Η General Motors Turbo Hydramatic 400 ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή αυτόματα κιβώτια κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του '60 και του '70, και συνεχίζει να είναι δημοφιλής ακόμα και σήμερα. Είχε σχεδιαστεί για αυτοκίνητα υψηλών ιπποδύναμης και μετατοπίζεται τόσο γρήγορα και είχε τόσο αποτελεσματικές σχέσεις μετάδοσης που θα μπορούσε να κερδίσει τα περισσότερα μηχανικά κιβώτια. Έχει εκλείψει τεχνολογικά με διπλή μεταδόσεις συμπλέκτη τώρα, αλλά φθηνή τιμή της έχει κρατήσει ζωντανό σε ζεστό κυκλώματα ράβδο. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένα ζητήματα που μπορεί να προκύψουν στο Turbo 400, δηλαδή η ζημία από off roading ή υπερβολικά φορτία ροπής. Οδηγίες
Η 1
Ελέγξτε το κάτω μέρος της μετάδοσης πρώτα. Ο κατασκευαστής πρωτότυπου εξοπλισμού τηγάνι μετάδοσης είναι Texas σχήμα και είναι χαρακτηρισμένα GM ή ένα από τα εμπορικά τους σήματα. Το φορτηγό Turbo 400 θα έχει μια πολύ βαθύτερη τηγάνι για μεγαλύτερη χωρητικότητα, ενώ οι τακτικές τηγάνια sedan θα είναι σχετικά λεπτό. Ελέγξτε το τηγάνι για τυχόν διαρροές ή ρωγμές (τα τηγάνια γερανό Φορτηγών συχνά επηρεάζονται κατά τη διάρκεια εκτός δρόμου οδήγηση). Αν το τηγάνι είναι ένας δίσκος αντικατάστασης από τρίτο κατασκευαστή κόμμα τότε το μέταλλο μπορεί να είναι πολύ λεπτό και μπορεί να σπάσει κατά τη συνήθη χρήση. Εάν ένα τηγάνι αλουμινίου έχει εγκατασταθεί ελέγξτε για τυχόν παραμορφώσεις στο τηγάνι, αφού αλουμίνιο μπορεί να καμφθεί πιο εύκολα από το ατσάλι. 2

Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων. Εάν η μετάδοση εξαντλείται στη συνέχεια ρίξτε αρκετό για να το φέρει στο συνιστώμενο επίπεδο για το αυτοκίνητο ή το φορτηγό σας. Επίσης, ελέγξτε τα αρχεία συντήρησης σας για την τελευταία φορά που άλλαξε τα υγρά μετάδοσης, αντικατάσταση των υγρών αν είναι αναγκαίο. Γυρίστε το αυτοκίνητο και να το ακούσει σε αδράνεια, θα πρέπει μόνο να ακούσει το βουητό του κινητήρα σε αυτό το σημείο, εάν η μετάδοση λείανση τότε τα γρανάζια έχουν αποκολληθεί. Το Turbo 400 πρέπει να αποκατασταθεί, ή να αντικατασταθεί αν το περίβλημα έχει ραγίσει.
Η
3
Μετακινήστε το Turbo 400 στη μονάδα και να ακούσετε την changes.There ταχυτήτων δεν πρέπει να χτυπούν δυνατά ή γηπέδου. Αν υπάρχει τότε τα εργαλεία μπορεί να είναι έξω από την ευθυγράμμιση ή τα δόντια μπορεί να διακοπούν οι πλάνητες. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι η μηχανή σας δεν αναπτύσσεται πάνω από 500 ίππους και ροπή. Αν ο κινητήρας σας κάνει περισσότερο από αυτό τότε το Turbo 400 δεν μπορεί να αντιμετωπίσει την πίεση και θα κρατήσει για σπάσιμο. Αναβάθμιση σε ένα Turbo 450 ή άλλη βαριά αυτόματη μετάδοση απαιτείται.

Η