Διπλή αρθρώσεις Cardan είναι ένα είδος καθολικής κοινού χρησιμοποιείται συχνά σε εφαρμογές έκκληση για μεγαλύτερη άρθρωση και ροπή μεταφοράς ικανότητα από ό, τι μια τυπική Rzeppa κοινό μπορεί να προσφέρει. Ενώ πολύ πιο σκληρή από ό, τι τα περισσότερα άλλα είδη βιογραφικό κοινού, η DCJ θα εξακολουθούν να φθείρονται και να αποτύχει όταν υποβάλλονται σε αρκετή πίεση και τη φθορά. Clunking


clunking κατά την επιτάχυνση ή απότομο φρενάρισμα είναι συχνά το πρώτο σημάδι της φθοράς DCJ, και μπορεί να προμηνύουν μια άμεση και καταστροφική αποτυχία αν μείνει αθεράπευτος. Αυτό χτυπάει προέρχεται από την περίσσεια ενέργεια που φέρουν μεταξύ των επιμέρους αρθρώσεις U-του DCJ και ενδιάμεσου άξονα του, ή μέσα στις U-κοινού καπάκια τους. Clunking είναι επικίνδυνη, διότι οι αποστάσεις συνεπάγεται επιτρέπει το ημιαξόνιο να δημιουργήσει δυναμική πριν από τη συμμετοχή του τροχού, η οποία σφυριά τα έδρανα για πολτοποίηση.

Η Δεσμευτική
Η δεσμευτική
μπορεί να συμβεί πριν θόρυβος που ακούγεται στο DCJ, αλλά αυτό συμβαίνει συχνά, ως αποτέλεσμα της υπερβολικής εκκαθάρισης λαμβάνοντας U-αρθρώσεις του DCJ του. Δεσμευτική συμβαίνει συνήθως κάτω από ακραίες άρθρωση ανάρτησης, και εκδηλώνεται ως μια πολύ ακριβή ήχο ξερό κρότο. Όταν το μπροστινό DCJ σε ένα φορτηγό 4WD δεσμεύει, αυτό θα μπορούσε να στείλει μια αξιοσημείωτη shimmy το τιμόνι και τραντάξτε ελαφρώς προς τη μία ή την άλλη πλευρά. Αρκετά δεσμευτική θα σπάσει τελικά U-αρθρώσεις του DCJ ή ενδιάμεσο άξονα, και ακόμη και ήπια σύνδεση μπορεί να σπάσει αρκετά για να προκαλέσει την αποτυχία αργότερα.

Η δόνηση
Δόνηση

σε ένα DCJ είναι αρκετά σπάνια, δεδομένου ότι η μία πλευρά της άρθρωσης αναρτήσεις συνήθως σε μια στερεή βάση, αλλά είναι ένα σημάδι της επικείμενης αποτυχίας. Δόνηση τυπικά θα συμβεί μόνο σε εξαιρετικά ανυψωθούν ή να χαμηλώσουν φορτηγά όπου ποτέ το DCJ ισιώνει πλήρως υπό συνθήκες κρουαζιέρας. Ενώ λίγες αρθρώσεις βιογραφικό ποτέ λειτουργούν πλήρως "καθαρό" θέση κάτω κρουαζιέρα, διαρκή γωνίες θα επιτρέψει στο ενδιάμεσο άξονα κυμαίνονται στο χώρο που προβλέπεται από εκκαθαρίσεις που φέρουν το U-άρθρωσης. Ως εκ τούτου, οι δονήσεις σχεδόν πάντα προαναγγέλλει σοβαρή φθορά των ρουλεμάν, και πιθανότατα θα οδηγήσει σε δεσμευτική αν αφεθεί αφύλακτο. Να θυμίσουμε, όμως, ότι DCJs θα δονείται πάντα λίγο περισσότερο από ό, τι άλλα είδη βιογραφικό κοινού, ώστε να μην αντικαταστήσουν το κοινό, εκτός και αν ανιχνεύσει μια αισθητή αύξηση των κραδασμών.
Η
Έλεγχος της DCJ


Ο απλούστερος τρόπος για να ελέγξετε την DCJ είναι να συρθεί κάτω από το φορτηγό, πρέπει να κρατάτε το ημιαξόνιο και στα δύο χέρια και να προσπαθήσει να στρίψει ή να το μετακινήσετε. Δεδομένου ότι οι περισσότερες αποτυχίες DCJ είναι αποτέλεσμα της φθοράς που φέρει, οποιαδήποτε θετική κίνηση στη μονάδα θα σας πει ότι κάτι δεν πάει καλά. Επιτρεπόμενα αποστάσεις ποικίλλουν, αλλά η υπερβολική φθορά είναι πιθανό, αν μπορείτε να περιστρέψετε τον άξονα ώστε να σημειωθεί μια ηχητική βρύση όταν σταματάει. Αυτό το ήπιο βρύσης θα καταλήξουν τελικά τα έδρανα σε ένα πλήρες-on clunk, και τότε θα έχεις προβλήματα. Εάν αντικαθιστάτε μια σοβαρή φορεθεί U-άρθρωση στο DCJ συνέλευση, στη συνέχεια ξεπλύνετε το ενδιάμεσο άξονα και ζυγούς με απολιπαντικό και προσεκτικά επιθεώρησής τους για ρωγμές. Θα βρείτε συνήθως ρωγμές στη λεπτή περιοχή μεταξύ των U-κοινές οπές του καπακιού και του άκρου του ζυγού ή ενδιάμεσου άξονα.

Η