Έχοντας λειτουργεί σωστά βαλβίδες εξαγωγής είναι ένα σημαντικό μέρος της συντήρησης αυτοκινήτων, όπως κακή λειτουργία βαλβίδες εξαγωγής μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολική κατανάλωση λαδιού, διαρροές συμπίεσης, valvetrain θόρυβο και την πλήρη αποτυχία της βαλβίδας. Βαλβίδες εξαγωγής είναι πιο επιρρεπή στο κάψιμο επειδή τρέχει θερμότερο από τις βαλβίδες εισαγωγής, κατά μέσο όρο μεταξύ 1.200 και 1.350 βαθμούς Fahrenheit. Τις περισσότερες φορές, όταν καίγονται βαλβίδες εξαγωγής, θα προκαλέσει απώλειες στην συμπίεση. Ως εκ τούτου, ένας καλός τρόπος για να ελέγξετε για μια καμένη βαλβίδα εξαγωγής είναι να εκτελέσετε μια δοκιμή συμπίεσης ή διαρροή κάτω από τη δοκιμή. Ανάφλεξη ρεταρισμάτων
Η
Ένα διάλειψη μπορεί μερικές φορές να είναι μια ένδειξη ενός αδρανούς βαλβίδα εξαγωγής. Τυπικά συμπτώματα της διακοπτόμενης λειτουργίας περιλαμβάνουν τον κινητήρα στο ρελαντί ανακίνηση, κραδασμοί στο τιμόνι, ή εάν ο κινητήρας είναι δύσκολο να ξεκινήσει ή πάγκους κατά την εκκίνηση. Εάν αυτό συμβαίνει, θα μπορούσε να σημαίνει μια απώλεια της συμπίεσης, η οποία συμβαίνει όταν ο κύλινδρος έχει χάσει ένα μεγάλο μέρος του αέρα και μίγματος καυσίμου πριν να αναφλεγούν. Αν δεν φυσητό φλάντζα κεφαλής, διαλείψεων λόγω απώλειας συμπίεσης συνήθως σημαίνει ότι υπάρχει μια καμένη βαλβίδα εξαγωγής.

Η απώλεια ισχύος
Η
απώλεια ρεύματος μπορεί να είναι μια άλλη ένδειξη η έκαψε βαλβίδα εξάτμισης. Αυτό συνδέεται επίσης με διαλείψεων ανάφλεξης από ένα κύλινδρο που ρετάρει μπορεί μερικές φορές να προκαλέσουν μέχρι και 25 τοις εκατό απώλεια ισχύος. Αν το αυτοκίνητό σας είναι η απώλεια της εξουσίας, θα μπορούσε να σημαίνει ότι η βαλβίδα εξαγωγής καίγεται.

Η υπερβολικές ή Puttering Sound


ένα καμένο βαλβίδα εξαγωγής θα κάνουν συχνά θορύβους που ακούγεται σαν μια ριπή ή μπαστούνι. ImperialClub.com αναφέρεται σε αυτήν ως ένα «τσαφ-τσαφ". Αυτοί οι ήχοι σβήσει κάθε φορά που ο κύλινδρος προσπαθεί να φωτιά. EconoFix.com σημεία σε ένα τέχνασμα, όπου οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορεί να κρατήσει ένα νομοσχέδιο δολάριο και αφήστε το να ανεμίζει πάνω από το σωλήνα της εξάτμισης. Αν ρουφιούνται σε κάθε τόσο συχνά, είναι πιθανό ένα καμένο βαλβίδα εξαγωγής.

Η Αποτυχία Δοκιμή εκπομπών


Εάν ο σωλήνας εξάτμισης καίγεται, ο κινητήρας θα φυσήξει υδρογονανθράκων έξω από το σωλήνα εξαγωγής. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα πολλά οχήματα να αποτύχει μια δοκιμή εκπομπών. Εάν το αυτοκίνητό σας έχει αποτύχει πρόσφατα μια τέτοια δοκιμή, θα μπορούσε να είναι ένα σύμπτωμα μιας αδρανούς βαλβίδα εξαγωγής.

Η