Η πολλαπλή εξαγωγής είναι η περιοχή του οχήματος όπου τα καυσαέρια από τους κυλίνδρους συσσωρεύονται πριν να περάσει στο σωλήνα της εξάτμισης. Μια φτωχή φλάντζα πολλαπλής, το οποίο βρίσκεται μεταξύ της πολλαπλής και του κυλίνδρου του κινητήρα, μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή καυσαερίων, που υποδεικνύεται από μια ωρολογιακή ή αγγίζοντας θόρυβο που είναι πολύ πιο δυνατά όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Καθώς ο κινητήρας ζεσταίνεται, ο θόρυβος θα διαλύσει. Η διαδικασία θα διαφέρουν ελαφρώς ανάλογα με το αν το 2002 απεσταλμένος σας είναι ένα κινητήρα V6 ή V8, αλλά, ανεξάρτητα από τον κινητήρα, η επισκευή μπορεί να ολοκληρωθεί με τον κινητήρα στη θέση του. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Jack στέκεται
Διεισδυτικό
πετρελαίου Open end
κλειδί Κλειδί υποδοχής
Sockets
Λάστιχο ξύστρα
Πολλαπλή φλάντζα Thread
κλείδωμα ένωση ροπής
Κλειδί
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η
1 Αποσυνδέστε το καλώδιο από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Ανασηκώστε το όχημα και να την υποστηρίξει με ασφάλεια σε τρίποδα. 2

Εφαρμόστε διεισδυτική πετρελαίου προς τις σωλήνα εξάτμισης με πολλαπλή κοχλίες και τα περικόχλια από κάτω από το όχημα. Οι βίδες είναι συνήθως σκουριασμένο. Περιμένετε λίγο για να επιτραπεί η διείσδυση του πετρελαίου εμποτίσει τα μπουλόνια.
Η
3
Αφαιρέστε τα παξιμάδια συγκράτησης του σωλήνα εξαγωγής στην πολλαπλή, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί. Σε έναν κινητήρα V8, θα υπάρχουν δύο πολλαπλές εξαγωγής που είναι πιο εύκολα προσβάσιμες με τα μπροστινά ελαστικά και τα εσωτερικά fenderwalls αφαιρεθεί, αν και δεν είναι απολύτως απαραίτητο. Καλής ποιότητας 4
του απεσταλμένου V6, αποσυνδέστε το οξυγόνου ηλεκτρικό συνδετήρα του αισθητήρα. Σε ένα απεσταλμένο V8, αποσυνδέστε τα καλώδια μπουζί και αφαιρέστε το μπουζί από την πλευρά του συλλέκτη που εργάστηκαν για. Αν και οι δύο συλλέκτες που αφαιρούνται, αποσυνδέστε όλα τα καλώδια μπουζί και αφαιρέστε όλα τα μπουζί.
5
Αφαιρέστε τα τρία καρύδια ασπίδα θερμότητας χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί, στη συνέχεια αφαιρέστε το προστατευτικό θερμότητας. Τοποθετήστε το προστατευτικό θερμότητας στην άκρη.
Η 6
Εκτελέστε την παρακάτω εάν εργάζεστε σε έναν απεσταλμένο V8. Η διαδικασία εξαρτάται από την πλευρά του οχήματος, όπου η πολλαπλή που βρίσκεται. Για τη δεξιά πλευρά, αφαιρέστε το συγκρότημα του φίλτρου αέρα και το δείκτη λαδιού. Ξεβιδώστε τη ράβδο μέτρησης βάση του σωλήνα και να μετακινήσετε το σωλήνα του δείκτη στάθμης. Αφαιρέστε τη βαλβίδα EGR με την αφαίρεση του σωλήνα πολλαπλής εισαγωγής βίδες στερέωσης, η βαλβίδα EGR βραχίονα στήριξης με μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής και του σωλήνα EGR-to-πολλαπλή εξαγωγής μπουλόνια. Στην αριστερή πλευρά του οχήματος, αποσυνδέστε απλά τον ηλεκτρικό συνδετήρα από τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού του κινητήρα, η οποία βρίσκεται στο μπροστινό μέρος της κυλινδροκεφαλής πάνω από τον αριθμό ένα μπουζί.
Η 7
Αφαιρέστε το σύστημα εξάτμισης βίδες πολλαπλής χρησιμοποιώντας ένα γερμανικό κλειδί. Αφαιρέστε την πολλαπλή από την κυλινδροκεφαλή. Αφαιρέστε τη φλάντζα της πολλαπλής εξαγωγής.
8
Καθαρίστε τις επιφάνειες επαφής για την κυλινδροκεφαλή και την πολλαπλή χρησιμοποιώντας μια ξύστρα φλάντζα για να αφαιρέσετε όλες τις καταθέσεις του άνθρακα. Ελέγξτε την πολλαπλή για ρωγμές και βεβαιωθείτε ότι τα σπειρώματα των κοχλιών είναι καθαρά και ανέπαφα.
Τετάρτη 9
Τοποθετήστε μια καινούργια τσιμούχα με τις επιφάνειες επαφής μεταξύ της κυλινδροκεφαλής και του συλλέκτη.
Η 10
Τοποθετήστε την πολλαπλή στην κυλινδροκεφαλή. Εφαρμόστε ανθεκτικό στη θερμότητα υλικό για σπείρωμα ασφάλισης στο σπείρωμα της βίδας και στη συνέχεια να αρχίσουν σφίγγοντας τους κοχλίες με το χέρι. Σφίξτε τα μπουλόνια με ένα κλειδί ροπής σε τρία περάσματα, ξεκινώντας από το κεντρικό μπουλόνι και να εργάζονται το δρόμο σας προς τα άκρα. Σφίξτε τα μπουλόνια με 18 πόδια-λίβρες.
Τετάρτη 11
Επανεγκατάσταση τα υπόλοιπα εξαρτήματα με την αντίστροφη της αφαίρεσης, σφίγγοντας την ασπίδα θερμότητας για 80 ιντσών-lbs. χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο. Ξεκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για διαρροές καυσαερίων.

Η