Στις αρχές του 1980, μηχανογραφημένο έλεγχο των οχημάτων ξεκίνησε με το σύστημα εκπομπών, αλλά σύντομα η χρήση του υπολογιστή σε οχήματα έγινε πιο prevalant. Σήμερα, οι υπολογιστές ελέγχουν τη θέρμανση και τα συστήματα κλιματισμού, ακόμα και ελέγχουν το μεγαλύτερο από τα άλλα χαρακτηριστικά γνωρίσματα ευκολίας στο όχημα, όπως ο φωτισμός και ηλεκτρικά παράθυρα. Όταν τα συστήματα του οχήματος δεν λειτουργεί σωστά, οι υπολογιστές μπορούν να ασκήσουν εργοστασιακές ρυθμίσεις, που ονομάζεται limp mode. Βλάβη

Η Όταν ένα αυτοκίνητο εισέρχεται limp mode, μία από τις μονάδες ελέγχου του οχήματος, ή υπολογιστές, εντόπισε ένα πρόβλημα με τη λογική του. Μια ανάγνωση από έναν αισθητήρα ή άλλη είσοδος δεν είναι σωστή, και ο υπολογιστής γνωρίζει ότι οι αναγνώσεις έχουν εκτός των κανονικών ορίων. Η μονάδα δεν μπορεί να επεξεργαστεί τις σωστές εξόδους με βάση τα στοιχεία που έχει να εργαστεί με. Όταν συμβαίνει αυτό, οι υπολογιστές του οχήματος θα ορίσει έναν κωδικό προβλήματος, και να μετατρέψει σε μια μηχανή ελέγχου ή άλλη φωτεινή ένδειξη δυσλειτουργίας.
Η
κάνει το σπίτι


Εάν τα λανθασμένα δεδομένα βρίσκεται σε μια σημαντική σύστημα οχήματος, όπως η παροχή καυσίμου ή το σύστημα ανάφλεξης, ή άλλα στοιχεία ελέγχου κινητήρα ή του αμαξώματος, ο υπολογιστής θα τεθεί συχνά limp λειτουργία της. Αυτό έχει σχεδιαστεί για να σας επιτρέψει να πάρει τουλάχιστον το όχημα με ασφάλεια, όπως από ένα πολυσύχναστο δρόμο σε ένα κοντινό πάρκινγκ. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ενδέχεται να μπορείτε να οδηγείτε το σπίτι του οχήματος ή σε μια εγκατάσταση επισκευής, αν το όχημα μπορεί να οδηγεί πιο αργά από το κανονικό ή να συμπεριφέρονται αλλοπρόσαλλα.

Η μετάδοση Limp
Λειτουργία

Modern μετάδοσης κίνησης οχημάτων αποτελούνται από μηχανικά και ηλεκτρονικά συστήματα, με τα ηλεκτρονικά συστήματα υπεύθυνες για μεγάλο μέρος της λειτουργίας του. Όταν ένα όχημα εισέρχεται limp κατάσταση οφείλεται σε μια ανησυχία μετάδοσης, θα συμπεριφέρονται διαφορετικά ανάλογα με την αποτυχία. Το όχημα μπορεί να λειτουργήσει μόνο σε ένα ή δύο ταχυτήτων, η οποία θα περιορίσει σημαντικά την επιτάχυνση και την κορυφαία απόδοση ταχύτητας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η μονάδα ελέγχου μετάδοσης θα διευθύνει μέγιστη πίεση ρευστού σε πακέτα συμπλέκτη και άλλα συστατικά. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα εξαιρετικά δύσκολο βάρδιες. Ενώ αυτό μπορεί να αισθάνονται σαν να είναι καταστρεπτική για την μετάδοση, που αποσκοπεί στην προστασία της μετάδοσης από τις αποτυχίες, λόγω της χαμηλής πίεσης του ρευστού.

Η διόρθωση της
Κατάσταση

Εάν το όχημά σας είναι σε limp mode, όταν θα πάρει την ασφάλεια που μπορεί να είναι σε θέση να κλείσει το όχημα και περιμένετε λίγα λεπτά, και στη συνέχεια ξεκινήστε το όχημα και πάλι. Μερικές φορές, αυτό θα επαναφέρει τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου, αποκατάσταση έγκυρα δεδομένα. Θα πρέπει ακόμα να ελεγχθεί το αυτοκίνητό σας όσο το δυνατόν συντομότερα, επειδή η αρχική βλάβη μπορεί ακόμα να είναι παρόντες. Εάν το όχημα δεν επαναφέρετε, θα πρέπει να πάρετε το όχημα σε εγκατάσταση επισκευής για τη σωστή διάγνωση και την επισκευή.
Η
Πότε να μην οδηγούν


Μια ελαφρά μηχανή ελέγχου που είναι σε σταθερή σημαίνει ότι θα πρέπει να έχουν το όχημα επισκευάστηκε αμέσως, αλλά εξακολουθεί να είναι εντάξει να οδηγεί. Αν η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει, δεν πρέπει να οδηγείτε το όχημα. Το φως που αναβοσβήνει μηχανή ελέγχου σημαίνει ότι η διάλειψη είναι παρούσα στο σύστημα ανάφλεξης, και την εξάτμιση του οχήματος σας θα μπορούσε να πιέζει άκαυτο καύσιμο στην εξάτμιση. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ένα πρόβλημα με καταλυτικούς μετατροπείς του οχήματος, η οποία είναι μια πολύ δαπανηρή επισκευή. Αν το σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση φως προειδοποίησης ή αέρα λυχνία τσάντα είναι, να γνωρίζετε ότι αυτά τα συστήματα ασφαλείας είναι ανενεργός και δεν θα λειτουργήσει σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Η