Αυτοκίνητα > Auto Επισκευή > Συστήματα εξάτμισης > Γρήγορη Διορθώσεις για μια σταματημένη-Up Καταλύτης
Γρήγορη Διορθώσεις για μια σταματημένη-Up Καταλύτης
Ένα φραγμένο ή να σταματήσει-up converter θα επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα του οχήματος. Μερικώς φραγμένο θα μειώσουν τη δύναμη, επειδή το σύστημα εξάτμισης δεν είναι να τους επιτραπεί να αναπνέετε σωστά. Μια εντελώς φραγμένο μετατροπέας θα αποτρέψει τη λειτουργία του κινητήρα. Μπορεί να ξεκινήσει, αλλά μόλις η αντίθλιψη των καυσαερίων συσσωρεύεται μεταξύ της πολλαπλής και του γκαζιού, η ίδια θα πνίξει έξω. Κάθε γρήγορη λύση για να επιτρέπει στο όχημα να τρέξει θα πρέπει να θεωρείται μια προσωρινή λύση σε ένα μεγαλύτερο πρόβλημα. Προσωρινές λύσεις
Η
Ο πιο γρήγορος προσωρινή λύση είναι να αφαιρέσετε το μπροστινό αισθητήρα οξυγόνου. Αυτό θα δημιουργήσει μια διαρροή καυσαερίων πριν από την πίσω πίεση συσσωρεύεται κατά το φραγμένο μετατροπέα. Μια διαρροή καυσαερίων είναι δυνατά και ο καθένας θα ξέρει ότι έχετε ένα πρόβλημα με το αυτοκίνητό σας, το δεύτερο μπορείτε να το ξεκινήσετε. Θα είναι πιο δυνατά κατά την επιτάχυνση. Παράθυρα στο όχημά σας θα πρέπει να έλασης κάτω για να αποτρέψουν τη συγκέντρωση μονοξειδίου του άνθρακα και άλλων βλαβερών ρύπων από τη μόλυνση του αέρα στο εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών. Αυτή η επιδιόρθωση θα πρέπει να γίνει για να πάρει το αυτοκίνητο από το σημείο Α στο σημείο Β -. Σημείο Β είναι ο σταθμός επισκευής να έχει ο καταλυτικός μετατροπέας αντικατασταθεί

Για να αποφευχθεί η διαρροή καυσαερίων από την εμφάνιση, μια άλλη εναλλακτική λύση είναι να αφαιρέσετε το μετατροπέα, κούφια έξω, αν μπορεί να το κάνει, και στη συνέχεια να τον αντικαθιστά. Μια άλλη θα ήταν να εφαρμοστεί ένα κομμάτι flex ή ευθεία σωλήνα στη θέση του καταλυτικού μετατροπέα. Αυτή είναι μια πολύ παράνομη πρακτική που οι περισσότεροι κάθε αξιόπιστο εργαστήριο επιδιόρθωσης θα αρνηθεί να εκτελέσει λόγω της ευθύνης. Και πάλι, αυτό το είδος της ταχείας επισκευής θα πρέπει να εξετάζεται μόνο προσωρινά για να πάρει το όχημα από το οποίο είναι στο σταθμό επισκευής.

Οχήματα σήμερα Υπολογιστών και εκπομπές


του έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με καταλυτικούς μετατροπείς και παρακάμπτοντας τους, έστω και προσωρινά, θα επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα και μπορεί να προκαλέσει περαιτέρω βλάβη σε άλλα συστατικά. Οι αισθητήρες οξυγόνου που στη θέση του ανάντη και κατάντη στο σύστημα εξάτμισης, να παρακολουθείται η κατανάλωση καυσίμου-αέρα λόγο από το γκάζι και να παρακολουθεί επίσης την αποτελεσματικότητα του καταλύτη. Όταν ο αισθητήρας οξυγόνου δεν μπορεί να εκτελέσει τον προορισμό του, θα προκαλέσει το φως μηχανή ελέγχου είναι να φωτίζει. Επιπλέον, η έντονη θερμότητα από ένα φραγμένο μετατροπέας μπορεί να βλάψει εύκολα το ανάντη αισθητήρα. Όταν η ανάντη αισθητήρας δεν μπορεί να γνωστοποιούν τα στοιχεία του στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα, ο υπολογιστής δεν είναι σε θέση να κάνει τις απαραίτητες προσαρμογές για την τέλεια αναλογία καυσίμου-αέρα για να μειώσει τις εκπομπές. Άκαυστα καύσιμα μπορεί να παρακάμψει το γκάζι σε μια πλούσια (πάρα πολύ αέριο) περίπτωση καυσίμου ή πάρα πολύ αέρα μπορεί να προκαλέσει ένα άπαχο περίπτωση καυσίμου, ο κινητήρας μπορεί να σύνοικος, buck ακόμη και να παραλύσουν.

Μια προσωρινή ή γρήγορη λύση για την ένα φραγμένο μετατροπέας θα πρέπει να διορθωθεί το συντομότερο δυνατό για την πρόληψη ζημιών σε άλλα συστατικά και να τηρεί τους νόμους της κυβέρνησης ότι η εντολή καταλυτικών μετατροπέων στα οχήματα που ήρθε μαζί τους αρχικά.

καταλυτικοί μετατροπείς δεν είναι απαραίτητο να φράξει λόγω ηλικίας ή αποτυχία για τη δική τους. Μια φτωχή επιδόσεις του κινητήρα, μόλυβδο καύσιμα ή η βλάβη του αισθητήρα οξυγόνου μπορεί να συμβάλει στη μείωση και τον αφανισμό του καταλυτικού μετατροπέα. Αντικατάσταση του μετατροπέα μπορεί να βοηθήσει η εξάτμιση αναπνέουν για την ώρα, αλλά αν το όχημα δεν είναι σωστή διάγνωση, τη μακροζωία του νέου μετατροπέα θα τεθούν σε κίνδυνο.

Η Direct-Fit Versus καθολική

p Υπάρχουν δύο κοινοί τύποι μετατροπέων αντικατάστασης και οι δύο έχουν πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους. Οι Direct-fit μετατροπείς σχεδιασμένοι για να χωρέσει το όχημα, όπως το πρωτότυπο μετατροπέας έκανε. Η εφαρμογή αυτή θα έρθει με την απαραίτητη φλάντζες, σωλήνες επεκτάσεις και οποιαδήποτε άλλα χαρακτηριστικά για να επιτρέψει σε σας για να αφαιρέσετε το παλιό μετατροπέα και να την αντικαταστήσει με ένα με τον ίδιο τρόπο. Direct-fit είναι πιο δαπανηρή, αλλά θα σας εξοικονομήσει χρόνο εγκατάστασης ή σας εξοικονομήσει χρήματα στην εργασία, επειδή ένας επαγγελματίας δεν πρέπει να το εγκαταστήσετε.

Μετατροπείς καθολική είναι πολύ φθηνότερα, αλλά είναι συχνά τίποτα περισσότερο από ό, τι μόνο το ίδιο το μετατροπέα. Με άλλα λόγια, δεν θα έρθει με φλάντζες, επεκτάσεων σωλήνων ή οποιαδήποτε απαραίτητα χαρακτηριστικά για να αφαιρέσετε το παλιό μετατροπέα και να εγκαταστήσετε την καθολική ένα στη θέση του. Οικουμενική απλά να εξοικονομήσει χρήματα για την τιμή του μετατροπέα, αλλά αναμφίβολα θα πρέπει να επενδύσουν περισσότερο χρόνο και περισσότερα χρήματα για να κάνει το μετατροπέα ταιριάζει στο σύστημα εξάτμισης σας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η συγκόλληση ή έχοντας επεκτάσεων σωλήνων γίνονται από τα καταστήματα σιγαστήρα θα απαιτηθούν. Συνολικά, σκεφτείτε το πλεονέκτημα της άμεσης τοποθέτησης μετατροπέα για να σώσει τον εαυτό σας το χρόνο και την ταλαιπωρία του προσπαθώντας να εγκαταστήσετε την καθολική.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]