Το Ranger είναι ένα φορτηγό που κατασκευάζονται από τη Ford Motor Company. Αν και είναι ένα στιβαρό pickup, δεν είναι απρόσβλητες από τα προβλήματα. Ευτυχώς, δεν χρειάζεται να είναι μια ιδιοφυΐα, όταν πρόκειται για οχήματα για τη διάγνωση κοινά προβλήματα με το Ford Ranger σας. Το μόνο που χρειάζεται είναι η σωστή γνώση και μια γενική κατανόηση του πώς Ranger σας λειτουργεί έτσι ώστε να αντιμετωπίσετε τα περισσότερα προβλήματα. Οδηγίες
Η 1
Ακούστε έναν οξύ ήχο που προέρχεται από το χώρο του κινητήρα, όταν στρίβετε το τιμόνι αριστερά ή προς τα δεξιά, ενώ το Ranger είναι σε λειτουργία. Αυτό είναι το περίφημο τιμόνι πρόβλημα στην αντλία, και πολλοί ιδιοκτήτες φορτηγών της Ford έχουν βιώσει το ίδιο πρόβλημα. Το πρόβλημα ποικίλλει από φορτηγό σε φορτηγό? Μερικοί άνθρωποι παρατηρήσετε πρόωρη βλάβη στα 40.000 μίλια, άλλοι σε 100.000. Έχετε αυτό το στοιχείο αντικατασταθεί από έναν καταρτισμένο μηχανικό. 2

Ελέγξτε την ανατροφοδότηση στο τιμόνι όταν πατήσετε τα φρένα. Αυτό προκαλείται από την υπέρμετρη ποσότητα βάρους πάνω από τους εμπρόσθιους τροχούς. Από τα μπροστινά φρένα κάνουν την περισσότερη δουλειά, και το Ranger διαθέτει ένα αρκετά μεγάλο κινητήρα, υπάρχει μια πολύ βάρος (και της αδράνειας), όταν προσπαθείτε να σταματήσετε. Την πάροδο του χρόνου, οι δρομείς μπορούν να παραμορφώσουν, προκαλώντας τους να "ταρακουνήσει". Αυτό, με τη σειρά του, θα οδηγήσει σε ανατροφοδότηση (κραδασμοί) στο τιμόνι κατά το φρενάρισμα. Επιδιόρθωση αυτού του προβλήματος από την κατοχή τους ρότορες γύρισε ή να αλλάζονται εντελώς.
Η
3 Ελέγξτε
για ακανόνιστη διεύθυνσης κατά την πέδηση. Αυτό μπορεί να υποδεικνύει ότι τα φθαρμένα ρουλεμάν τροχού. Καλής ποιότητας 4 Έλεγχος
για κοίλο ελαστικά. Cupping είναι μια διαδικασία όπου το εσωτερικό μέρος του ελαστικού έχει φθαρεί, ενώ τα εξωτερικά άκρα του ελαστικού δεν είναι (ή δεν φοριούνται όσο και τη μέση). Το φαινόμενο αυτό μπορεί να προκληθεί από την υπερβολική διόγκωση του ελαστικού, αλλά μπορεί επίσης να προκληθεί από φθαρμένα αρθρώσεις μπάλα και η κακή ευθυγράμμιση του οχήματος σας.
5
Έλεγχος για το κόκκινο υγρό συλλογή σε λακκούβες κάτω από Ranger σας . Αυτό δείχνει ότι μια σφραγίδα στην εκπομπή σας είναι διαρροή και ότι έχετε χάσει υγρό μετάδοσης. Έχετε αυτό επισκευαστεί αμέσως πριν κάνετε μόνιμη βλάβη στα εργαλεία σας και syncronizers στο εσωτερικό της μετάδοσης.

Η