Η Buick Reatta ήρθε εξοπλισμένο με 3.8-λίτρων V-6 κινητήρα και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η μίζα σε αυτό το πακέτο μετάδοσης κίνησης βρίσκεται στο κάτω μπροστινό μέρος του διαμερίσματος του κινητήρα και είναι προσβάσιμο από κάτω από το όχημα. Αντιμετώπιση προβλημάτων της μίζας είναι παρόμοια με εκείνη όλων των οχήματα της General Motors και αρχίζει με έναν έλεγχο μπαταρίας. Η διαδικασία είναι καλά εντός των ικανοτήτων του μέσου μηχανικό σπίτι και παίρνει ένα ελάχιστο χρονικό διάστημα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Όροφος jack
Jack στέκεται
Test φως
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Σηκώστε το Reatta με δάπεδο υποδοχή για να αποκτήσουν πρόσβαση σε το μπροστινό σύστημα προσγείωσης. Τοποθετήστε τρίποδα κάτω από το μπροστινό υποπλαίσιο για να υποστηρίξει το βάρος του οχήματος, εφόσον το πάτωμα υποδοχή πρέπει να αποτύχει. 2

Ανοίξτε το καπό και ελέγξτε τη μπαταρία με μια volt /μέτρο ohm. Η τάση κτύπημα δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 12,5 βολτ. Οτιδήποτε λιγότερο δείχνει μια αποφορτισμένη μπαταρία. Φορτίστε την μπαταρία, πριν συνεχίσετε αν είναι κάτω από 12,5 βολτ
Η
3
Αφαιρέστε τον λασπωτήρα προστατεύει τη μίζα. Αυτό θα επιτρέψει την πρόσβαση στο πίσω μέρος της μίζας και της καλωδίωσης. Καλής ποιότητας 4
Ελέγξτε το θετικό καλώδιο της μπαταρίας για χαλαρότητα στο πίσω μέρος της μίζας. Τοποθετήστε το δοκιμαστικό φως στο πλαίσιο και αγγίξτε το σημείο του καθετήρα μέχρι το μεγάλο, κόκκινο πρωτογενή καλώδιο της μπαταρίας. Η ισχύς παρέχεται στο πλαίσιο αυτό ανά πάσα στιγμή.
5
Αγγίξτε τον αισθητήρα του φωτός δοκιμής στη μωβ καλώδιο εκκίνησης σήματος στην υποδοχή στο πίσω μέρος της μίζας. Έχετε μια βοηθός γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση εκκίνησης, και το καλώδιο πρέπει να έχει την εξουσία που της παρέχονται. Εάν η δύναμη είναι παρούσα και η μίζα δεν γυρίζει, η μίζα είναι κακό. Εάν η εξουσία δεν είναι, ελέγξτε συνδέσμους τήξης και ασφάλειες με μια δοκιμαστική λυχνία. Εάν οι ασφάλειες τήξης και συνδέσεις είναι εντάξει, ο διακόπτης ανάφλεξης είναι κακό.

Η