Η 1997 BMW 528i δεν είναι μόνο θεωρείται ένα όχημα πολυτελείας, είναι επίσης ένα επιδόσεις του οχήματος. Δυστυχώς, η ηλικία μπορεί να διαδραματίσει έναν παράγοντα στην απόδοση του. Όταν το σύστημα ψύξης συσσωρεύεται ιλύος, που συσσωρεύεται γύρω από το θερμοστάτη και μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα. Εάν ο κινητήρας υπερθερμανθεί, ο κινητήρας μπορεί να παραμορφώσουν και να χάσουν ίππους. Τελικά, θα μπορούσε να σας κοστίσει χιλιάδες για την επισκευή. Καθορισμός τώρα μπορεί να σας βοηθήσει να κρατήσετε ότι η απόδοση του κινητήρα λειτουργεί σωστά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
BMW 5328i θερμοστάτη
BMW 5328i θερμοστάτη φλάντζα
Κλειδί
Ξύστρα
Shop πετσέτες
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Πάρτε το περίβλημα του θερμοστάτη κάλυμμα αφαιρώντας τις δύο βίδες στερέωσης που συγκρατεί το κάλυμμα πάνω στο 528i πολλαπλή εισαγωγής. Το κάλυμμα βρίσκεται στην κορυφή της μηχανής απευθείας στα δεξιά του σώματος της πεταλούδας. Είναι συνδεδεμένο με το σωλήνα του ψυγείου. 2

Τραβήξτε το θερμοστάτη από την πολλαπλή εισαγωγής της BMW τραβώντας επάνω σε αυτό. Ο θερμοστάτης βρίσκεται σε μηχανικά-χείλος εσωτερικό του συλλέκτη. Δεν είναι μόνιμα συνδεδεμένο με τον κινητήρα έτσι ώστε να μπορεί να τραβηχτεί έξω. Μόλις ο θερμοστάτης έχει αφαιρεθεί, ξύνει το παλιό παρέμβυσμα εκτός του συλλέκτη με ένα μικρό ξύστρα. Μην πάρετε οποιοδήποτε υλικό φλάντζα στην οπή. Αυτό μπορεί να προκαλέσει απόφραξη του συστήματος ψυκτικού. Πατήστε μια πετσέτα μέσα στην τρύπα και να το αφαιρέσετε όταν το παρέμβυσμα έχει αφαιρεθεί.
Η
3
Ορίστε μια νέα φλάντζα στη θέση της και να θέσει ένα νέο θερμοστάτη στην πολλαπλή εισαγωγής. Μόλις στη θέση του, μπουλόνι το περίβλημα του θερμοστάτη κάλυμμα πίσω στη θέση του χρησιμοποιώντας τις αρχικές βίδες που είχαν αφαιρεθεί προηγουμένως.

Η