ψυκτικού, επίσης, γνωστό και ως αντιψυκτικό, είναι ένα ουσιαστικό μέρος της τη διατήρηση της βέλτιστης λειτουργίας του αυτοκινήτου. Το κύριο συστατικό στο αντιψυκτικό είναι γλυκόλη, με τις περισσότερες σύγχρονες μηχανές αυτοκινήτων χρησιμοποιώντας ένα μίγμα γλυκόλης και νερού. Πλήρωση και τη διατήρηση του ψυκτικού υγρού σας είναι μια σχετικά απλή διαδικασία. Ωστόσο, εάν δεν γίνει σωστά, μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Αν δεν είστε σίγουροι για να μετρήσει σωστά το ψυκτικό υγρό για το αυτοκίνητό σας, έχουν γίνει από έναν επαγγελματία επισκευής αυτοκινήτων, ο οποίος επίσης μπορεί να σας δείξει πώς να ξαναγεμίσει το ψυκτικό τον εαυτό σας. Τι είναι το αντιψυκτικό;
Η
Ο κύριος σκοπός του αντιψυκτικού είναι να μειώσει το σημείο πήξης του νερού κατά τη διάρκεια του χειμώνα, και να αυξήσουν το σημείο βρασμού κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού. Για τα αυτοκίνητα, αυτό μπορεί να είναι ένα απαραίτητο μέρος της συντήρησης οχημάτων, αν ζείτε σε ακραίες κλιματικές συνθήκες. Αφού τοποθετηθεί στο αυτοκίνητο, το αντιψυκτικό κυκλοφορεί μέσω του συστήματος του κινητήρα. Το ψυκτικό υγρό περνά μέσα από το σύστημα εσωτερικής καύσης, εμποδίζοντας τα διάφορα τμήματα του κινητήρα των οχημάτων από το να γίνει πάρα πολύ καυτό

Η Υπερθέρμανση:. Πάρα πολύ ψυκτικού
Η
Χρησιμοποιώντας ευθεία αντιψυκτικό σας το αυτοκίνητο μπορεί να είναι εξίσου, αν όχι περισσότερο επιζήμια από ό, τι χωρίς αντιψυκτικό σε όλα. Αντιψυκτικό πρέπει πρώτα να αναμιχθεί με νερό για να παράγει τα επιθυμητά αποτελέσματα για τη μηχανή σας. Απλά τρέχει αντιψυκτικό μέσω του συστήματός σας από μόνο του μπορεί να οδηγήσει σε εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες στη μηχανή σας, με αποτέλεσμα την υπερθέρμανση. Αν έχετε συμπληρώσει λανθασμένα το αυτοκίνητό σας μόνο με αντιψυκτικό χωρίς προ-ανάμειξη της ουσίας, χαλαρώστε την κάτω σωλήνα του ψυγείου και αδειάστε το ήμισυ περίπου του ψυκτικού υγρού. Προσθέστε νερό για να κάνει περίπου ένα μείγμα νερού 50/50 αντιψυκτικού.
Η έλλειψη
Φωτογραφίες ψυκτικού


διαθλασίμετρο είναι η καλύτερη μέθοδος για τη μέτρηση πόσο αντιψυκτικό έχετε στο αυτοκίνητό σας. Πάρα πολύ ψυκτικού υγρού μπορεί να προκαλέσει σημαντικά προβλήματα στο όχημά σας. Υπερθέρμανση, όπως περιγράφηκε προηγουμένως, διάβρωση, νερό αστοχία αντλίας και αυξημένη φθορά του κινητήρα. Πάρα πολύ νερό, ωστόσο, τα αποτελέσματα σε ένα μίγμα που δεν θα παράγει τα επιθυμητά αποτελέσματα από τη χρήση ψυκτικού μέσου στην πρώτη θέση. Σε ορισμένες περιπτώσεις, για παράδειγμα, σε πολύ υγρά και οι υψηλές θερμοκρασίες, η έλλειψη ψυκτικού υγρού μπορεί επίσης να προκαλέσει τον κινητήρα σας να υπερθερμανθεί. Χωρίς αρκετό ψυκτικό μέσο, ​​δεν υπάρχει καμία ουσία να απορροφήσει και να αφαιρέσετε την υπερβολική θερμότητα στην μηχανή. Αν δεν είναι σαφείς σχετικά με το πώς να ξαναγεμίσει το ψυκτικό στο αυτοκίνητό σας, μπορεί να αξίζει τη δαπάνη και κόπο του έναν επαγγελματία να το κάνει για σας.
Η Τύποι ψυκτικού

Η
Διαφορετικοί τύποι του ψυκτικού υγρού είναι διαθέσιμα, ανάλογα με το κλίμα στο οποίο ζείτε και τις συγκεκριμένες ανάγκες σας. Ψυκτικά συνήθως είναι κατασκευασμένα είτε από αιθυλενογλυκόλη ή προπυλενογλυκόλη. Συνιστάται να μην αναμιγνύετε διαφορετικά είδη ψυκτικών, αλλά ξεπλύνει το σύστημά σας πριν από την προσθήκη ενός διαφορετικού τύπου. Ένα νέο είδος του ψυκτικού διαθέσιμων αναφέρεται ως "μακρά ζωή» ψυκτικού. Αυτό το είδος του ψυκτικού υγρού περιέχει οργανικούς αναστολείς οξέος και πιστεύεται να διαρκέσει περισσότερο από ό, τι άλλα είδη του ψυκτικού υγρού.
Η Cooling System


Το σύστημα ψύξης του κινητήρα είναι ένα σφραγισμένο συστήματος. Καθώς η πίεση σε αυξήσεις του κινητήρα του συστήματος, η θερμοκρασία θα αυξηθεί. Καθώς το νερό στη μηχανή σας αυξάνεται πέρα ​​από το σημείο βρασμού, το νερό θα μετατραπεί σε ατμό, η οποία δεν είναι τόσο αποτελεσματική όσο υγρό στη διατήρηση του κινητήρα σας δροσερό. Με την προσθήκη του ψυκτικού στο σύστημα του κινητήρα σας, θα αυξήσει το σημείο βρασμού του νερού, επιτρέποντας τη μηχανή σας για να ψύχεται σωστά. Διαφορετικά, θα σημειώσουν υπερθέρμανση του κινητήρα.

Η