Αν έχετε μια μοτοσικλέτα με ένα πλήγμα σωλήνα της εξάτμισης, μπορείτε εύκολα να επιδιορθώσετε μόνοι σας χωρίς να ξοδέψετε πολλά χρήματα. Εξάτμισης μοτοσικλέτας Με λίγα εργαλεία και κάποια στιγμή, είστε θα πρέπει να καθοριστεί σε κανέναν χρόνο. Στις περισσότερες περιπτώσεις, θα είστε σε θέση να αποκαταστήσει την εξάτμιση σχήμα με όσο το 95 τοις εκατό, η οποία δεν είναι τέλεια, αλλά είναι αρκετά μια βελτίωση. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
αερίου Χάρτης και οξυγόνο (χειρός) συνδέεται ως διπλή
μπλοκ επέκταση του συστήματος βύσματα
Αντιπρόεδρος λαβές οξυγονοκολλητής Arc
ή heli-τόξο οξυγονοκολλητής
υδραυλική αντλία
Finishing σφυρί ή σφυρί με μη blemishing Δράπανο
κεφάλι με τροχό καλώδιο που επισυνάπτονται
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 νερό να τρέξει
ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης δύο ή τρεις φορές, προκειμένου για να διασφαλιστεί ότι είναι σαφές από φρέσκα κοιτάσματα φυσικού αερίου (αν τα καυσαέρια έχει υπερβολική καταθέσεις του άνθρακα, αφαιρέστε όλες τις προηγούμενες καταθέσεις πριν πίεσης). Σφραγίστε τα δύο άκρα της εξάτμισης και σφίξτε τις τάπες μπλοκ επέκτασης (τα βύσματα μπλοκ διαστολής πρέπει να βρίσκεται αρκετά μακριά για να επισυνάψετε πιασίματα αντιπρόεδρος σε κάθε απόληξη της εξάτμισης). Τοποθετήστε τις λαβές αντιπρόεδρος (ένα μικρό ένα σε κάθε άκρο). 2
Hook
το σωλήνα της εξάτμισης μέχρι ένα συμπιεστή αέρα πριν από την συμπίεση του συστήματος. Μέγιστη πίεση του συστήματος (μεταξύ 80 και 120 PSI). Θερμότητας κάθε πλήγμα περιοχή με το σύστημα φυσικού αερίου χάρτη για μια κόκκινη λάμψη αργά (τα χτυπήματα μπορεί να αρχίσει να βγαίνουν), διατηρώντας το θερμαινόμενο χώρο επισήμανε μακριά από εσάς. Πατήστε τα βαθουλώματα (κινείται σε κύκλους πλήγμα γύρω από την περιοχή) με το σφυρί σας.
Η
3
Αν οι ραφές διάσπαση οφείλεται σε υπερβολική θερμότητα, χρησιμοποιήστε το οξυγονοκολλητή για τη διάσπαση ραφή πίσω μαζί. Εάν δεν είναι καλά έμπειρα στη χρήση του οξυγονοκολλητή, ίσως χρειαστεί να αναλάβει την εξάτμιση σε κάποιον που μπορεί να κάνει αυτό το μέρος για σας. Ενεργοποιήστε το τρυπάνι με το συνημμένο τροχό σύρματος. Εφαρμόστε τον τροχό με μια μεγάλη πίεση σε όλους τους χώρους που έχουν αποχρωματισμένα μέχρις ότου ο αποχρωματισμός μειώνεται ή να αφαιρεθεί εντελώς. Γυαλίστε την εξάτμιση με μια καθαρή πετσέτα για να αφαιρέσετε οποιαδήποτε τελική αποχρωματισμό.

Η