Το 2003 Audi Allroad Quattro είναι ένα αυτοκίνητο ράλι δρόμου που μπορεί να μεταφέρεται στους δημόσιους δρόμους. Όπως και πολλοί Audis, έρχεται με αποκλειστική quattro της εταιρείας τέσσερις-wheel-drive σύστημα. Το Quattro Allroad έκανε το πρώτο ντεμπούτο του το 1980 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Audi έκανε φανταστική δουλειά σχεδιασμό αυτό το όχημα. Ως αποτέλεσμα, υπάρχουν μερικά προβλήματα μοναδικά για το έτος 2003 μοντέλο. Ωστόσο, υπάρχουν μερικοί, και θα θελήσετε να αντιμετωπίσετε προτού καθοριστεί τίποτα. Οδηγίες
Η 1
Βεβαιωθείτε ότι Quattro σας είναι σε θέση να ξεκινήσει και να τρέξει κανονικά. Ο επανασχεδιασμός του 2003 άλλαξε τα αντλίας καυσίμου συστατικά. Δυστυχώς, αυτή η αλλαγή ήταν προς το χειρότερο. Η αντλία καυσίμου μπορεί να αποτύχει πρόωρα. Το πρόβλημα αυτό καλύπτεται από την ανάκληση του εργοστασίου, και ο έμπορος θα αντικαταστήσει αυτό το στοιχείο χωρίς καμία επιβάρυνση για εσάς. 2

Ελέγξτε για χαμηλή πίεση λαδιού. Μερικά Quattros το 2003 ενδέχεται να αντιμετωπίσετε χαμηλή πίεση λαδιού. Δυστυχώς, αυτό είναι λόγω της ρύθμισης στροβιλοσυμπιεστή από το εργοστάσιο. Ο υπερσυμπιεστής ζεσταίνεται και μπορεί να προκαλέσει λαδιού στον κινητήρα να πήξει και να δημιουργεί λάσπη σε κρίσιμους τομείς. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την παραλαβή πετρελαίου στο στροφαλοθάλαμο, η οποία, με τη σειρά του, μπορεί να επηρεάσει την λίπανση των κρίσιμων εξαρτημάτων του κινητήρα. Δεν υπάρχει καμία γνωστή ανάκληση για το θέμα αυτό? Ωστόσο, αν η Quattro έχει χαμηλή πίεση λαδιού, έχουν το σύστημα του υπερσυμπιεστή ελέγχονται και να συντηρούνται αμέσως από μια αντιπροσωπεία Audi
Η
3 Ελέγξτε
για διαρροές λαδιού. σχετικά με τις σφραγίδες και παρεμβύσματα του εκκεντροφόρου ρυθμιστές, αν έχετε ένα 3.0-λίτρων κινητήρα στο Audi σας. Μερικά Quattros ήταν εφοδιασμένο με ένα προαιρετικό κινητήρα 3.0-λίτρων. Οι σφραγίδες και παρεμβύσματα στις εκκεντροφόρου ρυθμιστές μπορούν πρόωρα να αποτύχει. Αν και αυτό δεν καλύπτεται από την ανάκληση του εργοστασίου, έχουν αυτό το πρόβλημα εξυπηρετούνται άμεσα από μια αντιπροσωπεία της Audi.

Η