Ένα ραγισμένο μπλοκ του κινητήρα είναι ένα σημαντικό πρόβλημα όχημα το οποίο είναι σχεδόν πάντα εγγυημένη για να οδηγήσει σε δαπανηρές επισκευές . Στην περίπτωση των παλαιότερων οχημάτων , ένα ραγισμένο μπλοκ του κινητήρα είναι συχνά η παροιμιώδης φιλί του θανάτου, αξίζει μερικές χιλιάδες δολάρια » της επισκευής είναι συνήθως περισσότερο από το όχημα αξίζει . Υπάρχουν πολλά σημάδια για να κοιτάξουν για το αν πιστεύετε ότι το αυτοκίνητό σας έχει ένα ραγισμένο μπλοκ του κινητήρα . Ψυκτικού Πίεση

Η Αφήστε το αυτοκίνητό σας για να καθίσει μια μέρα στην άλλη , ώστε ο κινητήρας είναι κρύος . Ανοίξτε την τάπα του ψυγείου για να ανακουφίσει την πίεση στο σύστημα και στη συνέχεια να την αντικαταστήσει. Εκκινήσετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου και αφήστε το να τρέξει για όχι περισσότερο από 60 δευτερόλεπτα . Προσεκτικά επαναλάβει την τάπα του ψυγείου . Αν το σύστημα ψύξης έχει δημιουργήσει αισθητή πίεση σε αυτό το σύντομο χρονικό διάστημα λειτουργίας , υπάρχει μια καλή πιθανότητα η μηχανή σας έχει ένα ραγισμένο μπλοκ που επιτρέπει καυσαερίων στο σύστημα ψύξης και τη δημιουργία πίεσης .

Η Υπερθέρμανση
Η
ένα όχημα με ένα σπασμένο μπλοκ κινητήρα θα αρχίσει να χάσουν ψυκτικού από το μπλοκ, όπως η ρωγμή μεγαλώνει σε μέγεθος . Εάν το όχημά σας είναι συχνά χαμηλό σε ψυκτικό ή αρχίζει υπερθέρμανση οφείλεται στην έλλειψη ψυκτικού υγρού , το αυτοκίνητό σας μπορεί να έχει ένα ραγισμένο μπλοκ του κινητήρα .

Λευκό απαγωγής καπνού


Ζητήστε από έναν βοηθό για να στροφές του κινητήρα του οχήματός σας . Αν το αυτοκίνητο βάζει έξω αισθητή λευκό καπνό εξάτμισης , υπάρχει μια καλή πιθανότητα ότι υπάρχει νερό στο μπλοκ του κινητήρα . Νερό στο μπλοκ του κινητήρα μπορεί να είναι ένα σημάδι μιας ραγισμένα επικεφαλής μπλοκ .

Η