Το φίλτρο καυσίμου σε ένα Nissan Maxima βρίσκεται στη γραμμή μεταξύ της δεξαμενής καυσίμου και τον κινητήρα. Σε γενικές γραμμές, θα πρέπει να βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα στο τείχος προστασίας πλευρά του οδηγού, ανάλογα με το έτος. Αν δεν είναι το τείχος προστασίας, θα είναι κάτω από το όχημα από την πλευρά του οδηγού. Είναι πραγματικά ένα από τα δύο φίλτρα, ένα είναι το φίλτρο στο κάτω μέρος εισαγωγής στην αντλία καυσίμου στη δεξαμενή. Αυτό το φίλτρο αποτρέπει κάθε ίζημα στη δεξαμενή καυσίμου από την είσοδο της αντλίας. Το φίλτρο inline είναι η δευτερεύουσα γραμμή άμυνας για την προστασία των μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Η Ratchet Σετ πρίζες
Phillips κατσαβίδι
πίεση καυσίμου kit tester
Schrader πυρήνα βαλβίδας εργαλείο αφαίρεσης
βελόνα μύτη σφιγκτήρες
Η Εμφάνιση Περισσότερα Οδηγίες
Η 1
Ανοίξτε το καπό. Αφαιρέστε το καπάκι για την ασφάλεια και το κέντρο ρελέ για fenderwell πλευρά του οδηγού. Τραβήξτε προς τα έξω την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο, αν είναι δυνατόν, και αφήστε το να τρέξει μέχρι να σβήσει λόγω έλλειψης καυσίμων. Τοποθετήστε ξανά την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου. Εντοπίστε το φίλτρο καυσίμου στο τείχος προστασίας στην πλευρά του οδηγού κάτω από την τρόμπα φρένου. Αφαιρέστε το βραχίονα στήριξης για το φίλτρο χρησιμοποιώντας μία υποδοχή και καστάνια. 2

Αφαιρέστε τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα εισόδου χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips για να χαλαρώστε το σφιγκτήρα. Τραβήξτε το σωλήνα μακριά και να εγκαταστήσετε το μετρητή πίεσης καυσίμου, χρησιμοποιώντας έναν προσαρμογέα εύκαμπτου σωλήνα από το κιτ. Γυρίστε το κλειδί της μίζας και να εξετάσουμε την πίεση. Αν η πίεση είναι £ 40. ανά τετραγωνική ίντσα, συν ή πλην ένα κιλό, η αντλία καυσίμου είναι καλή. Αν είναι πολύ λιγότερο, η αντλία καυσίμου πρέπει να αντικατασταθεί.
Η
3
Αφαιρέστε το μετρητή πίεσης καυσίμου και τοποθετήστε το σωλήνα τροφοδοσίας καυσίμου στο φίλτρο καυσίμου και πάλι. Τοποθετήστε το φίλτρο στο βραχίονα στήριξης. Τοποθετήστε το πίσω στήριγμα για το firewall και σφίξτε τον κοχλία στερέωσης του βραχίονα. Αν η πίεση ήταν καλή, θα πρέπει να μάθετε αν η πίεση πέσει μετά από να περάσει από το φίλτρο καυσίμου. Αυτό συνεπάγεται συνδέοντας το καύσιμο μετρήσει μέχρι το μπεκ ψεκασμού καυσίμου πλευρά της γραμμής καυσίμου. Καλής ποιότητας 4
Συνδέστε το μετρητή καυσίμου στο συλλέκτη τροφοδοσίας καυσίμου πάνω από τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Το πρόβλημα εδώ είναι να εντοπίσει ένα πιθανό σημείο για να συνδέσετε το μετρητή καυσίμων. Ανάλογα με το χρόνο του αυτοκινήτου, μπορεί ή δεν μπορεί να έχει μια βαλβίδα Schrader επί της σιδηροτροχιάς καυσίμου. Αν το κάνει, είναι ένα απλό θέμα απομάκρυνσης του πυρήνα της βαλβίδας από τη βαλβίδα Schrader με τον πυρήνα εργαλείο αφαίρεσης και πέρασμα του μετρητή καυσίμων στην Schrader. Αν δεν υπάρχει βαλβίδα Schrader, η γραμμή καυσίμου πρέπει να αφαιρεθεί από το συλλέκτη καυσίμου.
5
Χαλαρώστε το σφιγκτήρα με το κατσαβίδι Phillips, και τραβήξτε το σωλήνα καυσίμου γραμμή από το τέλος του συλλέκτη καυσίμου . Πάρτε έναν προσαρμογέα από το κιτ που τα θέματα στο άκρο του σωλήνα στάθμης καυσίμου και έχει θηλή να εισαγάγει στον σωλήνα παροχής καυσίμου. Πιέστε τη θηλή μέσα στο σωλήνα και σφίξτε το σφιγκτήρα. Γυρίστε το κλειδί της μίζας και να σημειώσετε την πίεση καυσίμου. Αν η πίεση καυσίμου είναι το ίδιο με του προηγούμενου ελέγχου, το φίλτρο καυσίμου είναι καλή. Αν η πίεση καυσίμου δείχνει εξαιρετικά χαμηλή, χρησιμοποιήστε τις λαβές μέγγενη βελόνα μύτη για να τσιμπήσετε από το σωλήνα επιστροφής βγαίνει από το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου στην αντίθετη πλευρά του συλλέκτη καυσίμου.
Η 6
Τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού από την κορυφή του ρυθμιστή πίεσης, καθώς και. Γυρίστε το κλειδί μακριά και πάλι, για να repressurize το σύστημα. Κοιτάξτε την πίεση καυσίμου τώρα. Εάν η πίεση ανέβηκε στο κανονικό, το ρυθμιστή πίεσης καυσίμου είναι κακή και πρέπει να αντικατασταθεί. Κοιτάξτε το λιμάνι στην κορυφή του ρυθμιστή καυσίμου και να δούμε αν καυσίμων μπορεί να δει να βγαίνουν από αυτή τη θύρα. Αν υπάρχει, αντικαταστήστε το ρυθμιστή. Εάν δεν καύσιμο φαίνεται, αντικαταστήστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού σε αυτή τη θύρα και αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου.
Η 7
Αφαιρέστε τον δείκτη καυσίμου από το σωλήνα διανομής καυσίμου ή γραμμή εισόδου. Τοποθετήστε τον πυρήνα του Schrader και σφίξτε το, ή, στην περίπτωση της γραμμής εισόδου του καυσίμου που χρησιμοποιείται για τη δοκιμή, χαλαρώστε το σφιγκτήρα, αφαιρέστε το μετρητή και τοποθετήστε το σωλήνα στο σωλήνα διανομής καυσίμου. Σφίξτε το σφιγκτήρα.

Η