Κινητήρες Αυτοκινήτων διαθέτουν υδραυλικές βαλβίδες κλέφτης τα οποία κινούνται από την κεντρική κάμερα και είναι υπεύθυνος για την επεξεργασία των push-ράβδοι σε κάθε ένα από τους κυλίνδρους. Την πάροδο του χρόνου, αυτές οι βαλβίδες μπορεί να χαλαρώσει ή να καταργήσει λίγο έξω από τη σειρά. Ενώ η διαδικασία για την προσαρμογή τους είναι απλή που μπορεί να γίνει με τα συνήθη εργαλεία αυτοκινητοβιομηχανία, ειδική μέριμνα πρέπει να ληφθεί για την αποφυγή ζημιών στο valvetrain. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Κατσαβίδια
Crescent ή καρυδάκια
Shop κουρέλι
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
τρέξει το αυτοκίνητο για περίπου 15 λεπτά για να ζεσταθεί up. 2

Αποσυνδέστε την μπαταρία του αυτοκινήτου.
Η
3
Αφαιρέστε τα καλύμματα από κάθε βαλβίδα, καθώς και τα μπουζί.
Η 4
Προωθήστε τον κινητήρα να «άνω νεκρό σημείο", ή TDC, η έναρξη του κύκλου του κινητήρα σε ποιο σημείο το πρώτο μπουζί στην ακολουθία θα φωτιά. Το πετύχουν αυτό με την περιστροφή του κινητήρα με το χέρι βλέποντας αυτή την πρώτη βαλβίδα εισαγωγής (συνήθως το δεύτερο από το μέτωπο από την πλευρά του οδηγού σε περισσότερες από οκτώ-κύλινδρο κινητήρα). Συνεχίστε έως ότου η βαλβίδα ανοίγει και κλείνει μία φορά, στη συνέχεια, να σταματήσει στο επόμενο σημείο TDC.
5
Χαλαρώστε το παξιμάδι κλειδώματος εισαγωγής κρατώντας το Rocker για το cyllinder.
Η 6
Γυρίστε τη ράβδο ώθησης στην κορυφή του κυλίνδρου μεταξύ δύο δακτύλων καθώς σφίξτε το παξιμάδι ρύθμισης με ένα γαλλικό κλειδί. Όταν αισθάνεστε αντίσταση στην περιστροφή του άξονα της αντλίας είναι, σφίξτε το παξιμάδι από άλλο ένα τέταρτο στροφής.
Η 7
Περιστρέψτε τον κινητήρα κατά 90 μοίρες.
8 Επαναλάβετε
τα βήματα 5 έως 7 για κάθε ένα από τους κυλίνδρους που ακολουθούν στην ακολουθία πυροδότησης του κινητήρα. Για τους περισσότερους οκτώ cyllinder κινητήρων, η σειρά θα είναι 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7, 2.
Η 9
Re-εγκατάσταση των μπουζί και καλύμματα βαλβίδας, μετά συνδέστε το μπαταρία.

Η