Απλή παραγωγής 1968 μάστανγκ ήταν διαθέσιμα με ένα σύστημα κλιματισμού ως προαιρετικός εξοπλισμός. Αν και ο σχεδιασμός του ήταν στοιχειώδης, σε σύγκριση με σύγχρονα συστήματα κλιματισμού, ήταν αρκετά αποτελεσματική. Το σύστημα φορτώθηκε με ψυκτικό-12, ένα μη-εύφλεκτο αέριο, αλλά το φυσικό αέριο μπορεί να παγώσει γρήγορα κάτι που έρχεται σε επαφή. Αποσύνθεση του συμπιεστή ή οι σωλήνες ψύξης θα πρέπει να αφεθεί σε έναν επαγγελματία. Ωστόσο, υπάρχουν πολλά βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων ένας λαϊκός μπορεί να λάβει για να επισκευάσει ένα θορυβώδες ή ελαττωματικό σύστημα κλιματισμού για ένα 1968 Mustang. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Κλειδί
Αμπεριόμετρο
Κατσαβίδι
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Noisy Κλιματισμός Compressor Air
Η 1
Επιθεωρήστε ιμάντα μετάδοσης κίνησης του συμπιεστή κλιματισμού του για ρωγμές. Ένα ραγισμένο ζώνη πρέπει να αντικατασταθούν, καθώς θα γλιστρήσει στην τροχαλία του συμπιεστή και κατά πάσα πιθανότητα θα σπάσει αν σφιγμένα. 2

Ελέγξτε δύο βραχίονες του συμπιεστή κλιματισμού για χαλαρότητα. Και οι δύο κατηγορίες εξασφαλίσει το συμπιεστή από την πλευρά του οδηγού του κινητήρα με μια σειρά από βίδες συγκράτησης. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι βίδες είναι σφιχτά με ένα γαλλικό κλειδί.
Η
3
Σφίξτε ιμάντα κίνησης του συμπιεστή κλιματισμού κατά τη χαλάρωση βραχίονες του συμπιεστή, στη συνέχεια, τραβώντας το συμπιεστή μακριά από τον κινητήρα. Πιέστε προς τα κάτω στη μέση της ταινίας με ένα δάχτυλο. Η ζώνη πρέπει να είναι περίπου 1/2 της ίντσας του χώρου. Σφίξτε τους βραχίονες με ένα κλειδί όταν η ζώνη είναι σφιχτό.

Η ανεπαρκείς ή ανύπαρκτες Ψύξη καλής ποιότητας 4
Επιθεωρήστε την ασφαλειοθήκη για μια καμένη ασφάλεια. Το 1968 Mustang χρησιμοποιεί ασφάλειες γυαλί. Μέσα από το κέντρο της κάθε ασφάλεια είναι ένα λεπτό μεταλλικό σύρμα. Το μεταλλικό σύρμα πρέπει να συνδεθεί με δύο άκρα της ασφάλειας. Αν το καλώδιο είναι σπασμένο, η ασφάλεια έχει καεί και πρέπει να αντικατασταθεί.
5
Βεβαιωθείτε ότι το μοτέρ ανεμιστήρα συνδέεται στο ηλεκτρικό καλώδιο τροφοδοσίας του. Το μοτέρ του ανεμιστήρα βρίσκεται στην πλευρά του συνοδηγού του firewall. Ένα μόνο καλώδιο πρέπει να συνδεθεί με τον κινητήρα σε ένα εξάρτημα που ονομάζεται «βύσμα σφαίρα." Οδηγός χρήσης 6 Test
το μοτέρ ανεμιστήρα αποσυνδέοντας το ενιαίο καλώδιο από το συνδετήρα σφαίρα της, στη συνέχεια, αγγίζοντας το αρνητικό καλώδιο από το ένα αμπερόμετρο σε ενιαίο σύρμα κινητήρα του φυσητήρα. Συνδέστε το άλλο καλώδιο αμπερόμετρο στο θετικό πόλο της μπαταρίας. Αν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει, είναι ελαττωματική και πρέπει να αντικατασταθεί.
Η 7
Βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα δύο του συμπιεστή κλιματισμού υπηρεσιών είναι ενεργοποιημένη. Οι δύο βαλβίδες παροχής υπηρεσιών που βρίσκεται στην πλευρά του οδηγού του συμπιεστή κλιματισμού. Γυρίστε τις δύο βαλβίδες σε μια αριστερόστροφη κατεύθυνση με ένα κλειδί μέχρι και οι δύο βαλβίδες σταματήσει.
8
Επιθεωρήστε τις γραμμές κενού κάτω από το ταμπλό για ρωγμές. Οι γραμμές κενού συνδέσετε τα χειριστήρια του κλιματισμού στα αριστερά του τιμονιού στη στέγαση Ο κλιματισμός είναι κάτω από το ντουλαπάκι του συνοδηγού. Αντικαταστήστε τα ραγισμένα γραμμές.
Τετάρτη 9
Βεβαιωθείτε ότι κάθε δρομολόγησης σωλήνες του κλιματισμού είναι σφιχτά στα ανοίγματα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Trace τα δύο μεγάλα σωλήνες από στέγασή τους πίσω από το ραδιόφωνο για κάθε μία από τις οπές. Οι σωλήνες που πραγματοποιήθηκε στη θέση του με σφιγκτήρες. Σφίξτε τυχόν χαλαρές σφιγκτήρες με ένα κατσαβίδι.

Η