Πριν από τη σταδιακή συρρίκνωση του μεγέθους των αυτοκινήτων, αιμορραγία του αέρα από το σύστημα ψύξης που χρησιμοποιείται για να είναι ένα εύκολο πράγμα να κάνει. Το μόνο που είχε να κάνει ήταν να λειτουργήσει τον κινητήρα έως ότου πήρε την θερμοκρασία λειτουργίας και απελευθερώστε προσεκτικά την τάπα του ψυγείου. Σε εκείνο το σημείο, ήταν απλά θέμα φυσικής. Δεδομένου ότι το νερό βρίσκει το δικό του επίπεδο και το επίπεδο του ψυκτικού υγρού στο εσωτερικό του κινητήρα ήταν χαμηλότερη από το ψυγείο, ο αέρας θα ήταν απλά φυσικά αιμορραγεί. Με τα σημερινά αυτοκίνητα, ο κινητήρας 3,4 L στο Oldsmobile Alero περιλαμβάνονται, η στάθμη του ψυκτικού του κινητήρα είναι πάνω από την κορυφή του ψυγείου να κάνει τα πράγματα, ενώ αρκετά απλή, είναι λίγο πιο περίπλοκη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Ρυθμιζόμενο κλειδί
αντιψυκτική
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Ξεβιδώστε
οι βαλβίδες εξαέρωσης στο περίβλημα του θερμοστάτη και η αντλία νερού σωλήνα παράκαμψης με περιστροφή τα αριστερά με ένα ρυθμιζόμενο κλειδί. 2

Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε το να φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας. Ρυθμίστε το χειριστήριο θέρμανσης σε υψηλότερη ρύθμιση του.
Η
3
Κλείστε τις βαλβίδες εξαέρωσης γυρνώντας δεξιόστροφα με το ρυθμιζόμενο κλειδί, όταν μια σταθερή ροή ψυκτικού ξεμείνει από τις βαλβίδες.

4
Γεμίστε το δοχείο υπερχείλισης με το σωστό μείγμα αντιψυκτικού διαλύματος για το κλίμα το όχημα λειτουργεί, ολοκληρώνοντας την αιμορραγία του κινητήρα 3.4 L Alero.

Η