Ένα κασκόλ είναι ένα από τα κρυφά σωτήρες του οχήματός σας. Χωρίς αυτό, το σύστημα εξάτμισης είναι obnoxiously δυνατά? Αν έχετε μια τρύπα σε ένα, να το ξέρετε. Επισκευή εκείνη την τρύπα στον σιγαστήρα σας περιλαμβάνει τη λήψη του οχήματος σε ένα κατάστημα σιγαστήρα, ή να σέρνεται κάτω από το όχημα με οξυγονοκολλητής και κάποια χάλυβα και επιδιόρθωση μόνοι σας. Εάν έχετε ένα MIG οξυγονοκολλητή, μπορείτε να το κάνετε στον ελεύθερο χρόνο σας, και να σώσει κάποια χρήματα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Jack
Jack στέκεται
Μετροταινία
Μόνιμη δείκτη
1-τετραγωνικό πόδι από 18-gauge λαμαρίνα
Μηχανικά ψαλίδια για μέταλλο
Η βούρτσα Wire κράνος συγκόλλησης και γάντια
MIG οξυγονοκολλητή
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ανασηκώστε το πίσω μέρος του οχήματος σας χρησιμοποιώντας το γρύλο και τοποθετήστε το όχημα σε τρίποδα. Βεβαιωθείτε ότι όλα είναι ασφαλής πριν σέρνεται κάτω από το όχημα. 2

Εντοπίστε την τρύπα στο σιγαστήρα. Θα πρέπει να είναι αρκετά εύκολο να εντοπιστούν, όπως δυνατά κασκόλ γενικά δεν θα έχει μικρές οπές. Μετρήστε την τρύπα χρησιμοποιώντας τη μεζούρα και να μεταφέρετε αυτές τις μετρήσεις για την 18-gauge χάλυβα χρησιμοποιώντας το μόνιμο δείκτη.
Η
3
Κόψτε το χάλυβα με το μέγεθος του εμπλάστρου, χρησιμοποιώντας τα λαμαρινοψάλιδα. καλής ποιότητας 4
Καθαρίστε την περιοχή γύρω από την τρύπα της εξάτμισης με τη συρμάτινη βούρτσα. Αυτό θα εξασφαλίσει ότι παίρνετε ένα καθαρό συγκόλλησης.
5
Βάλτε στο κράνος συγκόλλησης και γάντια, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε το οξυγονοκολλητή. Κρατήστε το μπάλωμα πάνω από την τρύπα και συγκολλήσεις χώρα στις γωνίες του εμπλάστρου. Η συγκόλληση καρφί είναι μια σύντομη, γρήγορη συγκόλληση που έχει σχεδιαστεί ώστε να μην παράγει πάρα πολύ ζέστη κατά τη σύνδεση ακόμα τα δύο κομμάτια.
Η 6
Εργασία το δρόμο σας γύρω από την περίμετρο του επιθέματος, συνεχίζοντας να συγκόλλησης καρφί, έτσι ώστε να μην δημιουργήσει πάρα πολλή θερμότητα. Ο στόχος είναι να συγκόλλησης καρφί το έμπλαστρο σε όλη τη διαδρομή γύρω έτσι ώστε οι συγκολλήσεις φαίνεται να είναι μια συνεχή συγκόλληση.

Η