Η Saab 9000 κατασκευάστηκε μεταξύ 1985 και 1998. Λόγω της ηλικίας του, θα πρέπει να περιμένουμε ο θερμοστάτης να αποτύχει σε κάποιο σημείο, δεδομένου ότι είναι ένα μηχανικό μέρος επιρρεπής σε φθορά λόγω της συνεχούς κύκλων θέρμανσης και ψύξης στην οποία είχε εκτεθεί επί μακρό χρονικό διάστημα. Ένα κοινό θέμα με το Saab είναι η έλλειψη της θερμότητας που παράγεται στο εσωτερικό του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Εγκατάσταση των κατάλληλων μέτρων αποκατάστασης θερμοστάτη το πρόβλημα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε Φτηνές 3-γαλόνι κουβά
Κατσαβίδι
10 mm κλειδί
4 χιλιοστά κλειδί
12 χιλιοστά κλειδί
Wire βούρτσα
Πετσέτα
Δύο κλειδιά 11 mm
Υγρό ψυγείου
απεσταγμένο νερό
Η Χωνί
Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η
1 Τοποθετήστε το εμπρόσθιο άκρο της Saab 9000 σε ράμπες για να αποκτήσουν πρόσβαση στην κάτω πλευρά της το όχημα. Τοποθετήστε ένα 3-γαλόνι κουβά κάτω από το κάτω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου. Αφαιρέστε το σφιγκτήρα που συγκρατεί το σωλήνα πάνω στο καλοριφέρ με ένα κατσαβίδι και τραβήξτε το σωλήνα από την είσοδο του ψυγείου. Αφήστε όλο το υγρό να διαφύγει μέσα στο κάδο. Σύρετε το λάστιχο προς τα πίσω πάνω στην είσοδο και ασφαλίστε το σωλήνα με το σφιγκτήρα. 2

Trace τον εύκαμπτο σωλήνα ψυγείου στη θέση όπου θα συνδέεται με το πάνω μέρος του κινητήρα. Ο εύκαμπτος σωλήνας συνδέεται με το περίβλημα του θερμοστάτη. Αφαιρέστε το σφιγκτήρα που συγκρατεί το σωλήνα πάνω στο περίβλημα με ένα κατσαβίδι. Σπρώξτε το σωλήνα έξω από το δρόμο.
Η
3
Αποσυνδέστε την καλωδίωση που συνδέει το ρελαντί βαλβίδας ελέγχου στο ηλεκτρικό σύστημα αφαιρώντας τα 10 mm βίδες που συγκρατούν το στήριγμα στο περίβλημα του θερμοστάτη. Αφαιρέστε το 4 χιλιοστά μπουλόνι που κρατά το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου πάνω στο περίβλημα του θερμοστάτη. Ανάλογα με το έτος του οχήματος που έχετε, διάφορα άλλα εξαρτήματα μπορούν να συνδέονται με το περίβλημα του θερμοστάτη. Αφαιρέστε τους. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε τις δύο 12 χιλιοστά βίδες που στερεώνουν το περίβλημα θερμοστάτη στον κινητήρα. Τραβήξτε προς τα πάνω στο περίβλημα για να σπάσει χαλαρά από την επιφάνεια ζευγαρώματος του κινητήρα. Εξετάζω το παλιό θερμοστάτη έξω από την τρύπα στον κινητήρα με ένα κατσαβίδι.
5
Καθαρίστε τις επιφάνειες επαφής του περιβλήματος του θερμοστάτη και τον κινητήρα με μια συρμάτινη βούρτσα και μια πετσέτα για να αφαιρέσετε οποιοδήποτε παλιό υλικό φλάντζα.
Η 6 Τόπος
το νέο θερμοστάτη μέσα στην οπή της φλάντζας θερμοστάτη. Το τέλος του θερμοστάτη με την άνοιξη για πηγαίνει στο παρέμβυσμα πρώτα. Τοποθετήστε το θερμοστάτη στην τρύπα του κινητήρα με το άκρο του ελατηρίου στο εσωτερικό του κινητήρα.
Η 7 Place
το περίβλημα θερμοστάτη πάνω του κινητήρα και ασφαλίστε το στη θέση του με τα 12 μπουλόνια mm. Αν τα παλιά μπουλόνια είχαν διαβρωθεί ή στρογγυλεμένες πάνω, να τους αντικαταστήσουν με νέες.
8
ξαναβάλουν τα εξαρτήματα στο περίβλημα του θερμοστάτη με τις αρχικές βίδες. Αν τα μπουλόνια διαβρωμένα ή στρογγυλεμένη, χρησιμοποιείτε καινούργιες.
Η 9
ξανά το σωλήνα του ψυγείου χρησιμοποιώντας το παλιό σφιγκτήρα.
Η 10
Χαλαρώστε τη βαλβίδα εξαέρωσης κρατώντας το κλείδωμα παξιμάδι στην κορυφή του περιβλήματος του θερμοστάτη με ένα κλειδί 11 mm. Γυρίστε τη βαλβίδα ανοίγει με ένα δεύτερο κλειδί 11 mm. Στραγγίζουμε 50/50 μίγμα των υγρών ψυγείου και αποσταγμένου νερού στο ψυγείο. Κλείστε τη βαλβίδα εξαέρωσης στο περίβλημα του θερμοστάτη.

Η