Το 2006 Chrysler 300C ήρθε με 5.7-λίτρων Hemi V-8 και ένα πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Το σύστημα ψύξης του κινητήρα σας έχει μόλις πάνω από 3,5 γαλόνια Mopar εκ των προτέρων αναμειγμένο 50-50 μακράς ζωής του ψυκτικού υγρού που πρέπει να αλλάζονται κάθε 50 χιλιάδες μίλια. Θα πρέπει να ακολουθήσει μια συγκεκριμένη διαδικασία αιμορραγία κατά την πλήρωση του συστήματος ψύξης για την πρόληψη θύλακες αέρα από τη διαμόρφωση του συστήματος ψύξης. Θα πρέπει να γνωρίζετε, να αιμορραγεί σωστά το σύστημα ψύξης θα πρέπει να αφαιρέσετε το φις από το περίβλημα του θερμοστάτη και να την αντικαταστήσει με μια βαλβίδα εξαέρωσης που είναι άμεσα διαθέσιμο στο τοπικό κατάστημα τμημάτων ή Chrysler αντιπροσωπεία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Όροφος jack
Jack στέκεται
μεγάλο ταψί αποστράγγισης (4 γαλόνι)
Μικρή λεκάνη αποστράγγισης
Socket set
socketed Άλεν κλειδί
Η Ratchet συρματόβουρτσα κλειδί Γραμμή
που
σφραγιστικό θέμα με Teflon
σπείρωμα οδοντωτό συνδετικό (1/4-inch από 18 NPT)
χοάνη πλήρωσης ενίσχυσης (εργαλείο#8195)
4 γαλόνια Mopar ΗΟΑΤ Προαναμιγμένο 50-50 ψυκτικό υγρό (Part#68048953AB)
1/4-inch σαφές σωλήνα (4 πόδια μακριά) | pamemazi.gr Δείτε περισσότερα
Οδηγίες Αποστράγγιση
Η 1 Πάρκο
η όχημα σε επίπεδη επιφάνεια και τραβήξτε το χειρόφρενο. Σηκώστε το καπό και να τη στηρίξει με τον ορθοστάτη καπό. Σηκώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος στον αέρα με ένα πάτωμα υποδοχή και τοποθετήστε τρίποδα κάτω από το μπροστινό υποπλαίσιο. Χαμηλώστε το όχημα μέχρι να ακουμπήσει καλά στην υποδοχή περίπτερα. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει εντελώς πριν συνεχίσετε. 2

Χαλαρώστε την πίεση του ψυκτικού μπουκάλι καπάκι το ένα τέταρτο γυρίσει και να επιτρέψει την πίεση του συστήματος ψύξης για τη διαφυγή. Αφαιρέστε το καπάκι της φιάλης πίεσης και αφήστε το στην άκρη. Τοποθετήστε ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από την αριστερή γωνία του ψυγείου κάτω από τη στρόφιγγα αποστράγγισης του ψυγείου. Περιστρέψτε η διαρροή καλοριφέρ πάγκο κόκορας δεξιόστροφα και αφήστε το ψυκτικό υγρό να στραγγίξει στο δοχείο αποστράγγισης. Όταν το ψυκτικό έχει τελειώσει αποστράγγιση περιστρέψτε τη βαλβίδα εκροής δεξιόστροφα, μέχρι να είναι σε κλειστή θέση.
Η
3 Σύρετε
το δοχείο αποστράγγισης κάτω από την αριστερή πλευρά του κινητήρα. Αναζητήστε το κέντρο του μπλοκ για να δείτε την αριστερή τάπα αποστράγγισης ψυκτικού ακριβώς κάτω από την πολλαπλή εξαγωγής. Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης ψυκτικού με μια πρίζα και socketed Άλεν. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης με το χέρι και αφήστε το ψυκτικό να στραγγίσει. Σύρετε το δοχείο αποστράγγισης στη δεξιά πλευρά του κινητήρα και επαναλάβετε. Φυλάξτε το ψυκτικό που χρησιμοποιείται σε ασφαλές μέρος μέχρι να μπορούν να διατεθούν σωστά. Καλής ποιότητας 4
Καθαρίστε τα σπειρώματα μπλοκ κοχλία εκκένωσης λαδιού με μια συρμάτινη βούρτσα. Απλώστε στεγανοποιητικό νήμα με τεφλόν για τα θέματα των δύο τάπες αποστράγγισης και τοποθετήστε τις τάπες αποστράγγισης στο μπλοκ. Σφίξτε τις τάπες αποστράγγισης έως 177 ίντσες-λίβρες για 1/4-inch βύσματα και 240 ίντσες-λίβρες για 3/8-ίντσας βύσματα.
5
Ανασηκώστε το όχημα και αφαιρέστε το βύσμα βρίσκεται. Κατεβάστε το όχημα στο έδαφος.

Η πλήρωση
Η 6
Εξετάστε την έξοδο του νερού του κινητήρα στο μπροστινό μέρος του κινητήρα και εντοπίστε το βύσμα σωλήνα εξαέρωσης. Αφαιρέστε το πώμα του σωλήνα με καστάνια και socketed Άλεν.
Η 7 Θέμα
ένα 1/4-inch από 18 npt αγκαθωτό τοποθέτηση στην έξοδο του νερού και σφίξτε με μία υποδοχή και καστάνια. Σπρώξτε το 1/4-inch σαφές σωλήνα πάνω στο αγκαθωτό τοποθέτηση. Τοποθετήστε τη μικρή λεκάνη αποστράγγισης στο έδαφος ακριβώς μπροστά από το όχημα. Τοποθετήστε το άλλο άκρο του σωλήνα σαφές στο μικρό δοχείο αποστράγγισης.
8 Place
αριθμό εργαλείο 8195 χοάνη πλήρωσης στο λαιμό της φιάλης πίεσης. Πιάστε το σωλήνα υπερχείλισης κλείσει με το σφιγκτήρα που συνδέονται με το χωνί. Ρίχνουμε την προ-μικτή 50-50 ψυκτικού Mopar στο μεγάλο άνοιγμα της χοάνης πλήρωσης. Συνεχίστε να γεμίσει το σύστημα ψύξης έως ότου μια σταθερή ροή του ψυκτικού υγρού ρέει από τη σαφή σωλήνα. Αφαιρέστε το ρακόρ εξαέρωσης. Καθαρίστε τα σπειρώματα στο βύσμα σωλήνα με μια συρμάτινη βούρτσα και παλτό τα νήματα με στεγανωτικό νήμα. Τοποθετήστε την τάπα σωλήνα στην έξοδο του νερού και σφίξτε άνετη.
Η 9
Συνεχίστε την πλήρωση του συστήματος ψύξης έως ότου το σύστημα καλοριφέρ φτάνει και κρατά σταθερή στο ακέραιο. Γεμίστε τη χοάνη στην κορυφή με ψυκτικό υγρό. Αφαιρέστε το σφιγκτήρα πάνω στο σωλήνα ροής και επιτρέπουν το ψυκτικό να στραγγίσει μέσα από τον σωλήνα. Αφαιρέστε τη χοάνη και να εγκαταστήσετε το καπάκι της φιάλης πίεσης.
Η 10
Ξεκινήστε τον κινητήρα και να αυξήσει την ταχύτητα του κινητήρα κυμαίνεται μεταξύ 1500 και 2000 rpm για 30 λεπτά. Κλείστε τον κινητήρα προς τα κάτω και αφήστε το να κρυώσει.
Τετάρτη 11 κίνησης
το όχημα για περίπου μία ώρα, κρατώντας ένα μάτι για τον μετρητή θερμοκρασίας. Σε περίπτωση υπερθέρμανσης του κινητήρα τραβήξει πάνω, ανάψτε τα φώτα κινδύνου σας και αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει. Μην αφαιρείτε το καπάκι πίεσης ψυκτικού αυτή τη στιγμή. Μετά την οδήγηση διαδικασία έχει ολοκληρωθεί πάρκο το όχημα και αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει. Επάνω από το ψυκτικό υγρό είναι απαραίτητο να αυξηθεί το επίπεδο σε επίπεδο μεταξύ της ελάχιστης και της μέγιστης σημάδια στο μπουκάλι του ψυκτικού υγρού.
Τετάρτη 12
Πάρτε το ψυκτικό που χρησιμοποιείται σε ένα τοπικό εργαστήριο επιδιόρθωσης για τη σωστή ανακύκλωση και τη διάθεση.


Η