Σημάδια του μια σπασμένη Bar Sway Πίσω
μπαρ Sway είναι αντηρίδες μέταλλο που συνδέουν απέναντι τροχών για την αύξηση της ακαμψίας. Ως ένα όχημα πηγαίνει σε μια γωνία, η τάση του είναι να κυλήσει γύρω οφείλονται στην αδράνεια. Sway bars κρατήσει το σώμα του οχήματος από κυλιούνται παρέχοντας μεγαλύτερη αντίσταση. Αυτές οι μπάρες εξουσία υπόκεινται πολλή κατάχρηση, λόγω της στρέψης τεθεί σε αυτά, και επειδή οι ράβδοι μπορούν να πληγούν από τα συντρίμμια. Έπεσε Sway Bar
Η πιο προφανής τραγουδούν από ένα σπασμένο πίσω μπάρα εξουσία θα ήταν αν είχε φυσικά έπεσε από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Το μπαρ ταλάντωση υποστηρίζεται από μία σειρά δακτυλίων που είναι με τη σειρά τους πραγματοποιήθηκε από μεταλλικά στηρίγματα. Αν τα μεταλλικά στηρίγματα έχουν ψαλιδισμένα βίδες τους, και αν η εξουσία bar ίδια έχει έσπασε, τότε η ταλάντωση μπαρ θα τον επί του εδάφους μεταξύ των πίσω τροχών. Μην χρησιμοποιείτε ένα αυτοκίνητο με ελεύθερο bar κυριαρχία - θα πρέπει να ξεβιδώσετε από την ρύθμιση της ανάρτησης κάθε πλευρά και απομακρύνονται
Η ξύσιμο Noise
A ξύσιμο θόρυβο από το πίσω μέρος. του αυτοκινήτου θα μπορούσε να σημαίνει την κυριαρχία γραμμή έχει σπάσει δωρεάν και διάλυση στο έδαφος κατά τη διάρκεια προσκρούσεις. Αν οι βίδες σε κάθε διάλειμμα τέλος, το μπαρ ταλάντωση μπορεί να μετακινηθεί κάτω από πάρα πολύ μακριά και να έρθουν σε επαφή με το δρόμο. Ελέγξτε οπτικά την κυριαρχία bar αν έχετε ακούσει το θόρυβο
Η Banging Noise
Η
. Εάν η ταλάντωση διαλείμματα μπαρ, αλλά παραμένει κλειδωμένο στα έδρανα, τα σπασμένα άκρα μπορούν κτύπημα εναντίον του άλλου. Θα ακούσετε το χτυπάς πιο συχνά κατά τη διάρκεια σκληρές στροφές, όπου το πιο roll λαμβάνει χώρα. Τα κτυπήματα θα είναι μάλλον ήσυχη, έτσι ώστε να μπορεί να μην είναι σε θέση να τους ακούσει, ειδικά αν χρησιμοποιείτε ένα σιγαστήρα απόδοση.
Η υπερβολική
Roll
Το μπαρ σερβίρει ταλάντωση για την ελαχιστοποίηση του στις γωνίες, ώστε αν έχει σπάσει, θα ζήσετε περισσότερο ρολό κατά τη διάρκεια σκληρής γωνίες. Αυτό θα είναι δύσκολο να πει σε χαμηλές ταχύτητες, αλλά και τη λήψη κάθε καμπύλη πάνω από 30 μίλι/ώρα πρέπει να σας πω αν η γραμμή έχει σπάσει. Αν έχετε μεταβλητή αναστολή, να ασκούν τη λειτουργία αγώνα για να ελαχιστοποιηθεί η αναπήδηση στα σοκ.
Η