σφίξτε όλες τις βίδες δεξιόστροφα mount. Πιέστε το ταμπλό στη θέση του, και στη συνέχεια σφίξτε τις βίδες firewall δεξιόστροφα μέχρι να σφίξει. Αντικαταστήστε το μπροστινό ταμπλό και στερεώστε τις βίδες, να μην ξεχάσουμε να μετατρέψει το ταμπλό οργάνων βίδα χείλη δεξιόστροφα, όπως καλά. Αντικαταστήστε τους εύκαμπτους σωλήνες στις θηλές καλοριφέρ και σφίξτε τους σφιγκτήρες του εύκαμπτου σωλήνα.
8
Γυρίστε το καλοριφέρ μικρή κάνουλα δεξιόστροφα, ξαναγέμισμα τότε το σύστημα με ψυκτικό υγρό. Το σύστημα είναι πολύ πιθανό να πάρει σε περισσότερο ψυκτικό από ό, τι είχε αποξηρανθεί, επειδή οι σωλήνες και ο πυρήνας είναι εντελώς άδειο.
Η 9
Επανασυνδέστε την μπαταρία με την περιστροφή του κοχλία δεξιόστροφα θετικό τερματικό μέχρι να εφαρμόσει.


Η