Ένας αισθητήρας O2 μετρά το περιεχόμενο των καυσαέρια που προέρχονται από τον κινητήρα. Αυτοί οι τύποι των αισθητήρων συνήθως συνδεδεμένο στο καταλυτικό μετατροπέα σύστημα εξάτμισης ή να μετρήσει πόσα τοξικά υλικά που εκπέμπονται από τους θαλάμους καύσης του κινητήρα. Ενώ αυτό μπορεί να είναι χρήσιμο για τον έλεγχο των εκπομπών, μπορεί να παρεμποδίσει την απόδοση του οχήματος, εάν ο αισθητήρας αποτυγχάνει. Μετά από περίπου 100.000 μίλια, εάν η μηχανή σας έχει πρόβλημα στο ρελαντί ή ξεκινά διαλείψεις, αυτό μπορεί να οφείλεται σε μια κακή αισθητήρα οξυγόνου. Ωστόσο, θα πρέπει να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα πρώτα πριν από την αντικατάσταση τίποτα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Βολτόμετρο
Jack
Jack στέκεται
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Σηκώστε το όχημά σας πάνω σε τρίποδα, εάν είναι απαραίτητο. Jack up στο μπροστινό σημείο υποδοχή που βρίσκεται πίσω από το καλοριφέρ. 2

Αποσυνδέστε την ηλεκτρική σύνδεση με τον αισθητήρα O2. Η ανάντη αισθητήρας οξυγόνου βρίσκεται συνήθως στην πολλαπλή εξαγωγής που είναι βιδωμένο στο μπλοκ του κινητήρα. Μπορεί να είναι τόσο μακριά μέχρι την εξάτμιση, όπως η πολλαπλή σωλήνωση που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του κινητήρα κάτω από την κουκούλα. Ο αισθητήρας μοιάζει με ένα βύσμα να βγαίνει από το σωληνώσεις εξάτμισης, και θα είναι το μόνο βύσμα εισάγεται στο σύστημα εξαγωγής.
Η
3
Συνδέστε το βολτόμετρο στο σύρμα ανατροφοδότηση και τη γείωση στον αισθητήρα O2 . Ο μόλυβδος καλώδιο ανατροφοδότησης και καλώδιο γείωσης θα είναι ορατά αφού αποσυνδέσετε την καλωδίωση του εργοστασίου από τον αισθητήρα. Τα ηλεκτρόδια είναι αυτό που η δέσμη εργοστάσιο συνδέεται με. Θα υπάρξουν δύο καλώδια. Κάποιος θα είναι το σύρμα ανάδρασης, το άλλο θα είναι το έδαφος. Η ακριβής προσανατολισμός των αγωγών εξαρτάται από το όχημά σας. Θα πρέπει να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του συγκεκριμένου οχήματος. Καλής ποιότητας 4
Γυρίστε το καντράν με το βολτόμετρο για να "millivolt».
5
Ξεκινήστε τη μηχανή σας και αφήστε το να ζεσταθεί σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας.
Η 6
Σημειώστε την τάση. Θα πρέπει να υποχωρήσει σε περίπου 150 χιλιοστά του βολτ, μετά την αρχική εκκίνηση. Rev τον κινητήρα και ελέγξτε το βολτόμετρο (μπορεί να χρειαστείτε έναν βοηθό για αυτό). Η ανάγνωση βολτόμετρο θα πρέπει να μειωθεί στιγμιαία το γκάζι ανοίγει, και στη συνέχεια θα πρέπει να διαβάσουν λίγο μεγαλύτερο από 150 χιλιοστά του βολτ, επειδή οι επιστροφές γκάζι στη θέση ρελαντί. Θα πρέπει να εγκατασταθούν τελικά πίσω στο 150 mv. Εάν αυτό δεν συμβεί, τότε ο αισθητήρας Ο2 είναι κακό και πρέπει να αντικατασταθεί.

Η