Εάν σας Ford Ranger XLT έχει προβλήματα ψύξης και τείνει να υπερθερμαίνεται, ένα από τα προβλήματα που θα μπορούσε να είναι ο θερμοστάτης. Αν είναι να λειτουργεί σωστά, τότε το ψυκτικό υγρό δεν μπορεί να διοχετευθεί από το ψυγείο του κινητήρα και ο κινητήρας δεν θα λάβουν καινούργιο ψυκτικό υγρό, με αποτέλεσμα την υπερθέρμανση. Αυτό πρέπει να διορθωθεί το συντομότερο δυνατό, γιατί αν επιτρέψει τη μηχανή σας για να υπερθερμανθεί, μπορείτε να σπάσει το μπλοκ και να προκαλέσουν ανεπανόρθωτη βλάβη του κινητήρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
λεκάνη αποστράγγισης
απλό κατσαβίδι
3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή αντικατάσταση
Η θερμοστάτη προ-αραιωμένου ψυκτικού
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1
Αφήστε το όχημα να κρυώσει εντελώς πριν από την εργασία για το σύστημα ψύξης. Αν δεν το κάνετε, κινδυνεύετε να πάρει καεί από το ζεστό υγρό. 2
Τόπος
ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από το ψυγείο και να ανοίξει τη στρόφιγγα αποστράγγισης με τα χέρια σας για να επιτρέψει το ψυκτικό υγρό να βγαίνει.

Η 3 Ξεβιδώστε
, ο εύκαμπτος σωλήνας που συνδέει τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου του κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι. Αφαιρέστε το κάτω εύκαμπτο σωλήνα ψυγείου. Καλής ποιότητας 4 ξεμανδαλώνω
το περίβλημα του θερμοστάτη από τον κινητήρα χρησιμοποιώντας το 3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή. Αφαιρέστε το θερμοστάτη. Τοποθετήστε το θερμοστάτη αντικατάστασης στο περίβλημα. Βιδώστε το περίβλημα του θερμοστάτη πίσω στο μπλοκ του κινητήρα.
5
Ανοίξτε την τάπα του ψυγείου με τα χέρια σας και στη συνέχεια να γεμίσει το ψυγείο με τα προ-αραιωμένου ψυκτικού. Μόλις είναι πλήρης, αφήστε τον κινητήρα για 10-15 λεπτά ώστε το ψυκτικό να κυκλοφορούν, καθώς και για να βεβαιωθείτε ότι ο νέος θερμοστάτης λειτουργεί.

Η