Κατά την αντιμετώπιση της αντλίας καυσίμου σε μια '85 Ford Bronco, είναι σημαντικό να κατανοήσουμε τα διάφορα προβλήματα που σχετίζονται με την αποτυχία της αντλίας καυσίμου. Μια αποτυχία της αντλίας καυσίμου μπορεί να προκληθεί από τη λειτουργία του οχήματος είναι πολύ χαμηλή για τα καύσιμα, η οποία εκθέτει την αντλία καυσίμου και προκαλεί την υπερθέρμανση. Μια κακή ρελέ ή η ασφάλεια μπορεί επίσης να προκαλέσει μια αποτυχία. Είναι δυνατό για μια αντλία καυσίμου να λειτουργήσει ακόμη και να αποτύχει να παράγει την κατάλληλη πίεση ή ο όγκος που οφείλονται σε φθορά στην αντλία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Volt /Ohmmeter
πίεσης καυσίμου tester
Schraeder βαλβίδα αφαίρεσης
Κοινή
κατσαβίδι μπορεί να του
Η καρμπυρατέρ καθαρότερες Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αφαιρέστε τον αεραγωγό ακριβώς μπροστά από το σώμα της πεταλούδας. Κρατήστε το γκάζι ανοίγει και ψεκάστε ένα καλό σουτ του καθαριστή καρμπυρατέρ στο σώμα της πεταλούδας. Προσπάθεια για να ξεκινήσει το όχημα. Αν αρχίσει, το πρόβλημα των καυσίμων έχει επιβεβαιωθεί. Αν δεν ξεκινήσει, το πρόβλημα δεν είναι στο σύστημα καυσίμου. 2

Ελέγξτε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου και αντικαταστήστε αν διαπιστωθεί ότι είναι κακό. Προσπαθήστε να ξεκινήσει το όχημα. Τραβήξτε το ρελέ της αντλίας καυσίμου από το κουτί ρελέ ασφάλεια κάτω από την κουκούλα. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο του βολτόμετρου σε μια άρτια γείωση. Μετρήστε τους ακροδέκτες πρίζα. Ένα τερματικό θα πρέπει να έχει την εξουσία με το πλήκτρο off.
Η
3
Έχετε μια βοηθός γυρίστε το κλειδί για την ανίχνευση ενώ τα υπόλοιπα τρία τερματικά. Όταν το κλειδί είναι ενεργοποιημένο, υπάρχει δύναμη σε ένα τερματικό περισσότερα, αλλά μόνο για δύο δευτερόλεπτα κάθε φορά. Εάν ο υπολογιστής δεν βλέπει την εκκίνηση του κινητήρα, κλείνει το καύσιμο εκτός για λόγους ασφαλείας. Ο καθετήρας πρέπει να είναι σε θέση, όταν το κλειδί είναι ενεργοποιημένο. Αν το κλειδί είναι απενεργοποιημένη για πέντε δευτερόλεπτα και εναλλάσσονται πίσω, η ισχύς θα αποκατασταθεί για τα δύο-δεύτερη περίοδο. Αν υπάρχει δύναμη, η αντλία είναι κακό. Αν δεν υπάρχει εξουσία, υπάρχει πρόβλημα στην καλωδίωση ή ο διακόπτης ανάφλεξης είναι κακό. Καλής ποιότητας 4
Ακούστε για την αντλία καυσίμου να έρθει σε. Ένας άλλος τρόπος για να ελέγξετε την αντλία καυσίμου για να δούμε αν είναι λειτουργικό, είναι να ανοίξετε το καπάκι του φυσικού αερίου και να ακούσετε όπως ο βοηθός γυρίζει το κλειδί στο. Αν η αντλία καυσίμου λειτουργεί και το όχημα δεν θα ξεκινήσει, μεταβείτε στο επόμενο βήμα.
5
Αφαιρέστε το καπάκι της βαλβίδας Schraeder που βρίσκεται στο συλλέκτη καυσίμου. Αφαιρέστε τη βαλβίδα Schraeder, χρησιμοποιώντας το εργαλείο αφαίρεσης Schraeder. Τοποθετήστε τη συσκευή ελέγχου πίεσης καυσίμου και τον κύκλο των βασικών τρεις φορές σε πέντε δευτερόλεπτα. Η πίεση καυσίμου πρέπει να είναι 45 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα συν ή μείον 2 κιλά. Αν είναι έξω από την περιοχή, ελέγξτε το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου στο συλλέκτη καυσίμου τραβώντας τον εύκαμπτο σωλήνα κενού από το ρυθμιστή και ψάχνουν για σημάδια της διαρροής καυσίμου. Αντικαταστήστε το ρυθμιστή, αν δείτε τα σημάδια της διαρροής καυσίμου. Εάν δεν υπάρχει ένδειξη διαρροής καυσίμων, αντικαταστήστε την αντλία.

Η