Αυτοκίνητα > Auto Επισκευή > Διάγνωση προβλήματα αυτοκινήτου > Τρόπος αντιμετώπισης προβλημάτων μιας Jeep 2.5L κινητήρα
Τρόπος αντιμετώπισης προβλημάτων μιας Jeep 2.5L κινητήρα
Η Jeep εφοδιασμένο με τον κινητήρα 2.5L είναι ένα αρκετά αξιόπιστο όχημα. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, ορισμένα κοινά ζητήματα προκύπτουν με σχετικά χαμηλή μονάδα μετατόπισης του τζιπ. Τα προβλήματα αυτά μερικές φορές θεωρούνται ότι δεν είναι μοναδική για το Jeep, αλλά φαίνεται να είναι πιο συχνές, λόγω της φύσεως του σχεδιασμού του κινητήρα. Αν έχετε προβλήματα με το Jeep σας, θα θελήσετε να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα προτού καθοριστεί τίποτα. Οδηγίες
Η 1
Ξεκινήστε τον κινητήρα και να ακούσουν για μια ωρολογιακή θόρυβο. Την πάροδο του χρόνου, η μηχανή του Jeep τείνει να υποφέρουν από ευθυγραμμισμένα βαλβίδες. Όταν οι βαλβίδες είναι από την ευθυγράμμιση, που θα φλυαρία ή να παράγει μια σταθερή ωρολογιακή ήχο. Ρίξτε μια προσαρμογή της βαλβίδας γίνεται για να διορθώσει αυτό το πρόβλημα. 2
Ελέγξτε
για λευκό καπνό που βγαίνει από το σωλήνα εξαγωγής, εάν Jeep σας έχει πάνω από 100.000 μίλια σε αυτό. Ο 2.5L κινητήρα μπορεί να έχει καεί μια φλάντζα κεφαλής. Αυτό είναι ένα σύνηθες φαινόμενο σε μια τέτοια υψηλή χιλιομετρική απόδοση και θα πρέπει να εξυπηρετούνται από έναν επαγγελματία μηχανικό αυτοκινήτων.
Η
3
Ελέγξτε το ρελαντί στο Jeep. Ο κινητήρας του Jeep τείνει να δημιουργήσει τις καταθέσεις άνθρακα. Οι καταθέσεις αυτές συχνά αποτελούν το EGR (ανακυκλοφορίας καυσαερίων) βαλβίδας και στα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Εάν τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι βρώμικα, μπορείτε να δοκιμάσετε ρίχνει σε 8 oz του μπεκ ψεκασμού καυσίμου καθαρότερο (στη δεξαμενή του αερίου), να γεμίσει το ρεζερβουάρ, και στη συνέχεια τη λειτουργία του κινητήρα έως ότου η δεξαμενή είναι άδεια. Αυτό μπορεί να λύσει το πρόβλημα, αλλά αν είναι η βαλβίδα EGR, μπορεί να χρειαστεί αυτό εξυπηρετούνται ή να καθαρίζονται με έναν επαγγελματία μηχανικό. Καλής ποιότητας 4
Ελέγξτε την εξάτμιση για μπλε καπνού. Μπλε καπνός είναι κοινή σε υψηλή χιλιομετρική τζιπ λόγω εμβόλων δαχτυλίδι αξίας ή την αποτυχία των σφραγίδων βαλβίδας. Η μπλε καπνός που βγαίνει από το πίσω μέρος του σωλήνα ουράς είναι το πετρέλαιο που έχει καεί στο θάλαμο καύσης. Αυτό θα προκαλέσει τη μηχανή του τζιπ για να ξεκινήσει "σκληρά" και να διστάσει στις χαμηλές στροφές, όταν το γκάζι είναι ορθάνοιχτη. Θα πρέπει να έχουμε αυτές τις σφραγίδες αντικατασταθεί από έναν επαγγελματία μηχανικό.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]