Κινητήρες απαιτούν πίεση κενού για να τρέξει σωστά . Το κενό που έχει δημιουργηθεί από τις διαδικασίες αντλήσεως του κινητήρα. Όταν υπάρχει διαρροή κενού , περίσσεια αέρα κάνει τον τρόπο του στη μηχανή και κλίνει το αέρα- καυσίμου αναλογία μέχρι το αυτοκίνητο να σταματήσει τελικά έξω . Θα πρέπει να ξέρετε πώς να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα . Mustang προβλήματα κενού που συνήθως προέρχονται από το συγκρότημα σωλήνα υποβοήθησης φρένων . Ωστόσο, ένα πρόβλημα μπορεί να αναπτυχθεί σε οποιοδήποτε σημείο επί του άκρου εισαγωγής του συστήματος. Οδηγίες
Η 1
Ελέγξτε οπτικά όλες τις σωλήνες τρέχει με την πολλαπλή εισαγωγής και την πολλαπλή ίδια . Αν δείτε οποιαδήποτε ζημία ή πραγματική τρύπες , θα πρέπει να αντικαταστήσει τα εν λόγω στοιχεία . 2

Ξεκινήστε τη μηχανή. Ακούστε για μια « πιπίλισμα » ήχο . Αυτός ο ήχος πιπίλισμα μπορεί να δείξει μια μικρή διαρροή που μπορεί να προκαλέσει προβλήματα σε χαμηλές στροφές .
Η
3
Ελέγξτε τον εύκαμπτο σωλήνα υποβοήθησης φρένων . Ελέγξτε το σωλήνα που συνδέεται με το φρένο αναμνηστική συγκρότημα όπως είναι τοποθετημένο στην πλευρά του οδηγού του firewall . Η αναμνηστική φρένων χρησιμοποιεί την πίεση κενού από το σύστημα εισαγωγής , αλλά αν υπάρχει διαρροή σε αυτό το λάστιχο , μπορεί να προκαλέσει ρετάρισμα του κινητήρα ή να διστάσετε . Από την Mustang , αυτό είναι ένα γνωστό σημείο πρόβλημα για θέματα κενό .

Η