350 της Chevrolet μικρό μπλοκ κινητήρα χρησιμοποιεί ένα αρκετά απλό σχεδιασμό του κινητήρα, γεγονός που καθιστά αυτό το συγκεκριμένο κινητήρα από τα πιο εύκολο να αντιμετωπίσετε. Το κλειδί για την αποτελεσματική αναγνώριση του συγκεκριμένο πρόβλημα ή προβλήματα που κείται εντός των εσωτερικών εξαρτημάτων του κινητήρα, παρά με εξωτερικά εξαρτήματα του κινητήρα. Ευτυχώς, την επιθεώρηση ένα μπουζί και τη δοκιμή του κινητήρα με μανόμετρο συμπίεσης είναι τόσο αποτελεσματικές μεθόδους και να πάρει μόνο λίγα λεπτά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Κλειδί
Sparkplug υποδοχή
συμπίεσης gauge
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αφαιρέστε τυχόν ένα από τα οκτώ μπουζί του κινητήρα με ένα γαλλικό κλειδί και μια υποδοχή μπουζί. 2

Επιθεωρήστε την άκρη του πορσελάνης του μπουζί και σημειώστε το χρώμα του άκρου. Αν η μύτη είναι μαύρη με ένα βρεγμένο, λιπαρό επίχρισμα, ο κινητήρας έχει ένα πρόβλημα ελέγχου του πετρελαίου.
Η
3
Συνδέστε ένα μανόμετρο συμπίεσης στον κινητήρα. Σημειώστε το ενιαίο σωλήνα που εξέρχεται από το κάτω μέρος του μετρητή. Επίσης, σημειώστε ότι το άκρο του μετρητή έχει ένα μεταλλικό εξάρτημα με νήματα. Για να τοποθετήσετε το μετρητή, αφαιρέστε ένα μπουζί από τον κινητήρα, μετά βιδώστε το βιδωτό άκρο του μετρητή μέσα στην οπή του μπουζί στην κυλινδροκεφαλή. Καλής ποιότητας 4
Τραβήξτε τον αγωγό του πηνίου μακριά από την κορυφή του το καπάκι του διανομέα. Το σύρμα του πηνίου είναι το σύρμα στο κέντρο του πώματος.
5
Ξεκινήστε τον κινητήρα και παρατηρήστε την κίνηση της βελόνας στο μετρητή συμπίεσης. Εάν η βελόνα διακυμάνσεις, οι βαλβίδες στην κεφαλή του κυλίνδρου έχουν κολλήσει. Εάν η βελόνα παρασύρει αργά εμπρός και πίσω, το πρόβλημα είναι πιθανό μια διαρροή πολλαπλή εισαγωγής ή το καρμπυρατέρ χρειάζεται ρύθμιση. Εάν η βελόνα έχει αρκετά σταθερή, αλλά περιοδικά πέφτει ξαφνικά, η κυλινδροκεφαλή έχει πιθανόν ένα καμένο βαλβίδα. Εάν η βελόνα δονείται αστάθεια, αλλά σταθεροποιείται, αν η ταχύτητα του κινητήρα αυξάνεται, το πρόβλημα έχει φθαρεί οδηγούς βαλβίδων.

Η