Οι διαφορές στο σύνολό τους είναι ανθεκτικό μικρό μηχανισμών, αλλά θα πρέπει να υπομείνουν, επίσης, όλα τα είδη των σοβαρών τάσεων για πολλά χρόνια. Συμπτώματα ανεπάρκειας διαφορικού θα διαφέρουν ως προς τον τύπο και τη σοβαρότητα με όχημα, αλλά οι περισσότεροι παρουσιάζουν ένα τυποποιημένο σύνολο των προειδοποιήσεων. Τακτικά προγραμματισμένη συντήρηση και επιθεώρηση μπορεί να αποτρέψει προβλήματα στο διαφορικό. Σπασμένα ή πελεκημένη δόντια Gear


σπασμένα ή άσχημα πελεκημένη δόντια ταχυτήτων θα προκαλέσει συνήθως ένα είδος "Skip" στη μεταφορά ενέργειας, η οποία συνήθως εκδηλώνεται ως μια δόνηση που αυξάνεται με την ταχύτητα. Μια πελεκημένη δόντι στο γρανάζι και τα εξωτερικά εργαλεία δαχτυλίδι - τα οποία φέρουν πάντα δύναμη - θα προκαλέσει ένα skip ή δονήσεις ανά πάσα στιγμή. Ένα σπασμένο δόντι στο γρανάζι - «αράχνη» - εργαλεία θα οδηγήσει σε δονήσεις κατά την περιστροφή προς οποιαδήποτε κατεύθυνση? Πελεκημένη δόντια στον άξονα ταχυτήτων θα προκαλέσει κραδασμούς κατά την περιστροφή προς μία κατεύθυνση, αλλά δεν είναι απαραίτητα η άλλη


Πολλαπλές σπασμένα δόντια
Η
Ενώ μπορείτε να ακούσετε ένα κομμάτι της κουδουνίστρα ή thunk συνδέονται με ένα μόνο δόντι που λείπει, θα είναι σχεδόν σίγουρα ακούσει όταν έχεις περισσότερα από ένα. Δόντια τείνουν να σπάσουν σε σετ, δύο ή τρία διαδοχικά. Κάθε δόντι που σπάει αυξάνει το μήκος του κάδου και τη βία της δέσμευσης, με αποτέλεσμα όλο και πιο σοβαρή θόρυβο και τους κραδασμούς. Αυτός ο θόρυβος μπορεί εναλλακτικά να περιγραφεί είτε ως βρεθώ, χτυπώντας ή να δεσμεύει, ανάλογα με το πρόγραμμα diff και του παρατηρητή.

Η Ειδική Gear συμπτώματα
Η
Σπασμένα δόντια ένα ενιαίο πινιόν δεν μπορεί να απενεργοποιήσει τη διαφορά εντελώς, αλλά αρκετά σπασμένο δόντια σε ένα δαχτυλίδι ή γρανάζι θα. Στον άξονα μετάδοσης, σπασμένα δόντια θα οδηγήσει σε πλήρη απώλεια της μεταφοράς ισχύος κατά την περιστροφή προς μία κατεύθυνση ή την άλλη. Τελικά, τα κενά μεταξύ των δοντιών θα πάρει τόσο μεγάλη ώστε η ταχύτητα αδυνατεί να συμμετάσχει σε όλα, και η διαφορά έχει επίσημα απέτυχε.
Η
συμπτώματα Slip Περιορισμένη


περιορισμένης ολίσθησης διαφορές τείνουν να χάσουν slip-περιορίζοντας τις ιδιότητές τους όταν φθαρούν. Ένα παραδοσιακό συμπλέκτη διαφορικού τύπου θα χάσει την ικανότητά του να μεταβιβάσει την εξουσία στην πιο αργή περιστροφή των τροχών, κατ 'ουσίαν, να γυρίζει την πλάτη σε ένα πρότυπο «ανοικτή» διαφορικό. Οι ιξώδους σύζευξης διαφορές προτιμάται από ορισμένους κατασκευαστές χρησιμοποιούν συμπίεση ευαίσθητο παχύρρευστο υγρό να μεταβιβάσει την εξουσία. Μόλις το υγρό φθείρεται, η διαφορά σταδιακά θα αδυνατούν να μεταβιβάσει την εξουσία, ενώ πλεύσης ή στροφή.

Η