πολλαπλή εισαγωγής ενός οχήματος διανέμει το μίγμα καυσίμου και αέρα στους κυλίνδρους του κινητήρα. Εάν η πολλαπλή εισαγωγής έχει ραγίσει ή οι επιφάνειες ζευγαρώματος είναι στρεβλή, αυτό θα προκαλέσει την καυσίμου /αέρα να διαρρεύσει και η πολλαπλή πρέπει να αντικατασταθεί. Οι παρακάτω οδηγίες είναι γενικές για την αφαίρεση και την εγκατάσταση του συλλέκτη. Η ακριβής διαδικασία μπορεί να ποικίλει με κάθε μοντέλο, ωστόσο, ιδίως όσον αφορά τις ακριβείς καλώδια και γραμμές που συνδέονται με την πολλαπλή. Είναι πολύ σημαντικό να έχετε ένα εγχειρίδιο που γράφτηκε ειδικά για το μοντέλο του οχήματος σας. Απομάκρυνση

Η επειδή εργάζεστε στο σύστημα καυσίμου, θα πρέπει να εκτονώσετε την πίεση του συστήματος. Αφαιρέστε το ρελέ της αντλίας καυσίμου από την ασφαλειοθήκη του και στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα έως ότου σταματήσει. Είστε, επίσης, σε συνεργασία με ηλεκτρικές συνδέσεις, αποσυνδέστε έτσι το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας. Η πολλαπλή είναι επίσης συνδεδεμένο με το σύστημα ψύξης, έτσι θα πρέπει να στραγγίξει είτε το ψυκτικό υγρό, ή σφιγκτήρα από τον εύκαμπτο σωλήνα ψυκτικού στην πολλαπλή πριν την αποσυνδέσετε. Μόλις γίνουν όλες αυτές οι προφυλάξεις, αποσυνδέστε όλες τις ηλεκτρικές συνδέσεις και τις γραμμές που συνδέονται με την πολλαπλή. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει σωλήνες από το ψυγείο και αεραγωγό, οι σωλήνες καυσίμου, συλλέκτη καυσίμου και εύκαμπτοι σωλήνες κενού του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, μαζί με τις ηλεκτρικές συνδέσεις στα στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου αισθητήρες θέσης, A /C συμπιεστή, δυναμό και μίζα. Τώρα αφαιρέστε τα παξιμάδια ή /και βίδες στερέωσης της πολλαπλής - χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο και να 1/4-turns έως ότου μπορείτε να αφαιρέσετε τις βίδες με το χέρι. Αφαιρέστε την πολλαπλή εισαγωγής.

Η Εγκατάσταση


Αφαιρέστε όλα τα ίχνη του υλικού του παρεμβύσματος /κολλητών από τον κινητήρα κυλινδροκεφαλές με μια ξύστρα φλάντζα, και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κανένας για επιφάνειες του συλλέκτη, καθώς και. Καθαρίστε τις επιφάνειες με ακετόνη ή λάκα λεπτότερες. Εάν οποιοδήποτε υλικό πέφτει στον κύλινδρο αυλούς εισαγωγής κεφάλι, αφαιρέστε το με ηλεκτρική σκούπα. Καθαρίστε τα μπουλόνια (ή καρφιά του συλλέκτη) και εφαρμόστε ένα λεπτό στρώμα λαδιού κινητήρα για τα νήματα. Εφαρμόστε ένα νέο στεγανοποιητικό παρέμβυσμα ή RTV στην επιφάνεια ζευγάρωμα του συλλέκτη. Βεβαιωθείτε ότι οι θύρες εισόδου, τρύπες ψυκτικού μέσου και οπών είναι όλα σωστά ευθυγραμμισμένες, όπως μπορείτε να εγκαταστήσετε την πολλαπλή στη θέση του και σφίξτε τα παξιμάδια /βίδες. Τώρα, συνδέστε ξανά όλους τους σωλήνες, γραμμές και ηλεκτρικές συνδέσεις με το συλλέκτη. Μετά τα πάντα είναι συνδεδεμένο, μπορείτε να απελευθερώσει τους εύκαμπτους σωλήνες ψυκτικού και επανασυνδέστε το καλώδιο της μπαταρίας και το ρελέ αντλίας καυσίμου. Re-συμπυκνώνουν το σύστημα καυσίμου με διαδοχικές αναστροφές του κινητήρα για δύο δευτερόλεπτα και στη συνέχεια, αφήνοντας μακριά για πέντε. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και να δούμε αν διαρροές λαδιού ή ψυκτικού υγρού στις αρθρώσεις του συλλέκτη.

Η
Η