Το 1965 Ford Mustang που αρχίζει σύστημα αποτελείται κυρίως από τρία μέρη: την μπαταρία, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας και η μίζα. Όταν κλειδί του Mustang είναι ενεργοποιημένη, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας επιτρέπει η ισχύς από την μπαταρία να φτάσει τη μίζα, το οποίο στη συνέχεια συνδέεται με το σφόνδυλο για να ενεργοποιήσετε τη μηχανή. Αντιμετώπιση προβλημάτων αυτής της εκκίνησης του συστήματος είναι αρκετά απλή, λόγω βασικού σχεδιασμού του, και απαιτεί συστηματικό έλεγχο κάθε στοιχείο για να προσδιορίσετε την αιτία του προβλήματος. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
βολτόμετρο
Κλειδί
Heavy jumper καλώδιο
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ελέγξτε την τάση της μπαταρίας με ένα βολτόμετρο. Συνδέστε το θετικό καλώδιο volt μετρητή στο θετικό πόλο της μπαταρίας και στη συνέχεια συνδέστε την αρνητική volt μέτρα καλώδιο στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Το βολτόμετρο θα πρέπει να διαβάσει περίπου 12 έως 15 βολτ της ηλεκτρικής ενέργειας. Εάν η τάση της μπαταρίας είναι χαμηλότερη από 12 βολτ, η μπαταρία μπορεί να είναι ελαττωματική. 2

Πιάστε κάθε μπαταρία ακροδέκτη, ένα κάθε φορά, και να προσπαθήσει να κουνάω το καλώδιο στο τερματικό. Αν ο σφιγκτήρας είναι χαλαρός, σφίξτε το με ένα γαλλικό κλειδί. Μην αγγίζετε τα δύο μπαταρία συνδετήρες ταυτόχρονα? Ένα ηλεκτρικό σοκ, θα έχει ως αποτέλεσμα
Η
3
Trace το θετικό καλώδιο της μπαταρίας από τη μπαταρία της μίζας σωληνοειδές δίπλα στη μπαταρία για το. διαμέρισμα του κινητήρα. Το καλώδιο γλιστρά επάνω σε μια ράβδο για την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και ασφαλίζεται με ένα παξιμάδι. Βεβαιωθείτε ότι το παξιμάδι είναι σφιχτά με ένα γαλλικό κλειδί. Καλής ποιότητας 4
Trace το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας από την μπαταρία στο μπλοκ του κινητήρα. Αυτό το καλώδιο στερεώνεται στο μπλοκ με ένα μόνο κοχλία. Βεβαιωθείτε ότι η βίδα είναι σφιχτά με ένα γαλλικό κλειδί.
5
Βεβαιωθείτε ότι οι δύο βίδες που συγκρατούν το πάνω μέρος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας της μίζας είναι σφιχτά με ένα γαλλικό κλειδί. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα δεν χρησιμοποιεί ένα καλώδιο γείωσης. Η υποστήριξη μέταλλο του σωληνοειδούς λειτουργεί ως το σημείο του εδάφους.
Η 6
Συνδέστε το ένα άκρο του ένα βαρύ καλώδιο jumper στο μεγάλο σπείρωμα ράβδο στη μία πλευρά της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας της μίζας, στη συνέχεια, πατήστε το αντίθετο άκρο του καλώδιο γεφύρωσης με τη βαριά ράβδο με σπείρωμα στην απέναντι της ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας. Αν η μίζα παράγει έναν ήχο, αντικαταστήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας. Αν η μίζα δεν παράγει έναν ήχο, το καλώδιο που συνδέει την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας στη μίζα μπορεί να είναι χαλαρά.
Η 7
Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο που συνδέει την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας προς την πλευρά της μίζας κινητήρα ασφαλίζεται στην μίζα σφιχτά με ένα κλειδί. Αν το καλώδιο είναι χαλαρό, αντικαταστήστε τη μίζα.

Η