Η Hyundai Elantra είναι ένα μικρό επιβατικό αυτοκίνητο που έχει διαθέσιμο στις ΗΠΑ από το 1992. Με το μοντέλο του 1999, η Hyundai παρουσιάζει ένα 2.0-λίτρων κινητήρα που παρέμειναν αμετάβλητες μέχρι το Elantra ξανασχεδιάστηκε για το 2007. Όπως συμβαίνει με όλους τους κινητήρες, το σύστημα ψύξης διαδραματίζει ζωτικό ρόλο, και το οποίο λειτουργεί σωστά θερμοστάτη είναι κεντρικής σημασίας για το σύστημα. Είναι σημαντικό να αντικαταστήσει ένα ελαττωματικό θερμοστάτη, το συντομότερο δυνατό. Ευτυχώς, αυτό είναι μια απλή διαδικασία που οι ιδιοκτήτες Elantra μπορούν οι ίδιοι να κάνουν. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
πένσα
Η Ξύστρα Κλειδιά
Κατσαβίδια
Clean λεκάνη αποστράγγισης Αντιψυκτικό
(προαιρετικά)
απεσταγμένο νερό (προαιρετικά)
Νέα θερμοστάτη και φλάντζα

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Πάρκο
το Elantra σε μια επίπεδη επιφάνεια και αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει για τουλάχιστον 30 λεπτά. Ανοίξτε το καπό και ελέγξτε προσεκτικά το ψυγείο για να βεβαιωθείτε ότι δεν είναι ζεστό. 2

Αφαιρέστε την τάπα του ψυγείου. Ολισθαίνει κάτω από το μπροστινό μέρος του οχήματος και να εντοπίσει το πώμα αποστράγγισης στο κάτω μέρος του ψυγείου. Τοποθετήστε το δοχείο αποστράγγισης κάτω από την τάπα. Λύστε το βύσμα με μια πένσα μέχρι ψυκτικό ρέει ελεύθερα έξω από το ψυγείο. Αφήστε το καλοριφέρ για να στραγγίσει μέχρι η στάθμη του ψυκτικού υγρού στο ψυγείο είναι κάτω από το επίπεδο του περιβλήματος του θερμοστάτη. Αυτό θα είναι όταν το καλοριφέρ είναι περίπου το μισό άδειο. Κλείστε την τάπα αποστράγγισης με την πένσα.
Η
3
Εντοπίστε το περίβλημα του θερμοστάτη ακολουθώντας το σωλήνα του ψυγείου κάτω πίσω στη μηχανή. Τοποθετήστε το δοχείο αποστράγγισης κάτω από το περίβλημα του θερμοστάτη για να πιάσετε οποιεσδήποτε σταλαγματιές ψυκτικού. Λύστε τις δύο βίδες συγκράτησης για την τοποθέτηση στην έξοδο του ψυκτικού. Αφαιρέστε το εξάρτημα από το περίβλημα του θερμοστάτη. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε τη φλάντζα που αποτελούν τη σφραγίδα μεταξύ του εξαρτήματος στην έξοδο του ψυκτικού και το περίβλημα του θερμοστάτη. Εάν το λάστιχο έχει κολλήσει με το εξάρτημα ή το περίβλημα, ξύστε απαλά το λάστιχο από το μέταλλο. Προσέξτε να μην το μηδέν τις μεταλλικές επιφάνειες.
5
Τραβήξτε το θερμοστάτη κατ 'ευθείαν από το περίβλημα του θερμοστάτη. Τοποθετήστε έναν νέο θερμοστάτη, έτσι ώστε οι θέσεις φλάντζα θερμοστάτη σωστά στο περίβλημα.
Η 6
Τοποθετήστε μια νέα τσιμούχα. Εγκαταστήστε ξανά το εξάρτημα εξόδου του ψυκτικού υγρού.
Η 7 Ανταλλακτικό
το ψυγείο με ψυκτικό υγρό. Αν το ψυκτικό που είναι στραγγισμένο καθαρό, επαναχρησιμοποίηση. Διαφορετικά, χρησιμοποιήστε ένα μείγμα από ίσα μέρη αντιψυκτικό κινητήρα και αποσταγμένο νερό.
8
Ξεκινήστε τη μηχανή. Παρατηρήστε προσεκτικά για διαρροές ψυκτικού, όπως ο κινητήρας ζεσταίνεται. Ο θερμοστάτης θα πρέπει να ανοίξει στην καθορισμένη θερμοκρασία 177 βαθμούς F, και θα πρέπει να είναι πλήρως ανοικτή στην καθορισμένη θερμοκρασία 201 βαθμούς F. Βεβαιωθείτε ότι η θερμοκρασία του κινητήρα ανάγνωση στον πίνακα οργάνων του οδηγού είναι φυσιολογικό, και ότι οι κύκλοι ψύξης ανεμιστήρα και off όπως θα έπρεπε. Κλείστε το καπό.

Η