Η μετάδοση πολλαπλασιάζει τη δύναμη στρέψης απαιτείται για την οδήγηση ενός οχήματος. Μετατρέποντας τη δύναμη του οδηγού περιστρέφοντας το τιμόνι και εφαρμόζοντας αυτή τη δύναμη για τη σύνδεση του συστήματος διεύθυνσης που στρέψτε τους μπροστινούς τροχούς ενός αυτοκινήτου είναι ο κύριος σκοπός του μηχανισμού διεύθυνσης. Η επιθεώρηση πρέπει να γίνει από το μηχανισμό διεύθυνσης κάθε φορά που είναι ευθυγραμμισμένα τα ελαστικά ή στο μπροστινό άκρο του οχήματος. Τα συμπτώματα μιας κακής μηχανισμού διεύθυνσης συμβαίνουν όταν προκύπτουν διάφορα προβλήματα. Περιπλάνηση


ένα φθαρμένο γρανάζι του συστήματος διεύθυνσης θα προκαλέσει το αυτοκίνητο για να περιπλανηθεί ή να γυρίζω προς τη μία πλευρά όταν λειτουργεί. Το αυτοκίνητο θα τραβήξει προς τη μία πλευρά, όταν ο μηχανισμός κινήσεως του πηδαλίου είναι υπερβολικά φθαρμένο. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει άλλο στοιχείο διεύθυνσης έχει φθαρεί ή καταστραφεί, όπως η σύνδεση ή ράβδους γραβάτα. Αντικατάσταση του συστήματος διεύθυνσης είναι η μόνη διόρθωση για το πρόβλημα αυτό.

Η υπερβολική Play


Υπερβολική παιχνίδι στο τιμόνι είναι ένα άλλο σύμπτωμα ότι ο μηχανισμός κινήσεως του πηδαλίου είναι κακή ή φθαρμένα . Κατά την οδήγηση του αυτοκινήτου, το τιμόνι είναι χαλαρό ή πρέπει να μετατραπεί σε μια κατεύθυνση πολύ πριν ο μπροστινός τροχός αρχίζει να γυρίζει προς την επιθυμητή κατεύθυνση. Το τιμόνι μπορεί επίσης να ταλαντεύεται μπρος και πίσω κατά τη λειτουργία. Η μετάδοση έχει πάρα πολύ παίξει στο στοιχείο πριν από τη συμμετοχή της σύνδεσης και τη στροφή του οχήματος. Έχετε παρατηρήσει κάποιος τα ελαστικά, όπως θα αρχίσετε να στρίψετε το τιμόνι. Δείτε πόσο μακριά στρίβετε το τιμόνι πριν ο παρατηρητής επιτρέπει να γνωρίζετε πότε τα μπροστινά ελαστικά αρχίζουν να γυρίσει. Αν έχετε να στρίψει το τιμόνι περισσότερο από 1 ίντσα σε μία κατεύθυνση πριν από τη σειρά τα ελαστικά, υπάρχει ένα πρόβλημα με το σύστημα διεύθυνσης.

Η θόρυβο όταν στροφής
Η
ένα ξερό θόρυβο ή άλεση θόρυβος που ακούγεται κατά την περιστροφή του τιμονιού μπορεί να προέλθει από μια κακή μηχανισμό διεύθυνσης. Μια καμένη φλάντζα ή χαμηλή υγρό υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης προκαλεί συσσώρευση θερμότητας στο στοιχείο μηχανισμού διεύθυνσης. Το υγρό υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης παρέχει λίπανση των κινούμενων μερών του μηχανισμού διεύθυνσης. Χωρίς ρευστό, τριβή δημιουργεί θερμότητα μέσα στο εξάρτημα μηχανισμού διεύθυνσης, πρόωρα φορώντας το εργαλείο. Λακκούβες κάτω πλευρά του οδηγού του οχήματος είναι ένα καλό σημάδι ότι μια σφραγίδα ή φλάντζα του συστήματος διεύθυνσης χάνει υγρά. Ελέγξτε τη στάθμη υγρού υποβοηθούμενης διεύθυνσης σε περιοδική βάση, παρόμοια με τον τρόπο σας, ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού.
Oil
Η άφρισμα ή αποχρωματισμένες

Η Ένα άλλο σύμπτωμα ότι ο μηχανισμός κινήσεως του πηδαλίου είναι κακό συμβαίνει κατά τη διάρκεια τακτικών ελέγχων συντήρησης. Το υγρό του υδραυλικού τιμονιού ή το πετρέλαιο αφρού, αποχρωματισμός ή γαλακτώδες στο χρώμα. Υγρού που είναι σε μαύρο χρώμα δείχνει σημάδια υπερβολικής συσσώρευσης θερμότητας στο μηχανισμό διεύθυνσης. Άφρισμα του πετρελαίου δείχνει ότι ο αέρας είναι η δημιουργία στο σύστημα διεύθυνσης και το υγρό δεν είναι λίπανση των κινούμενων μερών του μηχανισμού διεύθυνσης. Milky πετρέλαιο είναι ένα σημάδι ότι το νερό έχει πάρει στο σύστημα διεύθυνσης. Νερό στο υγρό ενέργειας εμποδίζει το γρανάζι του συστήματος διεύθυνσης από το να λιπαίνεται σωστά.

Η