Δόνηση στο αυτοκίνητό σας μπορεί να προέρχονται από πολλές διαφορετικές πηγές, και μπορεί να κυμαίνεται από μια απλή λύση για τα προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν από έναν καταρτισμένο μηχανικό. Καθορίστε ποια περιοχή του αυτοκινήτου σας, η δόνηση προέρχεται από να σας βοηθήσει να διαγνώσει το πρόβλημα και στη συνέχεια να πάρει την επισκευή γίνει. Οι περισσότερες δονήσεις στο αυτοκίνητό σας δεν θα πάει μακριά και θα γίνει σταδιακά χειρότερα εάν η κατάσταση δεν είναι σταθερή. Κινητήρας Όρος
Η
Σκεφτείτε ένα πρόβλημα στήριξης του κινητήρα, εάν η δόνηση φαίνεται να έρχεται από κάτω από την κουκούλα. Η βάση του κινητήρα έχει σχεδιαστεί για να απομονώσει τη δόνηση του κινητήρα από το πλαίσιο του αυτοκινήτου. Η συσκευή αποτελείται από βουλκανισμένο καουτσούκ που βρίσκεται μεταξύ των μεταλλικών πλακών που βιδώνουν στο μπλοκ του κινητήρα και του πλαισίου. Επιθεωρήστε διεξοδικά τις βάσεις του κινητήρα για φθορά, ρωγμές, λάδι ή το διαχωρισμό του mount. Οποιαδήποτε δυσλειτουργία της mount μπορεί να οδηγήσει σε αισθητή δόνηση στο εμπρόσθιο άκρο του αυτοκινήτου (υποθέτοντας ότι έχετε εμπρός τοποθετημένο κινητήρα). Έχετε ένα μηχανικό αφαίρεση στερέωσης του κινητήρα και αντικαταστήστε το να σταματήσουν οι δονήσεις. Συμβουλευτείτε ένα εγχειρίδιο επισκευής αυτοκινήτων, αν επιλέξετε να το κάνετε μόνοι σας αυτό επισκευή.

Η Λάστιχα
Η δόνηση
από τα ελαστικά είναι συνήθως εύκολο να εντοπιστεί. Εκτός από την αίσθηση δόνησης, συνήθως μπορείτε να κυλήσει τα παράθυρα και να ακούσει τη γενική κατεύθυνση από την οποία έρχεται ένας ήχος από το. Απλά κοιτάζοντας στα πέλματα των ελαστικών θα παρέχει γρήγορη απόδειξη εφόσον αυτή είναι η πηγή της δόνησης. Κοιτάξτε τα πέλματα των ελαστικών και να ελέγξει για προσκρούσεις, επίπεδες κηλίδες, η υπερβολική φθορά ή ένα ξένο αντικείμενο που υποβάλλεται στο ελαστικό. Το καλύτερο σενάριο θα ήταν ένας βράχος κόλλησε ανάμεσα σε δύο πέλματα, αλλά αυτό είναι πιθανό να προκαλέσει μόνο μια μικρή δόνηση και μια αξιοσημείωτη ήχο. Απλά αφαιρέστε το βράχο με τα χέρια σας ή μια πένσα για να καθορίσει it.A δόνηση ελαστικών είναι πιο πιθανό να προκαλείται από ένα εξόγκωμα στα πέλματα των ελαστικών ή φθαρμένων που παρατηρείται σε ταχύτητες που ξεκινούν γύρο 45 μίλι/ώρα. Περάστε το χέρι σας ελαφρά γύρω από τα πέλματα και την αίσθηση για τυχόν παρατυπίες. Ένα καλό ελαστικό θα είναι ομαλή. Αν δεν είναι, θα πρέπει να αντικαταστήσει ή να περιστρέψετε το κατεστραμμένο ελαστικό και μπορεί να χρειαστεί να έχετε το αυτοκίνητό σας ελέγχονται για πιθανή εξισορρόπηση, φθαρμένα ή αντηρίδες σοκ που προκαλούν τα ελαστικά να φορέσει άνισα.
Η

φρένο στροφείου

Η Αγγίξτε τα διαλείμματα σας και ελέγξτε για δονήσεις. Αν η δόνηση στο αυτοκίνητό σας συμβαίνει όταν εφαρμόζονται τα φρένα, είναι πιθανό να έχετε ένα πρόβλημα ρότορα φρένου. Στροφεία μπορούν να παραμορφώσουν όταν η έντονη θερμότητα που προκαλείται από την τριβή της πέδησης τους ζημιές. Αυτό είναι πιο πιθανό να συμβεί όταν τα τακάκια έχουν υπερκατανάλωση, προκαλώντας μέταλλο-on-metal τριβής. Αφήστε μια στροφή μηχανικό ή "re-μηχανή" ο ρότορας να εξομαλύνει για μια προσωρινή λύση, ή να αντικαταστήσει το στροφείο εξ ολοκλήρου.

Η Οικουμενική Κοινή
Ξενοδοχεία Έλεγχος της καθολικής κοινού στον κινητήριο άξονα για το χρώμα της σκουριάς σκόνη γύρω από τα έδρανα. Το υλικό αυτό δείχνει ότι η καθολική κοινή αποτυγχάνει και πρέπει να replaced.When η καθολική κοινού δεν μπορεί να επηρεάσει το πώς το αυτοκίνητο χειρίζεται και θα προκαλέσει θόρυβο δονήσεων που θα είναι πολύ αισθητή. Το κοινό δεν μπορεί να επισκευαστεί και πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.

Η