Το 1982, η Chevrolet βαρέθηκε απώλειας πωλήσεων προς τους ομοίους του pickup Nissan και η Toyota φορτηγό, και αποφάσισε να δώσει τέλος εννέα ετών, μακροχρόνια σχέση της με την Isuzu, η maker της Chevy LUV - πρωτότυπο compact όχημα της αυτοκινητοβιομηχανίας - και αφήστε Chevy-χτισμένο S10 της. Με βαριά διαφήμιση, το S10 χτυπήσει τη λειτουργία του εδάφους και συνέχισε αλώβητη μέχρι την αντικατάστασή του, το Κολοράντο, μπήκε στο lineup το 2004. Η εύρεση του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα το 1994 έτος μοντέλου S10 είναι μια απλή υπόθεση οι περισσότεροι ιδιοκτήτες μπορούν να εκτελέσουν. Έλεγχος και αντικατάσταση του αισθητήρα ECT είναι λίγο πιο περίπλοκη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Flat-κατσαβίδι
Η Ratchet Deep-και υποδοχή
Pan
Ψηφιακό θερμόμετρο
πολύμετρο
Σόμπα
πολύμετρο αλιγάτορα κλιπ συνημμένα
μυτοτσίμπιδο
Η Εμφάνιση Περισσότερες
Οδηγίες Εντοπισμός της θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα
Αισθητήρας
1
Trace τον εύκαμπτο σωλήνα ψυγείου προς τον κινητήρα μέχρι να φτάσετε το μεταλλικό περίβλημα που συνδέει το σωλήνα ο κινητήρας?.. αυτό είναι το περίβλημα του θερμοστάτη 2

Κοιτάξτε ακριβώς κάτω από το περίβλημα του θερμοστάτη για να βρείτε το περίβλημα εισόδου νερού - το μεταλλικό συστατικό με την οποία οι κοχλίες του περιβλήματος θερμοστάτη
Η
3
Βρείτε τον κινητήρα-αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού βιδώνεται πλευρά του συνοδηγού του περιβλήματος εισαγωγής νερού.
Η
Έλεγχος της θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού
αισθητήρα
4
Αφήστε τον κινητήρα να ψυχθεί μέχρι να είναι δροσερό στην αφή. Ξεβιδώστε αργά την τάπα του ψυγείου για να ανακουφίσει την πίεση στο σύστημα ψύξης. Αυτή η απώλεια της πίεσης πέφτει η στάθμη του ψυκτικού υγρού κάτω από τον αισθητήρα ECT.
5
Τραβήξτε προς τα πάνω στην καρτέλα ασφάλισης, στην καλωδίωση του αισθητήρα ECT, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή, στη συνέχεια, αποσυνδέστε την καλωδίωση. Αφαιρέστε τον αισθητήρα ECT με μια καστάνια και βαθιά και πρίζα.
Η 6
Γεμίστε ένα τηγάνι με νερό της βρύσης και να λάβει τη θερμοκρασία του νερού χρησιμοποιώντας ένα ψηφιακό θερμόμετρο. Ορίστε ένα πολύμετρο να διαβάσετε ohms και να αγγίξει τους ανιχνευτές πολύμετρο με τις δύο ακίδες στο εσωτερικό δοχείο του αισθητήρα ECT του. Διαβάστε τις ωμ και να το συγκρίνει με τον αριθμό που εμφανίζεται με τις παρακάτω προδιαγραφές, με τη θερμοκρασία του νερού ως οδηγός σας. Αν ο αισθητήρας ECT δεν είναι εντός αυτών των προδιαγραφών, αντικαταστήστε το. . Εάν είναι εντός των προδιαγραφών, συνεχίστε με το επόμενο βήμα

στους -40 βαθμούς Κελσίου, το πολύμετρο θα πρέπει να διαβάσει περίπου 100.700 ohms? Περίπου 25.000 ohms στους 0 βαθμούς Κελσίου? Περίπου 12.300 ohms στους 23 βαθμούς Κελσίου? Περίπου 3.520 Ω στους 68 βαθμούς Κελσίου? περίπου 1.800 ohms στους 100 βαθμούς Fahrenheit? περίπου 467 Ω σε 158 βαθμούς Fahrenheit?. και περίπου 177 Ω σε 212 βαθμούς Fahrenheit
Η 7 Τόπος
η κατσαρόλα με νερό στη φωτιά και γυρίστε το φούρνο για να θερμάνει το νερό για την επόμενη θερμοκρασία δοκιμής από τη μη θερμανθέντος νερού στο παραπάνω στάδιο, όπως απαριθμούνται. Σε τακτά χρονικά διαστήματα να χρησιμοποιήσετε το θερμόμετρο για να ελέγξετε τη θερμοκρασία του νερού μέχρι να φτάσει στην επιθυμητή θερμοκρασία, στη συνέχεια, αφαιρέστε το τηγάνι από τη φωτιά.
8
συνδέετε τα κλιπ αλιγάτορα στους ανιχνευτές πολύμετρο. Κόψτε τα κροκοδειλάκια στις δύο ακίδες στο εσωτερικό δοχείο του αισθητήρα ECT του. Βυθίστε τον αισθητήρα ECT στο θερμαινόμενο νερό με μυτοτσίμπιδο, και να συγκρίνουν τα ohms εμφανίζονται στο πολύμετρο τις αναφερόμενες προδιαγραφές. Εάν ο αισθητήρας περνά αυτό το τεστ, να προχωρήσει στο επόμενο βήμα. Αν ο αισθητήρας ECT αποτύχει αυτό το τεστ, αντικαταστήστε.
Η 9 Heat
το νερό στο ταψί για την επόμενη θερμοκρασία δοκιμής.
Η 10 Επαναλάβετε τα βήματα
5 και 6 μέχρι να την ολοκλήρωση της 212-βαθμούς Φαρενάιτ σήμα ελέγχου. Εάν ο αισθητήρας πέρασε όλες τις δοκιμές, το σφάλμα δεν είναι στον αισθητήρα ECT. Η πιθανή αποτυχία είναι στην καλωδίωση του αισθητήρα ECT ή της μονάδας ελέγχου του οχήματος.

Η αντικατάσταση της θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα
αισθητήρα Τετάρτη 11
Αποσυνδέστε καλωδίωση του αισθητήρα ECT του.
Τετάρτη 12
Χέρι-το νήμα ένας νέος αισθητήρας ECT μέσα στο περίβλημα εισόδου νερού και σφίξτε μέχρι να σφίξει με καστάνια και βαθιά και υποδοχή. Μην σφίγγετε τον αισθητήρα ECT, καθώς σπάει κάτω από σχετικά χαμηλή ροπή. Συνδέστε την καλωδίωση στην υποδοχή του αισθητήρα ECT.
Τετάρτη 13
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί μέχρι να φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας, περίπου στα μισά του δρόμου μέχρι τον μετρητή θερμοκρασίας. Παρακολουθήστε την κίνηση του μετρητή θερμοκρασίας, όπως το φορτηγό ζεσταίνεται για να εξασφαλιστεί ο αισθητήρας στέλνει ένα σήμα στο VCM. Αν ο μετρητής κινείται ομαλά, θα έχουν επισκευαστεί προβλήματα αισθητήρα σας. Αν ο μετρητής δεν κινείται καθόλου ή κινείται με αστάθεια, υπάρχουν πρόσθετα προβλήματα στο κύκλωμα.

Η