Διάγνωση προβλημάτων σε μικρά οχήματα, όπως το Ford Escort μπορεί να είναι δύσκολη εξαιτίας του περιορισμένου χώρου και την πολυπλοκότητα της σύγχρονης αυτοκινητοβιομηχανίας συστημάτων. Προσπαθήστε να αποκλείσει τις πιο απλές αιτίες και τα πιο εύκολα προσβάσιμα στοιχεία πρώτα. Αν αρχίσετε να αισθάνεστε ότι είστε σε πάνω από το κεφάλι σας, ζητήστε από ένα αυτοκινούμενο επαγγελματία για βοήθεια. Προβλήματα Κινητήρας
Η
Εάν γυρίσετε το κλειδί και μπορεί να ακούει τη μίζα περιστροφή κινητήρα, αλλά ο κινητήρας δεν θα γυρίσει ανάποδα, αφαιρέστε τη μίζα. Ελέγξτε ότι η μίζα ταχυτήτων δεν έχει κολλήσει και ότι δεν υπάρχουν σπασμένα δόντια για τη μίζα ή σφονδύλου. Οι περισσότεροι auto-parts καταστήματα θα δοκιμαστεί για τη σωστή λειτουργία της μίζας χωρίς κόστος. Αν ο κινητήρας πάσχει από απώλεια ισχύος, ελέγξτε το χρονισμό ανάφλεξης και την εμφάνιση για την υπερβολική παιχνίδι, όπου ο άξονας διανομέας τοποθετεί στον κινητήρα. Αν ο κινητήρας idles ακανόνιστα, να αναζητήσει μια διαρροή κενού, σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης στο καρμπυρατέρ και πολλαπλή εισαγωγής, και ψεκάστε τις γραμμές κενού με νερό και σαπούνι. Ψάξτε για φυσαλίδες που έρχονται από τις γραμμές.
Ηλεκτρικός Προβλήματα
Η
Αν η μπαταρία δεν θα διοργανώσει μια χρέωση, εξετάστε τους ακροδέκτες. Αν είναι διαβρωμένα, πρέπει να καθαρίζονται. Εάν οι ακροδέκτες είναι χαλαρός, σφίξτε τις βίδες συγκράτησης. Μετρήστε την εκτροπή του ιμάντα δυναμό, τοποθετώντας μια ευθεία ακμή κατά τον εναλλάκτη και τροχαλίες στροφαλοφόρου. Μετρήστε την απόσταση που μπορεί να ωθήσει προς τα κάτω τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης. Σφίξτε τον ιμάντα αν είναι απαραίτητο και να την αντικαταστήσει αν είναι ξεφτισμένο ή υπερβολικά φθαρμένα.

Η προβλήματα του συστήματος ψύξης
Η
Αν ο κινητήρας υπερθερμαίνεται, ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο του ψυγείου και την επέκταση. Το σύστημα ψύξης είναι υπό έντονη πίεση - μην προσπαθήσετε να αφαιρέσετε την τάπα του ψυγείου έως ότου ο κινητήρας έχει κρυώσει εντελώς. Ενώ ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, ελέγξτε το καλοριφέρ για να βεβαιωθείτε ότι ο ανεμιστήρας περιστρέφεται. Ποτέ μην βάζετε το χέρι σας στη διαδρομή του τα πτερύγια του ανεμιστήρα - ο ανεμιστήρας μπορεί να μετατρέψει σε απροσδόκητα. Ελέγξτε για ελαττωματικό θερμοστάτη ακουμπώντας το χέρι σας στο άνω εύκαμπτο σωλήνα ψυγείου. Εάν ο εύκαμπτος σωλήνας είναι δροσερό ενώ ο κινητήρας είναι ζεστός, ο θερμοστάτης είναι πιο πιθανό κολλήσει στην κλειστή θέση.
Η
Προβλήματα κιβ
Η
Εάν τα εκκαθαριστικά σημειώματα συμπλέκτη, θα μπορούσε να είναι προκαλείται από ένα υπερβολικά φθαρμένο δίσκο συμπλέκτη ή διαρροή πετρελαίου στο πρόσωπο του συμπλέκτη. Αν το πεντάλ του συμπλέκτη δεν απελευθερώσει, θα μπορούσε να είναι ένα ελαττωματικό καλώδιο συμπλέκτη ή ένα λυγισμένο του δίσκου του συμπλέκτη. Αν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι υπερβολικά θορυβώδες, θα μπορούσε να είναι ένα σημάδι μιας χαμηλό επίπεδο λιπαντικού στη μετάδοση. Θόρυβο, ενώ το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι στο νεκρό σημείο μπορεί να προκληθεί από την φθορά του ρουλεμάν του άξονα εισόδου ή ζημιά στο κεντρικό ρουλεμάν του γραναζιού κίνησης. Εάν αντιμετωπίζετε απώλεια υγρών από το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ο καλύτερος τρόπος για να εντοπίσουμε την πηγή είναι να καθαρίσετε το κιβωτίου ταχυτήτων με διαλύτες ή με ατμό. Στη συνέχεια, οδηγείτε το όχημα σε χαμηλή ταχύτητα ανέμου, έτσι δεν θα φυσήξει το υγρό μακριά από την πηγή της διαρροής. Ανασηκώστε το όχημα και ελέγξτε για την πηγή της διαρροής.
Η
Προβλήματα σύστημα πέδησης
Η
Αν το όχημα τραβά προς τη μία πλευρά κατά την πέδηση, αφαιρέστε τα τακάκια και να αναζητήσουν ζημία, καθώς και η μόλυνση από λάδι ή γράσο. Αντικαταστήστε τα τακάκια αν είναι απαραίτητο. Εάν το πεντάλ φρένου αισθάνεται σπογγώδες όταν ωθείται, επιθεωρεί τις ευέλικτες γραμμές μεταξύ του πλαισίου και των τροχών για διαρροές και φθορές. Εξαερώστε το σύστημα πέδησης για την εξάλειψη του αέρα στις γραμμές. Αν μια μεγάλη προσπάθεια απαιτείται από τον οδηγό να σταματήσει το όχημα, θα μπορούσε να είναι ένα σημάδι ότι ο ενισχυτής ισχύος έχει αποτύχει. Επιπλέον, ελέγξτε το πάχος των επενδύσεων των πεδών και την αντικατάστασή τους αν πέσουν κάτω από τις κατευθυντήριες γραμμές ασφαλείας.

Η