Σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης , η πολλαπλή εξαγωγής συλλέγει τα προϊόντα της καύσης ( καυσαερίων ) από δύο ή περισσότερους κυλίνδρους και πραγματοποιεί αυτά σε ένα ενιαίο σωλήνα της εξάτμισης . Σχεδιασμός

Η Συνήθως είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα , χυτοσίδηρο ή βαριά -gauge χάλυβα , η πολλαπλή εξαγωγής κατευθύνει τα καυσαέρια από πολλαπλές φιάλες σε ένα ενιαίο σωλήνα της εξάτμισης . Με τον τρόπο αυτό , η πολλαπλή εξαγωγής βοηθά επίσης να ελαχιστοποιηθεί η διαρροή της θερμότητας , αέρα και αέρια . Φλάντζες χαλκού που συνδέει την πολλαπλή στις κυλινδροκεφαλές μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη δημιουργία μιας πιο αεροστεγές σύστημα , αν και αυτές δεν είναι απαραίτητες
Οφέλη

Η
. Με την ελαχιστοποίηση της απώλειας θερμότητας , η πολλαπλή εξαγωγής μειώνει τη θερμοκρασία κάτω από την κουκούλα . Αυτό βοηθά να αποφευχθεί η υπερθέρμανση και βλάβη στο θερμοευαίσθητο τμήματα ενώ η αύξηση της δύναμης με τη μείωση της θερμοκρασίας της πολλαπλής εισαγωγής. Καθώς τα αέρια κινούνται πιο γρήγορα σε υψηλότερες θερμοκρασίες , η πολλαπλή εξαγωγής βοηθά στην αύξηση της ταχύτητας με την οποία εξάτμισης εξέρχεται από το σύστημα .

Η Όρια


Όπως κυλίνδρους πυρκαγιά σε διαφορετικούς χρόνους, ένα ιδανικό πολλαπλή εξαγωγής θα περιλαμβάνει σωλήνες που έχουν διαφορετικά μήκη για να εξασφαλιστεί ότι τα καυσαέρια από έναν κύλινδρο έχουν καθαριστεί από το σύστημα πριν από μια άλλη πυρκαγιές (δηλ. , για την πρόληψη αντίθλιψη ) . Λόγω περιορισμών χώρου , ωστόσο , πολλαπλές εξαγωγής περιέχουν συνήθως μικρής σωλήνες ομοιόμορφο μήκος . Αν και μικρό , αυτό το σχέδιο αυξάνει την πίεση επιστροφής , αυξάνοντας ακολούθως απώλεια θερμότητας κάτω από την κουκούλα και τη μείωση της απόδοσης του κινητήρα .

Η