Τρόπος αντιμετώπισης ενός κλιματιστικού σε ένα 2002 Ford F-150
Air-condition είναι κάτι που σχεδόν όλοι μας χρησιμοποιούν τακτικά στα αυτοκίνητα και τα φορτηγά μας. Πρόκειται για ένα ιδιαίτερα αξιόλογο χαρακτηριστικό για πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, καθώς και για εκείνους που ζουν σε ιδιαίτερα θερμό κλίμα, είναι μια απόλυτη ανάγκη. Το 2002 Ford F-150 έρχεται με ένα ισχυρό σύστημα κλιματισμού σχεδιασμένο να τρέχει σε οποιαδήποτε κατάσταση. Η απώλεια της λειτουργικότητας του συστήματος αυτού θα μπορούσε να είναι πολύ ενοχλητικό για τους ιδιοκτήτες, αλλά με μερικά απλά βήματα μπορούν να μάθουν τι προκαλεί το πρόβλημα και να αρχίσει την πορεία προς τον καθορισμό αυτό. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
A /C πιεσόμετρα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ανοίξτε το καπό του το F-150 και ενεργοποιήστε τη μηχανή. Αφήστε το A /C λειτουργεί στο ρελαντί για 10 λεπτά. 2
Κοιτάξτε
του ανεμιστήρα πίσω μέρος του ψυγείου που βρίσκεται μπροστά από το φορτηγό σας είναι A /C συμπυκνωτή. Αυτός ο ανεμιστήρας θα πρέπει να είναι, όταν το κλιματιστικό σας λειτουργεί στο ρελαντί? Αν όχι, το A /C δεν μπορεί να κρυώσει πολύ καλά. Αν αυτή είναι η περίπτωση, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε αυτό το ανεμιστήρα ή τις ασφάλειες του ανεμιστήρα.
Η
3
Ζητήστε από κάποιον να καθίσει στο φορτηγό και να απενεργοποιήσετε το A /C, τότε πρέπει να την ενεργοποιήσετε ξανά μετά από περίπου 10 δευτερόλεπτα. Σταθείτε πάνω από τον κινητήρα και περιμένετε να ακούσετε ένα κλικ? Αν μπορείτε να το ακούσετε, ο συμπυκνωτής την ενεργοποίηση και λειτουργεί σωστά. Αν όχι, ο συμπυκνωτής δεν λειτουργεί σωστά και θα προκαλέσει το κλιματιστικό σας για να φυσήξει ζεστό αέρα. Καλής ποιότητας 4
Σβήστε τον κινητήρα και να αγγίξει το παχύτερο από τα δύο σωλήνες που βγαίνει συμπυκνωτή σας. Αυτή είναι η πλευρά χαμηλής πίεσης του συστήματος κλιματισμού σας και θα πρέπει να είναι πολύ κρύο μετά A /C σας έχει για λίγα λεπτά. Εάν δεν είναι, είναι πιθανό ότι δεν υπάρχει αρκετή ψυκτικού στο σύστημα.
5
Συνδέστε ένα σύνολο των A /C πιεσόμετρα στις χαμηλές και υψηλές πλευρές (το μεγάλο σωλήνα και η μικρή σωλήνα που οδηγεί έξω από το συμπυκνωτή, αντίστοιχα) του συστήματος κλιματισμού. Σε μια ημέρα F 80 μοιρών, το Ford F-150 χαμηλή πλευρά A /C υπό πίεση πρέπει να είναι 56 PSI? Οτιδήποτε κάτω από αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει μειωμένη ισχύ ψύξης
Η
.