Μέρος της προσφυγής Chevrolet /GMC 's έχει πάντα την ευελιξία του. Το 1967 μέσω 1972 γενιά ήταν ένα ιδιαίτερα καλό παράδειγμα jack-of-all-trades προσωπικότητας Αυτή η πλατφόρμα του? Αυτά τα φορτηγά έχουν παραχθεί σε 12 διαφορετικά εργοστάσια συναρμολόγησης στη Βόρεια και τη Νότια Αμερική σε μια απίστευτη ποικιλία από διαμορφώσεις. Για να κάνετε το πλαίσιο προσαρμόζεται χωρίς να αλλάζει βασική αρχιτεκτονική της, η GM περιλαμβάνεται μια τέλεια ευθεία τομή στη μέση? Το χαρακτηριστικό αυτό καθιστά την αλλαγή του μεταξονίου μια αρκετά απλή πρόταση. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Όροφος jack
περίπτερα Jack (4)
ξύλινα ροδέλες, 1/8 και 1/16 της ίντσας παχιά
Plumb bob
Grinder με μέταλλο κοπής και λείανσης τροχοί
MIG, TIG ή τόξο οξυγονοκολλητής
Wire βούρτσα
1/8-inch χάλυβα πάχους πλάκα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Θέση
ένα γρύλο κάτω από κάθε πλαίσιο σιδηροδρομικών στις δύο πλευρές του πλαισίου, ακριβώς κάτω από τη μετάδοση εγκάρσιο μέλος και το κέντρο τραβέρσα (το ένα με το ημιαξόνιο τρύπα στο κέντρο). Ρυθμίστε τα περίπτερα, έτσι ώστε τα τακάκια είναι όσο το δυνατόν πλησιέστερα προς το πλαίσιο και τοποθετήστε ξύλινα αποστάτες για να κάνουν τη διαφορά. 2
Mark
μια τέλεια κάθετη γραμμή σε όλη τη διαδρομή γύρω από το σιδηροδρομικό πλαίσιο 3 ίντσες πίσω από τη διαβίβαση τραβέρσα. Μπορεί να θέλετε να εξετάσει με τη χρήση βαρίδι για να κρατήσει τη γραμμή ευθεία. Μην ανησυχείτε αν το πλαίσιο δεν είναι εντελώς επίπεδο εμπρός προς τα πίσω? Η κατακόρυφη γωνία θα παραμείνει η ίδια, ώστε τα άκρα θα εξακολουθεί να ταιριάζουν
Η
3 Μέτρο
και να σηματοδοτήσει μια γραμμή προς τα πίσω. σε ένα πλαίσιο σιδηροδρομικών την απόσταση που θέλετε να συντομεύσει το πλαίσιο. Χρησιμοποιήστε το βαρίδι εδώ, όπως κάνατε στην πρώτη γραμμή. Μεταφέρετε προσεκτικά τη μέτρηση σας με την άλλη τροχιά πλαισίου. Η ακρίβεια είναι κρίσιμης σημασίας εδώ. Καλής ποιότητας 4
Χρησιμοποιήστε ένα μύλο και cut-off τροχό να φέτα ακριβώς κάτω από το κέντρο των τεσσάρων γραμμών που σημειώνονται στα βήματα 2 και 3.
5
Αντικαταστήστε τον τροχό κοπής με ένα λειαντικό ένα και το άλεσμα ένα 45-βαθμού φάλτσο στις άκρες των περικοπών. Λοξοτομή από το εξωτερικό για τις περικοπές πίσω και μέσα στις πρώτες περικοπές για να εξασφαλιστεί ότι θα line up.
Η 6
Σπρώξτε τις δύο πλευρές του σιδηροδρομικού πλαισίου καθώς και το καρφί-συγκόλληση του κοινού σε τέσσερις έως έξι θέσεις.
Η 7
Κόψτε δύο 18-ιντσών μήκη 1/4-inch πλάκα χάλυβα, που τους καθιστά απλά αρκετά ευρύ, ώστε να ταιριάζει στο εσωτερικό του C-κανάλια στο πλαίσιο σιδηροδρομικών. Φαλτσοκοπής τις άκρες από τη μία πλευρά των χαλύβδινων πλακών, όπως κάνατε στο πλαίσιο σιδηροδρομικών.
8
Πατήστε τη χαλύβδινη πλάκα μέσα στη ράγα πλαισίου με τις λοξές άκρες προς το μέρος σας, εξασφαλίζοντας ότι το κοινό στο πλαίσιο σιδηροδρομικό κέντρο περίπου πίσω από την πλάκα. Tack-συγκόλληση του οπλισμού πλάκας στη θέση του, στη συνέχεια να προχωρήσουμε στο εξωτερικό του πλαισίου συγκόλλησης και φινίρισμα το κοινό σε όλη τη διαδρομή γύρω.
Η 9 Μετακίνηση
πίσω στο εσωτερικό του σιδηροδρομικού πλαισίου συγκόλλησης και φινίρισμα του ενισχυτική πλάκα στη θέση του. Μπορεί να θέλετε να εξετάσει τη λειτουργία συγκολλήσεις σας σε σύντομο 2 ιντσών λωρίδες διαχωρίζονται από 2 ίντσες, στη συνέχεια πηγαίνει πίσω και συμπληρώνοντας τα κενά. Αυτό θα βοηθήσει να μειωθεί η συσσώρευση θερμότητας στο μέταλλο και την πρόληψη της μετέπειτα εξασθένηση.

Η