Ένα καρμπυρατέρ είναι μια συσκευή υπεύθυνη για τη ρύθμιση της ποσότητας του καυσίμου και του αέρα μέσα στους κυλίνδρους του κινητήρα της μοτοσικλέτας , προκειμένου να μεγιστοποιήσετε την απόδοση. Το καρμπυρατέρ είναι μια πολύ ακριβή συσκευή να αντικαταστήσει και μπορεί να καταστραφεί από τσόκαρα καυσίμων και μηχανική βλάβη . Απαιτεί τακτική συντήρηση για να διατηρηθεί η καλή λειτουργία . Εάν ένα καρμπυρατέρ αρχίζει να έχει προβλήματα , αντιμετώπιση γίνεται μια αναγκαιότητα για να κρατήσει τη μοτοσυκλέτα σε άριστη κατάσταση λειτουργίας . Οδηγίες
Η 1
Ξεκινήστε τη μοτοσικλέτα . Εάν η μοτοσικλέτα σας έτρεχε προστίμου, η τελευταία φορά που χρησιμοποιήθηκε , αλλά στη συνέχεια κάθισε για μια εκτεταμένη χρονική περίοδο ( κατά τη διάρκεια του χειμώνα , για παράδειγμα ) , το καύσιμο μπορεί να έχουν πάθει βλάβη και γόμα στο καρμπυρατέρ . Το πιο κοινό σύμπτωμα αυτό είναι ότι το ποδήλατο δεν θα ξεκινήσει σωστά μετά κάθεται για παρατεταμένο χρονικό διάστημα. Αν αυτή είναι η περίπτωση , θα πρέπει να αφαιρέσετε και να καθαρίσετε το καρμπυρατέρ . 2

Εκτελέστε τη μοτοσικλέτα σε χαμηλές στροφές , αν είστε σε θέση να . Αν το ποδήλατο έχει πρόβλημα να λειτουργεί σε χαμηλές στροφές , όταν η αδράνεια είναι κατά 1/4 του γκαζιού , το πιλοτικό σύστημα ή της βαλβίδας ολίσθησης είναι η πιθανότερη αιτία .
Η
3
Αυξήστε την RPM σταδιακά εάν η ποδήλατο εξακολουθεί να λειτουργεί . Ο κινητήρας επηρεάζεται άμεσα από το γκάζι του καρμπυρατέρ . Αν ο κινητήρας αρχίζει να έχει προβλήματα μεταξύ 1/4 και 3/4 του γκαζιού , η βελόνα jet είναι πιο πιθανό το πρόβλημα και μπορεί να χρειάζονται αντικατάσταση . Εάν το πρόβλημα συμβαίνει σε περισσότερο από 3/4 του γκαζιού , το κύριο καυσίμων στο καρμπυρατέρ είναι το πιο πιθανό θέμα .

Η