Μπροστινή κίνηση είναι ένα κινητήρα-μετάδοσης του συστήματος που χρησιμοποιείται σε ορισμένα οχήματα, όπου εμπρός τροχοί παρέχουν πρόσφυση και οι πίσω τροχοί είναι απενεργοποιημένες. Οχήματα με εμπρόσθιους τροχούς γενικά τείνουν να είναι μικρότερα και ελαφρύτερα από τα οχήματα με τα συμβατικά συστήματα πίσω τροχούς κινητήρα-μετάδοσης. Αν και μικρά αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με εμπρός τροχούς μπορεί να εξοικονομήσει βενζίνη λόγω του μειωμένου βάρους τους, οι δαπάνες για την επισκευή και τις πιθανές ζημίες είναι υψηλότερες από εκείνες που έγιναν για οχήματα με πίσω τροχούς. Το Boot CV


Ένα μέρος των οχημάτων FWD που τείνει να βιώσουν έναν υψηλότερο κίνδυνο βλάβης είναι η συνεχής κοινή ταχύτητας (CV κοινού). Το βιογραφικό κοινού έχει σχεδιαστεί για άμεση ελκτική ισχύς από το σύστημα μετάδοσης στους εμπρός τροχούς του οχήματος. Μέσα στο βιογραφικό κοινού είναι ένα πολύπλοκο σύστημα των ρουλεμάν και τα μηχανικά μέρη κατασκευάζονται με τις ακριβείς ανοχές και τις προδιαγραφές. Αυτό το σύστημα προστατεύεται από εξωτερικές ακαθαρσίες, σκόνη και υγρά από ένα λεπτό στρώμα από καουτσούκ αναφέρεται ως η εκκίνηση CV. Αν η εκκίνηση CV έχει καταστραφεί ή φθαρεί, επιβλαβείς εξωτερικούς παράγοντες μπορεί να βλάψει εύκολα το βιογραφικό κοινά συστήματα μέσα σε μερικές ώρες της οδήγησης, με αποτέλεσμα την πολύ ακριβό κόστος επισκευής για το FWD σύστημα κινητήρα-μετάδοσης εν λόγω. Για το λόγο αυτό, είναι σημαντικό να ελέγχετε περιοδικά την εκκίνηση βιογραφικό για να βεβαιωθείτε ότι είναι πλήρως λειτουργικό. Αν η εκκίνηση CV φαίνεται να είναι κατεστραμμένο, η εγκατάσταση ενός νέου είναι φθηνή σε σύγκριση με τις δαπάνες που συνδέονται με την επισκευή των ζημιών που προκαλούνται στο συγκρότημα βιογραφικό κοινού συστήματος.

Η κρεμαγιέρας και πινιόν σύστημα διεύθυνσης


περισσότερα οχήματα FWD εξοπλισμένο με ένα ειδικό σύστημα διεύθυνσης που ονομάζεται το ράφι και το γρανάζι. Το σύστημα διεύθυνσης είναι συμπαγής? Καταλαμβάνει μικρό χώρο στο εσωτερικό του οχήματος. Κρεμαγιέρα μονάδες τείνουν να κατασκευαστεί από αλουμίνιο, και εκείνων που κατασκευάζονται για τιμόνι έχουν την τάση να υποφέρουν ζημιές από τη φθορά κάτω, πάνω από παρατεταμένη χρήση. Ένα κατεστραμμένο σύστημα υδραυλικού τιμονιού σε ένα όχημα FWD μπορεί να προκαλέσει σημαντικά προβλήματα, όταν διεύθυνσης επιχειρείται κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Κρεμαγιέρα μονάδες μπορεί να είναι πολύ ακριβά για να αντικαταστήσει.

Η Front Wheel Drive Ρουλεμάν


Όπως συμβαίνει με τα περισσότερα σύγχρονα οχήματα, το σύστημα που φέρει για το τροχοί των αυτοκινήτων με FWD θα πρέπει να αντικατασταθούν σε κάποιο σημείο ή άλλο. Ρουλεμάν είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα στις επιδράσεις των προσκρούσεις, έτσι ζημιά στην ανάρτηση του οχήματος μπορεί επίσης να προκαλέσει βλάβη στο σύστημα ρουλεμάν.

Η