Ο σκοπός της βαφής αυτοκινήτων δεν είναι μόνο να κάνει ένα αυτοκίνητο να δείχνουν καλά, αλλά για να προστατεύσει τα υποκείμενα αμαξώματος από τους περιβαλλοντικούς κινδύνους. Κατά την επισκευή ή την αποκατάσταση ενός οχήματος διαφορετικούς τύπους χρωμάτων μπορεί να θεωρηθεί. Κατασκευαστής πρωτότυπου εξοπλισμού (OEM) είναι η αυτοκινητοβιομηχανία χρώμα που οι κατασκευαστές χρωμάτων παρέχουν απ 'ευθείας σε μια αυτοκινητοβιομηχανία. Aftermarket χρώματα είναι αυτά που χρησιμοποιούνται για την επισκευή και ανακαίνιση των οχημάτων. One-Part σμάλτο
Η
Όταν αναμιγνύεται για ψεκασμό, σμάλτα τείνουν να είναι παχύτερο από βερνίκια και εφαρμόζονται με λιγότερες, πιο χοντρές στρώσεις. Υπάρχουν αρκετά πλεονεκτήματα για να σμάλτα, συμπεριλαμβανομένου του κόστους. Τακτικές ένα μέρος σμάλτα είναι από τις φθηνότερες χρώματα να εφαρμόσει, και η εργασία είναι οικονομικά αποδοτική, επειδή σμάλτα δεν χρειάζονται γυάλισμα και υγρή λείανση. Σμάλτα, οι οποίες στεγνώνουν γυαλιστερό, είναι επίσης ανθεκτικά, ειδικά αλκυδικών σμάλτα. Οι Αλκυδικό σμάλτο κοινώς ονομάζεται συνθετικά σμάλτα, επειδή ήταν οι πρώτοι σμάλτα να έχουν ρητίνη, η οποία τροποποιήθηκε με την σύνθεση με τα προϊόντα πετρελαίου. Υπάρχουν, επίσης, ακρυλικά σμάλτα, τα οποία είναι ιδιαίτερα ανθεκτικό όταν χρησιμοποιείται με σκληρυντικά. Μειονεκτήματα της σμάλτα είναι ότι μπορεί να είναι πιο δύσκολο να εφαρμοστεί από βερνίκια και κάποια προσιτή τιμή σμάλτο μπορεί να είναι βραχύβια στον ήλιο.
Η
Δύο Μέρος Σμάλτα
Η
Δύο-μέρος σμάλτα μπορεί να τοποθετηθεί σε ένα πρωτάθλημα από το δικό τους. Είναι εξαιρετικά ανθεκτικό και απαιτούν την προσθήκη ενός δεύτερου συστατικού, δηλαδή ένα σκληρυντικό ή ενεργοποιητής. Χωρίς ένα σκληρυντικό, το χρώμα δεν θα στεγνώσει. Λόγω της αντοχής, κάποια έθιμο καταστήματα έχουν αλλάξει από τη ζωγραφική με βερνίκι σε δύο μέρη σμάλτο. Τα δύο μέρη σμάλτα είναι γνωστό ότι έχουν ένα γρήγορο χρόνο στεγνώματος και μπορεί συχνά να στιλβωθεί την επόμενη μέρα. Διατηρούν επίσης gloss τους για χρόνια. Μια σημαντικά μειονεκτήματα, ωστόσο, είναι η τιμή. Δύο-μέρος σμάλτα τείνουν να είναι ακριβά.

Η Λάκες
Λάκες
πώληση, οι οποίες στεγνώνουν κυρίως μέσω της εξάτμισης, τείνουν να είναι πιο επιρρεπή σε βλάβες από διαλύτες. Βερνίκια έγινε δημοφιλής στη δεκαετία του 1950, όταν ένα πιο ανθεκτικό βερνίκι ακρυλικό χρησιμοποιήθηκε. Ωστόσο, οι περιβαλλοντικές ανησυχίες και η υψηλή ποιότητα των δύο μερών σμάλτα επηρέασαν αρνητικά την αγορά για βερνίκια. Ενώ η δημοτικότητά του έχει μειωθεί, υπάρχουν μερικά πλεονεκτήματα. Έχει γρήγορο στέγνωμα, είναι το πιο εύκολο χρώμα για να ψεκάσετε, και μπορεί να κάνει ανάμειξη και μικροεπισκευές ευκολότερη. Ένα σημαντικό μειονέκτημα είναι ότι τα βερνίκια πηγαίνουν στην ατμόσφαιρα περισσότερο από κάθε άλλο είδος των χρωμάτων και είναι πραγματικά απαγορευτεί σε αρκετές πολιτείες.

Η εξοπλισμού και των εφαρμογών

Η Ανεξάρτητα από τον τύπο του χρώματος που χρησιμοποιείτε, το σωστό αερισμό του περίπτερο ή το δωμάτιο είναι σημαντική. Ωστόσο, να είστε σίγουροι ότι κάθε ανεμιστήρες έχουν φωτιά ασφαλή κινητήρες που δεν ρίχνουν σπινθήρες. Φορώντας μια μάσκα με φίλτρο ενεργού άνθρακα είναι ιδανικό. Όταν χρησιμοποιείτε σμάλτα, εκνεφώματα είναι δύσκολο να αφαιρεθούν, ώστε να είναι σίγουρος για να καλύψει κάτι που δεν θέλετε να είναι βαμμένα και σε βάθος μάσκα για να αποφευχθούν οι επιζήμιες τμήματα ή τελειώνει. Όταν χρησιμοποιείτε δύο μέρη σμάλτα, μια ειδική αναπνευστική συσκευή απαιτείται, όπως ένα σύστημα εξαερισμού που βάζει φρέσκο ​​αέρα στο καπό του ζωγράφου μέσω ενός σωλήνα.

Η Επιλέγοντας χρώματα βαφής
Η
Όταν τον προσδιορισμό ποιο χρώμα να ζωγραφίσει ένα όχημα, κάποια πράγματα πρέπει να θεωρούνται, όπως η αξία μεταπώλησης. Τα χρώματα που επιλέγονται από ένα τσιπ βιβλίο μπορεί να εξαπατούν έτσι αυτό δεν μπορεί να είναι η καλύτερη διαδρομή. Διαφορετικά χρώματα μπορούν να έχουν διαφορετικές επιπτώσεις σε οχήματα. Για παράδειγμα, το μαύρο μπορεί να είναι μεγάλη για την απόκρυψη κάποια χαρακτηριστικά, αλλά επίσης μπορεί να κάνει ένα αυτοκίνητο να φαίνεται μικρότερο.

Η