Ενώ τα οχήματα Ford υποτίθεται ότι είναι αξιόπιστα , ορισμένοι κινητήρες Ford έχουν γνωστά προβλήματα που θα πρέπει να αντιμετωπίσετε . Αντιμετώπιση προβλημάτων μπορεί να γίνει συνήθως στο δρόμο σας ή ένα γκαράζ και συνήθως δεν απαιτεί πολλά , αν υπάρχουν , εργαλεία. Το πιο κοινό πρόβλημα με το Ford κινητήρες είναι προβλήματα συμπίεσης, οι οποίες παρουσιάζουν μια ποικιλία τρόπων . Οδηγίες
Η 1
Ξεκινήστε τη μηχανή. Ακούστε την αδράνεια. Αν η ντίζα του γκαζιού έχει επαρκή ένταση ( 1/4-inch παραμόρφωσης) και αντιμετωπίζετε ένα υπερβολικά τραχύ ρελαντί , θα μπορούσατε να έχετε χαμηλή συμπίεση σε μία ή περισσότερες φιάλες . 2

Ελέγξτε τη βαλβίδα EGR . Επειδή μια πρόχειρη αδράνεια μπορεί να προκληθεί από ένα βρώμικο ή απέτυχε βαλβίδα EGR , θα θελήσετε να επιβεβαιώσετε χαμηλή συμπίεση από τον έλεγχο της βαλβίδας EGR . Η βαλβίδα βρίσκεται στην πολλαπλή εξαγωγής στο μπροστινό μέρος της μηχανής . Ζητήστε από κάποιον βοηθό rev το γκάζι , ενώ θα επιθεωρήσει οπτικά τη βαλβίδα . Το έμβολο στο άκρο της βαλβίδας θα πρέπει να κινηθεί , και θα πρέπει να μπορείτε να δείτε το μετακινήσετε . Αν το κάνει κίνηση, αυτό μπορεί να δείχνει ότι το πρόβλημα είναι στο εσωτερικό των κυλίνδρων .
Η
3
Έλεγχος για τον καπνό που βγαίνει από την εξάτμιση . Εάν παρατηρήσετε λευκό ή μπλε καπνού , τότε έχετε χαμηλή συμπίεση σε κυλίνδρους του κινητήρα σας . Λευκός καπνός είναι πραγματικά ατμός που προκαλείται από μια διαρροή ή παρέλειψε φλάντζα κεφαλής , ανάλογα με το πόσο ατμού είναι εκεί. Μπλε καπνός είναι το πετρέλαιο που καίγεται στο θάλαμο καύσης .

Η