Tuned Θεωρία εξάτμισης
Υψηλής απόδοσης συστήματα εξάτμισης ταχύτητα ροής ισορροπία και την ταχύτητα του φυσικού αερίου, ενώ μείωση της πίεσης επιστροφής . Διαστάσεις σωληνώσεων και το σχήμα επηρεάζουν άμεσα τη ροή και την ταχύτητα . Τα πλήρη συστήματα αποτελούνται από μια πολλαπλή εξαγωγής ή τις κεφαλίδες , μπροστινό σωλήνα , καταλυτικό μετατροπέα , σιγαστήρα και σωλήνα εξαγωγής . Σωληνώσεων
Διάμετρος
Μεγάλη σωληνώσεων, δημιουργεί μια ανοιχτή ροή , η οποία βελτιώνει top-end δύναμη . Πάντως , υπερβολικά μεγάλη διάμετρο σωλήνα εξάτμισης μειώνει ταχύτητα ή τα ταξίδια αερίου ταχύτητας μέσω των σωλήνων , η οποία μειώνει την ροπή . Κατασκευές σωληνώσεις στολή των διαφορετικών διαμέτρων σε ένα όχημα πριν από την τοποθέτηση του οχήματος σε δυναμόμετρο -μηχανής , η οποία μετρά ιπποδύναμη , για να εκθέσει τη βέλτιστη ισορροπία μεταξύ της παροχής και της ταχύτητας .
Η σωληνώσεων σχήμα
Η
Ιδανικά , υψηλής απόδοσης στροφές σωληνώσεις εξάτμισης, όσο το δυνατόν λιγότερο . Ευθεία σωληνώσεις βελτιστοποιεί ρυθμούς ροής , η πίεση του αερίου και την ταχύτητα . Η διατήρηση ισορροπημένη πίεση εντός του οφέλη στην ισχύ του κινητήρα σωληνώσεις και την αποδοτικότητα των καυσίμων .
Επιστροφή πίεσης
Η
Back- πίεση συμβαίνει όταν τα αέρια ρέουν πίσω στη μηχανή αντί έξω από το σωλήνα εξαγωγής . Back- πίεση συμβαίνει σε όλα τα συστήματα , αλλά υπερβολικές ποσότητες προκαλούν απώλεια ισχύος , προβλήματα υπερθέρμανσης και ασφυξίας κινητήρα . Εμπόδια στην αύξηση σωληνώσεις εξάτμισης πίσω πίεσης . Ικανότητα ροής σιγαστήρα του πρέπει να είναι ίσο ή και να ξεπεράσει το ρυθμό ροής των αερίων που εισέρχονται ή back - δημιουργείται πίεση .
Η