Τρόπος αντιμετώπισης προβλημάτων των Windows ρεύματος σε 99 Dodge Grand Caravan
Το 1999 Dodge Grand Caravan χρησιμοποιεί ένα δίδυμο, κάθετη υστέρων μηχανισμό παράθυρο καλώδιο. Οι δύο δημοσιεύσεις έχουν τροχούς στην κορυφή και στο κάτω μέρος. Ο κινητήρας συνδέεται στην πόρτα και λειτουργεί ένα καλώδιο που καταλήγει πάνω από δύο θέσεις. Το παράθυρο είναι βιδωμένο σε ένα βραχίονα παράθυρο-lift σε κάθε θέση. Αυτές οι ρυθμιστικές αρχές παράθυρο ήταν κάπως ενός προβλήματος, δεδομένου ότι δεν είναι σε θέση να χειριστεί πολύ αντίσταση στην τροχιά παράθυρο χωρίς σπάσιμο του καλωδίου. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
βολτόμετρο
μικρό κατσαβίδι
τσέπη
Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Λειτουργήστε όλα τα παράθυρα από την πόρτα του οδηγού. Αν εμφανιστεί ένα παράθυρο, εκτός από την πόρτα του οδηγού δεν λειτουργεί, προσπαθήστε να χρησιμοποιήσετε το παράθυρο από την πληγείσα διακόπτη πόρτας. Αν το παράθυρο λειτουργεί μακριά από το δικό της διακόπτη, διακόπτη της πόρτας του κύριου οδηγού είναι σε υπαιτιότητά του. 2
λειτουργήσει κάθε πληγείσα παράθυρο με διακόπτη και να ακούσουν για το μοτέρ παράθυρο για να λειτουργήσει. Εάν μπορείτε να ακούσετε το λειτουργούν με κινητήρα, ο ρυθμιστής παράθυρο είναι σε υπαιτιότητά του. Αν ο κινητήρας δεν λειτουργεί, ο κινητήρας είναι πιο πιθανό σε υπαιτιότητά του.
Η
3
Ελέγξτε την ασφάλεια για τα ηλεκτρικά παράθυρα κάτω από το ταμπλό driver's πλευρά, εάν όλα τα παράθυρα δεν λειτουργούν.
4
Αφαιρέστε το διακόπτη του παραθύρου του επηρεαζόμενου πόρτας, χρησιμοποιώντας το μικρό κατσαβίδι για να ανασηκώσετε το διακόπτη έξω από την πόρτα. Τοποθετήστε το βολτόμετρο στην 20-volt κλίμακας και συνδέστε το μαύρο καλώδιο σε μια άρτια γείωση. Γυρίστε το κλειδί της μίζας και να εξετάσει το πίσω μέρος του διακόπτη παραθύρου, ψάχνει για την εξουσία. Εάν δεν διαθέτει την εξουσία βρίσκεται, έχει πρόβλημα στην καλωδίωση είναι παρούσα. Αν υπάρχει δύναμη, μετακινήστε το διακόπτη στη λειτουργία ενεργοποίησης και ελέγξτε ξανά το διακόπτη για το δεύτερο τερματικό να έχουν δύναμη. Αν έχει την εξουσία, ο κινητήρας είναι κακό. Εάν δεν υπάρχει καμία δύναμη στο δεύτερο τερματικό, ο διακόπτης είναι κακό.
Η