κραδασμούς του κινητήρα μπορεί να είναι μια μυστηριακή να λύσει το πρόβλημα ακόμα και για τον έμπειρο μηχανικό επισκευής αυτοκινήτων. Κραδασμούς του κινητήρα μπορεί να συνδέεται με βλαβών που σχετίζονται με την απόδοση του κινητήρα στο ρελαντί το κρύο, ή η αιτία μπορεί να παραμείνει αόριστη μέχρις ότου ο ύποπτος μέρει υπεύθυνη για το πρόβλημα μπορεί να εντοπιστεί και να επισκευαστεί. Στένωση κάτω από το πρόβλημα με λογικά βήματα μπορεί να είναι ο μόνος τρόπος για να εντοπίσουμε δυσλειτουργίας μέρη, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων που παρουσιάζουν σημάδια αρχίζουν αποτυχία. Προσδιορισμός του κινητήρα ή του πλαισίου δόνηση

Η Ξεκινήστε τη μηχανή σας και αφήστε το να λειτουργήσει στο ρελαντί κανονικά. Μετά από τα πρώτα λεπτά της εκκίνησης, ακούστε και αισθανθείτε για τις δονήσεις του οχήματος. Ένας ήχος σαν βόμβος ή το κροτάλισμα κατά τη διάρκεια κρύο τρεχούμενο θα είναι πιθανότατα συνδέονται με τον κινητήρα. Κάθε δόνηση αισθητή στο τιμόνι ή στο πεντάλ συμπλέκτη, πεντάλ φρένου ή δαπέδων θα είναι επίσης το σημείο σε μια αστοχία των εξαρτημάτων του κινητήρα ή out-of-balance τμήμα του κινητήρα. Αν ο θόρυβος μειώνεται κατά τη διάρκεια της οδήγησης, μπορείτε να συμπεράνει ότι το πρόβλημα δεν μπορεί να σχετίζεται με το σύστημα κίνησης, αναστολή ή τροχούς.

Η Βάσεις Μοτέρ


Ελέγξτε την κατάσταση της Βάσεις Μοτέρ. Τα περισσότερα οχήματα έχουν δύο αναρτήσεις κινητήρα εμπρός του κινητήρα, με ένα πρόσθετο mount που υποστηρίζει το βάρος της μετάδοσης. Κινητήρα και μετάδοσης αναρτήσεις αποτελούνται από παχιά μαξιλάρια ή αμορτισέρ λάστιχο με σκοπό να αμβλύνει το βάρος του κινητήρα μεταξύ του πλαισίου του οχήματος. Κάθε ελαστικό ή pad που έχει φθαρεί, θα προκαλέσει την επαφή μετάλλου με μέταλλο μεταξύ του κινητήρα και του πλαισίου, προκαλώντας σοβαρή δόνηση. Bad αναρτήσεις κινητήρα μπορεί συχνά να ανιχνευθούν κατά τη διάρκεια απότομες επιταχύνσεις, εποχή κατά την οποία ο κινητήρας θα σηκώσει ξαφνικά και να πέσει, προκαλώντας ένα πολύ βαρύ ήχο clunking

Ηλεκτρικός διάλειψη κινητήρα
Η
Κάθε ηλεκτρική ρετάρισμα του κινητήρα θα είναι πιο έντονα κατά τη διάρκεια της ψυχρής εκκίνησης και ρελαντί. Ελέγξτε τα σημεία διανομής σε οχήματα που έχουν διακόπτη ανάφλεξης σημείο. Burnt ή κακώς ανοιγμένο σημεία ανάφλεξης θα προκαλέσει μια σταθερή miss κινητήρα που μπορεί να γίνει αισθητό μέσα από το σασί. Ένα καμένο στροφείο ή καπάκι διανομέα, κακή καλώδιο του μπουζί ή ελαττωματικό μπουζί μπορεί να δημιουργήσει μια δόνηση, δεδομένου ότι η διάλειψη θα διαταράξουν την ισορροπία της διαδρομής ισχύος του κινητήρα.

Για ΑΕΙ (υψηλής ενέργειας ανάφλεξης) σύρματα βύσμα, ρότορα , καπάκι και μπουζί πρέπει επίσης να ελέγχονται για τη σωστή ψήσιμο, καθώς και η ρύθμιση διάκενου στο διανομέα.
Η
καυσίμων ρεταρισμάτων
Η
Βεβαιωθείτε ότι το τσοκ ρύθμιση έχει η κατάλληλη προσαρμογή για τα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με καρμπυρατέρ. Το πηνίο που δεν κλείνει για κρύα εκκίνηση συνθήκες δεν θα επιτρέψουν αρκετά πρόσθετα καυσίμου στην πολλαπλή εισαγωγής για καύση. Το πηνίο μηχανισμό που δεν απεμπλακεί σωστά (open) θα κατακλύσουν τον κινητήρα και να προκαλέσει σημαντική παραπάτημα. Το παραπάτημα θα προκαλέσει ένα κρύο-λειτουργία δόνησης.

Για ψεκασμό καυσίμου οχήματα, τα μπεκ πρέπει να ελέγχονται για τη σωστή καύση. Κάθε ψεκασμού που έχει βραχυκυκλωθεί δεν θα απολύσει και θα προκαλέσει ένα εμπόδιο δόνηση. Καύσιμο-μπεκ γραμμή θα πρέπει να καθαρίζονται, καθώς και τα κεφάλια μπεκ. Προσδιορίστε αν ο ρυθμιστής της αντλίας καυσίμου ή αντλίας καυσίμου παρέχει αρκετό καύσιμο (πίεση σε λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα) στην πολλαπλή εισαγωγής χρησιμοποιώντας μια αντλία καυσίμου μανόμετρο.

Η Fan Blades
Η
Ψύξη-πτερύγια του ανεμιστήρα μπορεί να ταλαντευτεί για φθαρμένων κόμβων ή συμπλέκτες ανεμιστήρα, προκαλώντας μια πολύ αισθητή δόνηση. Οποιαδήποτε ψύξης-πτερύγια του ανεμιστήρα που έχουν τσιπ ή λείπουν ή σπασμένα θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Η Τροχαλίες
και Balancer
Ξενοδοχεία Έλεγχος της αρμονικής εξισορρόπησης για οποιαδήποτε αισθητή ταλάντευση ή θόρυβο. Η αρμονική balancer έχει σχεδιαστεί για να περιστρέφεται σε μια συγκεκριμένη συχνότητα του κινητήρα, παρέχοντας τον στροφαλοφόρο με μια ομαλή, ακόμη και εκ περιτροπής.

Την τροχαλία του στροφαλοφόρου στο μπροστινό μέρος του κινητήρα, που ονομάζεται μερικές φορές ένα αποσβεστήρα, μπορεί να βγει από της οδού-κλειδί άξονα και ταλάντευση. Μια κακή ευθυγράμμιση στην τροχαλία του στροφαλοφόρου μπορεί να προκαλέσει ένα πολύ βαρύ δόνηση κατά τη διάρκεια κρύο τρεχούμενο και εξαφανίζονται με υψηλότερες στροφές του κινητήρα.

Η συμπλέκτη, την πλάκα πίεσης και βολάν
Η
Αν το αυτοκίνητό σας έχει ένα πρότυπο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ο συμπλέκτης, την πλάκα πίεσης, throwout ρουλεμάν και βολάν πρέπει να επιθεωρείται. Αυτά τα βαριά εξαρτήματα μετάδοσης μπορεί να καμφθεί, να είναι χαλαρά από τις βάσεις τους, ή να σπάσει και εκτός ισορροπίας. Ραγισμένα Σφόνδυλοι μπορεί να κουδουνίστρα, προκαλώντας δονήσεις σασί. Bad Σφόνδυλοι μπορεί μερικές φορές να ανιχνευθεί όταν η μίζα κάνει έναν δυνατό θόρυβο κατά την άσκηση. Συμπλέκτη, throwout που φέρουν και την πίεση-πλάκα προβλήματα μπορεί να γίνει αισθητό μέσα από το πεντάλ του συμπλέκτη και να προκαλέσει το σύνολο του πλαισίου για να δονείται κατά τη διάρκεια της αδράνειας σε ουδέτερο, αλλά εξαφανίζονται όταν ο συμπλέκτης γίνεται ασχολούνται ή τις κινήσεις του οχήματος.
Η

Η