Αυτοκίνητα > Auto Επισκευή > Συστήματα εξάτμισης > Καταλυτικός Θεωρία Converter
Καταλυτικός Θεωρία Converter
Οι καταλυτικοί μετατροπείς που χρησιμοποιούνται για τον καθαρισμό καυσαερίων από τα αυτοκίνητα με το κάψιμο έφυγε πάνω από καύσιμα, δεν καίγονται από τον κινητήρα. Χρησιμοποιούν συγκεκριμένες ιδιότητες των πολύτιμων μετάλλων να καταλύει την καύση των υδρογονανθράκων σε θερμοκρασίες κάτω από την κανονική το σημείο ανάφλεξης τους. Αυτά τα πολύτιμα μέταλλα περιλαμβάνουν το παλλάδιο, λευκόχρυσο και ρόδιο.
Αυτοκίνητο
Τα γεγονότα
Η
καταλυτικοί μετατροπείς που εγκαταστάθηκε για πρώτη φορά σε αυτοκίνητα πριν περίπου 30 χρόνια. Πριν από αυτό, δεν υπάρχουν κανονισμοί εκπομπής υπήρχε και αυτοκίνητα που διατίθενται από πολλά ρύπων στην ατμόσφαιρα. Καλιφόρνια ήταν το πρώτο κράτος για να ξεκινήσει επίπεδα εκπομπών παρακολούθηση και ο πρώτος νόμος εμφανίστηκε το 1968. Στις αρχές του 1970, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση άρχισε επίσης να παρακολουθεί και να επιβάλει αυστηρούς κανονισμούς για τις εκπομπές. Ως αποτέλεσμα, τα αυτοκίνητα σήμερα είναι 99 τοις εκατό καθαρότερο.

Η Εισαγωγή


εξάτμισης του αυτοκινήτου είναι καθαρότερη, πιο κοντά η αναλογία των ατμών καυσίμου σε οξυγόνο διατηρείται στην τέλεια αναλογία 14,7:1. Η αναλογία αυτή είναι δύσκολο να διατηρηθεί λόγω των καυσίμων του οχήματος /σύστημα ανάφλεξης και το εύρος των δραστηριοτήτων του. Εάν το καύσιμο είναι πολύ πλούσια, οι εκπομπές έξοδο του κινητήρα μέσω της εξάτμισης και περιλαμβάνουν χημικά όπως άζωτο, διοξείδιο του άνθρακα και υδρατμούς. Επιπλέον, οι χημικές ουσίες που αναμειγνύονται για σχηματισμό μονοξειδίου του άνθρακα, υδρογονανθράκων και άλλων πτητικών οργανικών ενώσεων.

Η Λειτουργία
Η
καταλυτικοί μετατροπείς έχουν αναπτυχθεί και εγκατασταθεί σε αυτοκίνητα για να αλλάξει η χημική εκπομπές που αφήνουν την εξάτμιση σε πιο φιλικά προς το περιβάλλον χημικές ενώσεις. Αυτό επιτυγχάνεται με τη χρήση του καταλύτη αναγωγής (μια μεγάλη επιφάνεια επικαλυμμένη με ένα καταλύτη). Το εμβαδόν επιφανείας βρίσκεται εντός του μετατροπέα και γίνεται όσο το δυνατόν μέσω της χρήσης των στρωμάτων και κηρήθρα όπως δομές. Αυτές οι μεταλλικές κατασκευές επηρεάζουν το μεγαλύτερο δυνατό όγκο των καυσαερίων στο συντομότερο χρονικό διάστημα.
Η
Χαρακτηριστικά
Η
Το καυσαέριο έρχεται σε επαφή με τον καταλύτη, εντός του μετατροπέα . Το μέταλλο καταλύτης έχει μια μοναδική ιδιότητα του να είναι σε θέση να σπάσει το άτομο αζώτου από το ρύπο μορίου και απελευθερώσει το άτομο οξυγόνου. Ως αποτέλεσμα, άτομα αζώτου δεσμό με άλλα άτομα αζώτου επί του καταλύτη και είναι αργότερα εκπέμπονται στην atmosphere.This τύπο εκπομπής θεωρείται καθαρή.

Η Εκτιμήσεις


Καταλύτες μετατροπείς λειτουργούν μόνο σε υψηλές θερμοκρασίες, διότι διαφορετικά η χημική αντίδραση που συζητήθηκε παραπάνω δεν θα συμβεί. Ως αποτέλεσμα, παίρνουν πολύ ζεστό και απαιτούν ειδικά σχεδιασμένη ασπίδα θερμότητας. Η θερμική ασπίδα προστατεύει το κάτω μέρος του αυτοκινήτου και τυχόν εύφλεκτων υλικών που βρίσκονται κάτω (στο δρόμο).

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]