Ο καταλυτικός μετατροπέας είναι αρκετά απλή στην κατασκευή και το σκοπό για τον οποίο δεν πρέπει να είναι σχολαστικός, αλλά δεν είναι. Αυτό το ιδιαίτερα προηγμένο συσκευή είναι η κύρια συσκευή ελέγχου του αυτοκινήτου σας εκπομπές, και είναι εύκολο να καταστραφεί. Μόλυβδος
Η
Αν καυσίμου με μόλυβδο είναι ένας πολύ καλός τρόπος για την πρόληψη χτυπήσει σε παλαιότερες μηχανές, αυτό το μαλακό μεταλλικό πρόσθετο είναι άμεση, το υπόστρωμα-απόφραξη του θανάτου για τους καταλυτικούς μετατροπείς. Δεν μπορείτε να πάρετε μόλυβδο καυσίμων στα βενζινάδικα πια, αλλά μπορείτε να το αγοράσετε σε κάποιο αγώνα κομμάτια για χρήση σε αυτό το δρόμο.

Η Μαγγάνιο

Η Μερικά καύσιμα περιέχουν η προσθέτων ΜΜΤ (μεθυλοκυκλοπενταδιένυλου τρικαρβουνυλικού μαγγανίου), η οποία εμποδίζει νοκ κινητήρα. Η EPA προσδιορίζεται το 1995 ότι περιεκτικότητα σε μαγγάνιο MMT δεν θα βλάπτει τους καταλυτικούς μετατροπείς, αλλά που έκτοτε έχει αποδειχθεί αναληθές για ορισμένους τύπους μετατροπέων.

Η Silicon
Αντιψυκτικό

περιέχει το πυρίτιο ορυκτό, το οποίο θα μολύνουν μετατροπείς αν τους επιτραπεί να έλθουν σε επαφή. Εσωτερικές διαρροές ψυκτικού υγρού μπορεί να συμβεί κατά τη φλάντζα κεφαλής, φλάντζα της πολλαπλής εισαγωγής ή ψυκτικό crossover και μέσα σε ένα ραγισμένο κυλινδροκεφαλή.

Η Zinc
Η ψευδάργυρος
είναι σχεδόν τόσο κακή όσο φωσφόρου, όταν πρόκειται για μόλυνση του μετατροπέα, και μπορεί ακόμα να βρεθεί ως συστατικό σε ορισμένα είδη των προσθέτων λαδιού κινητήρα.

Η άκαυστων υδρογονανθράκων


άκαυστα καύσιμα εκδιωχθεί από έναν κακώς συντονισμένοι κινητήρα μπορεί να συλλέξει στο μετατροπέα, δραστική αύξηση της εσωτερικής θερμοκρασίας του. Αυτή η κατάσταση κατάρρευση δεν μπορεί να καταστρέψει μόνο τον καταλυτικό μετατροπέα, αλλά μπορεί πραγματικά να προκαλέσει ανάφλεξη λάμψη γύρω από καύσιμα όπως το λίπος και το λάδι.

Η